Где Антикоррозию сделать качественно?

было дело видел 1-2 летние авто, фв, ауди, тойота. Да там ничего критичного. Но его уже столько, что никак все не уберешь (только если обманываешь сам себя, что все убрал), а что не уберешь, то залепится супер составами и через зиму снова полезет или станет еще хуже.

Поэтому сделать самому за денек другой, это нереально. Лучше кроуном залить и не мучать почки свои.

KillRib, ни, что не вечно под луной. Вы больше беспокоить о машине чем о печени или почках. А они так страдают от пива или любой вредной еды.

KillRib:

было дело видел 1-2 летние авто, фв, ауди, тойота.

Свежо придание, да верится с трудом. 3-5 лет - еще можно поверить.
У меня был Рено Каптюр с заводской обработкой. За 6 лет - было пару мест, 3 если быть более точным, и все они - последствия брака при производстве. Больше ничего. Это еще с учетом того, что там днище и все внутренности из простого металла, без оцинковки. Да там антигравийное покрытия заводское.

Плюс к этому убрать мелкие очаги - не проблема. А можно и не убирать, а сделать как говорит динитрол и это работает.
Я на своей машине, другой, пробовал, полгода - год ходить жук на днище просто пропитанный ML. Забивается пылью и все, никакой коррозии не распространяется. Состав просто сдувается со временем, если место не скрытое. Для этого есть Metalic и 4941, чтобы укрыть ML и продлить срок службы.
Как говориться - не нужно изобретать велосипед. Мой опыт мне подтвердил, что технология а-ля динитрол - простая и рабочая.

A.V.M.:

без запаха,быстро

ни то и ни другое, к сожалению
все есть
и запах
и мойка сушка перед, между слоями и после...парочка дней минимум нужна, и от +16 и выше температура..
не так все и халявно с МЛкой
но она реально тормозит процесс, который уже начался..

A.V.M.:

Динитрол не особо поможет машинам:
- после сварки
- ремонта после дтп
- если "процесс пошел"
Да,удобно,без запаха,быстро. Но....

Вставлю свои 5 копеек. Мне делали динитролом, если не ошибаюсь 49чегототам+LT (лениво лезть в бумаги смотреть).
Про качество не буду говорить, речь не об этом.
А о том, что в машина есть запах до сих пор (прошло 2 месяца). По жаре первое время так ахтунг, потом стало легче. Как похолодало, практически норм, но запах все же немного есть. В теплые деньки, как постоит на солнце, так чувствуется хорошо. Надеюсь за зиму выветрится в 0.
Что сделано, то сделано, но для себя все же сейчас думаю, а нужно ли мне это было. И возможно проще было тока пушсалом крылья и пороги, а не весь кузов с дверями. Сгнила бы за 15 лет, а не за 20, зато без вони. Все, разумеется, имхо.

гараж35:

Очень сильный запах от мовили. Которая в литровый баллона. От динитрол я не чувствовал.

Ещё сильнее от той мовили, которая раньше в стеклянных бутылках была. Вот там жесть))
От Dinitrol ML и LT еле ощутимый запах. Даже если обильно в двери нанести, то через пару дней уже не чувствуется.

гараж35:

Куприянова 4.. Пишут, что хорошо делают. Проверьте.

Да пжалста
https://www.drive2.ru/l/512943341030080616/

Ребяты, не занимайтесь фигней, евромеханика, нормальная контора, обрабатывал у них несколько своих авто, все отлично!

Все.Дождался трех последних теплых деньков, договорился заранее с гаражиком.

спина гудит с непривычки

С утра - 3 баллончика динитрол МЛ
поставил машинку на солнце и погулял до вечера
+ 2 Банки динитрол Металлик сверху
ну и немного высокотемпературной МИПы металлик на выхлопную систему, вот она душманит реально, чуть мультики не схватил
Интервалы нужно было бы побольше для подсыхания сделать, но погода сказала - хрена, вот тебе два теплых и относительно сухих дня.
Надеюсь дожить до весны, а там - на ремонт кузовщины, ибо насмотрелся на днище и пороги(брал сверхяркий прожектор в яму)

Finberg, эпоксидный грунт с баллона на металл, через час герметик кисточкой. Но надо, что было сухо. Обязательно.