Катализатор!!! Выбивать его или лучше не надо???!!!

Вот я тоже без катализатора...немного наехал на яму..... долбанула по катализатору и стал он звенеть...пришлось его удалить!!!!!! он по ходу из керамики был....

С лямбдами глюки будут. Не смогут мозги откорретировать смесь на основаниях показателя второй лямбды после ката.

Дядя Эдик, еще раз перечитай свой пост и вопрос, найди несоответствие в логике. Практика показывает, что если и стоит лямбда вторая, а катализатор между ними отсутствует, то при создании инерционности между показаниями первого и второго датчика можно добиться нормальной коррекции смеси. Вторая лямбда показывает сотояние катализатора, а смесь корректируется по первой, ИМХО

pelmen, согласен с тобой... первая на смесь ... вторая на состояние ката итить его душу ... пускай смело режет ..

звенеть правда может ошибка в мозгах ...

Антон-Брест, что есть - бренчит ? кат это керамическая сетка .... бренчать может если осыпалась ... если осыпалась то вылетит в другие банки и забьет их ... выкинешь потом всю "цепочку"

Добрый день, товарищи. Есть к Вам вопросик: стоит ли катализатор в эскорте 92г.в по умолчанию?

Tommy, а под машину слабо залесть.....?

Загремело что-то в первой банке-судя по всему, катализатор. Есть он в машине или нет, не в курсе и не задумывался, но видимо есть, т.к. на авто присутствуют наклейки "unleaded fuel"(бессвинцовое топливо).

Как бы бюджетно решить проблему? Состояние банки внешне-отличное, еще заводская с 88 г., в кожухе из нержавейки, менять на польский резонатор, который сгниёт за зиму, не хотелось бы.

Если ее вскрыть и удалить катализатор, есть ли уже готовый вариант пламягасителя, или как он там называется?

Чтобы вварить и вернуть всё как и було.

Слыхал вариант-типа вварить кусок трубы, заварить с одной стороны и насверлить в ней много дырок-звучит немного кустарно.

Сильно ли изменится звук? (в принципе, я этого грохота-лязга в салоне и так не слышу, только с откр. окном, надеюсь громче не станет)

авто Фиат Крома 2л, бензин

Dervik, а что если лямбда после ката ???

Вскрытие показало, что катализатора как единого целого уже давно нет.

Вот эти головешки-все что от него осталось.

Кстати, тема про металлическую сетку-мочалку внутри банки для звукоподавления не лишена смысла-обнаружилось, что заводская банка (кстати, из нержавейки как и кожух) изнутри обтянута тонким слоем подобной сетки, видимо для того же.

rusland76, да, сетки немного-может, сантиметр. Но никакого стального звона я не слышал и не слышу после удаления этих обломков. А в том что она держит катализатор - сильно сомневаюсь. У меня устройство банки таково - вход->какие-то лепестки из металла с дырками->широкая полая область, обшитая сеткой->сужение и узкая часть банки с установленным катализатором->выход.

В широкой части банки, обшитой сеткой, катализатор не мог держаться - его диаметр(сложил из обломков) соответствует узкой части банки и он стоял там.