rusland76, вглубь. ее не доставали-она нормально прикреплена к стенке банки внутри.
да я и не заморачиваюсь. звук не стал металлическим, расход/динамика прежняя. ну, только одно плохо что шов от сварки на нержавеющей банке все-таки ржаветь будет-ну, никуда уж не денешься...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2175
20 лет на сайте
пользователь #130062175# 8 июня 2006 13:20 -
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975# 31 июля 2006 13:00BAC:
DOK, всмысли выбить нахрен? У меня на гольфе 1.6ТД катализатор стоит... я как преедставлю себе что в нем внутри твориться, сстановится плохо... так вот подумываю вырезать нахрен тот кусок трубы
Ребяты, их (старые катализаторы )еще и сдать можно примерно за 20 бакинских.
Ne quid nimis -
# 31 июля 2006 14:13
Мужики, а на моей Audi 80 B3 1991 есть катализатор??? Л-зонд у меня есть, значит и катализатор должен быть, наверное........
-
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975Ne quid nimis -
# 31 июля 2006 14:31
Судя по модели, катализатор должен быть. А Л-зонд тут не при чем.
Т.е. Л-зонд никак с катализатором НЕ связан?
А если он (катализатор) есть, то как он ваще выглядит и где стои???
Блин ещё катализатора мне не хватало.............. -
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975# 31 июля 2006 14:50Конечно не связан. Ведь он стоит до катализатора. Катализатор - первая банка после штанов. Иногда его так и помечают. Если ничего не помечено, то узнать можно заглянув вовнутрь, т.е. срезав ее. Если ваша машина пригнана с Запада и глушак не трогали, то скорее всего катализатор там есть.
Ne quid nimis -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975# 31 июля 2006 15:04-=SY=-:
Иногда его так и помечают.
Не совсем понял, как его помечают???
Подписывают снаружи.
Ne quid nimis -
# 31 июля 2006 15:05
Подписывают снаружи.
Прошу прощения за очередной глупый вопрос, но всё же: как его подписывают?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
8017
21 год на сайте
пользователь #40978017# 31 июля 2006 16:05это смотря сколько Л.зондов в машине, есть экземпляры с ЛЗ до и после катализатора, так вот после выбиения ката надо мозги перепрошивать
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! -
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975# 31 июля 2006 17:05Dervik:
это смотря сколько Л.зондов в машине, есть экземпляры с ЛЗ до и после катализатора, так вот после выбиения ката надо мозги перепрошивать
Это в свежих моделках. трудящийся народ такие редко покупает.
Ne quid nimis -
Senior MemberофлайнSenior Member
975
19 лет на сайте
пользователь #29523975# 31 июля 2006 17:12-=SY=-:
Подписывают снаружи.
Прошу прощения за очередной глупый вопрос, но всё же: как его подписывают?
Прошу прощения за соответствующий ответ: "по-разному"
Ne quid nimis -
Senior MemberофлайнSenior Member
14132
19 лет на сайте
пользователь #2419814132# 31 июля 2006 17:26Прошу прощения за очередной глупый вопрос, но всё же: как его подписывают?
Не знаю как подписывают. У меня не подписано ничего. Вообще не понимаю как что то можно подписать железяку которая под днищем - там условия не те, чтобы надписи сохранялись.
Но - если на ваш мотор положен катализатор - то он стоит первым от двигателя.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
15070
21 год на сайте
пользователь #692715070# 8 сентября 2006 12:15ВОПРОС к Знатокам: авто "МВ Е320", стояло два катализатора. удалили. изментися ли расход бенза? просто тупо разрезали вдоль и удалили а потом заварии т.е. ниче не вваривали...
мне сегодня сказал типа спец один что "на лямбду будет идти неверный сигнал и та будет обогащать смест неправильно как результат - перерасход топлива"Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
# 8 сентября 2006 14:49
Знакомый ремонтник говорил, если катализатор старый закаревший, машина может не завестись, в смысле глохнет при старте
-
# 8 сентября 2006 20:35
Знакомый ремонтник говорил, если катализатор старый закаревший, машина может не завестись, в смысле глохнет при старте
завестись мот и заведётся, но может глохнуть или не ехать
берешь лом и пробиваешь его нафеГ, всё тип-топ
-
Senior MemberофлайнSenior Member
15070
21 год на сайте
пользователь #692715070Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
Senior MemberофлайнSenior Member
9555
21 год на сайте
пользователь #67379555# 8 сентября 2006 23:18Sерж, ну тут же написали, что если лямбда у тебя стоит после ката, то ее показатели будут сбиты без ката,следовательно перерасход и т.д.
Если же лямбда ДО ката (неактивный катализатор как у меня был), то ничего в худшую сторону не изменится...Dont worry, be happy! -
Клуб друзей МТСофлайнКлуб друзей МТС
17036
21 год на сайте
пользователь #442417036# 9 сентября 2006 11:29Vitaliyak:
Sерж, ну тут же написали, что если лямбда у тебя стоит после ката, то ее показатели будут сбиты без ката,следовательно перерасход и т.д.
Если же лямбда ДО ката (неактивный катализатор как у меня был), то ничего в худшую сторону не изменится...+1, считай, что сделал первый шаг к прямотоку.
Саша iz Minska:
Знакомый ремонтник говорил, если катализатор старый закаревший, машина может не завестись, в смысле глохнет при старте
все зависит от того, насколько плохо дело с катализатором. Было дело по молодости, пробовал работать на СЦ Пежо. Пригнали машину - "не тянет". По звуку - жутко богатит, хотя по элетронике все ok. Выяснилось, что кусок катализатора раком встал.
Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое) -
Senior MemberофлайнSenior Member
10784
23 года на сайте
пользователь #10010784# 9 сентября 2006 15:08если 2 лз то от катализатора никуда не денешься. у самого такая ерунда. приехала машина без глушака, благо фрицы закинули лз в багажник. пришлось покупать весь глушак и катализатор. на рынке есть универсальные - 65 баксов
