Где Антикоррозию сделать качественно?

гараж35:

2214538, и что даст этот пирог из мастики, мазуты?

как что?
огромное "удовольствие" тому, кто будет заниматься далее подвеской и днищем

гараж35:

2009matvey, так позвоните и уточните это же не трудно для Вас?

гараж35 так в чём проблема тогда для вас если нет на сайте цен, и звонить вы не хотите для уточнения их, мне если надо будет я могу и по дороге к ним заехать и купить что необходимо.)))

Чисто субъективно...для днища я бы использовал динитрол.
Кстати. намедни продал машину, на которой отъездил более 5 лет.
Обработана она динитролом.
Никаких проблем ни по днищу, ни по порогам не было. Я лично проехал около 200.000 км.

Так суть в том, что как раз новое и нужно обрабатывать. А, когда ржавчина сквозная, то уже поздно)
А по фоткам одна контора (она у всех на слуху кто через гугл искал "антикор динитрол" ) сказала, что делать не будет, хотя просили немногим меньше дилера динитрола. А тут при цене небольшой еще и фотки. Короче, я доволен. И воняет пушсало не так как от динитрола.

Dmitry_B:

Просто потом, думаю, положить условно нормальный антикор - это будет проблема, вряд ли он ляжет на пушсало.

Останется всегда обрабатывать салом. Или перед другой обработкой смывать химией и сильным напором горячей воды.

vaultboy:

И цена в два раза дешевле, чем динитролы.

так чего цену не озвучили, за сколько вам это сало уложили, людям ведь интересно.

Dmitry_B:

Пушсало - консервант, который с днища авто точно уйдет со временем. механическим путем и отдельно взятыми участками.
Просто потом, думаю, положить условно нормальный антикор - это будет проблема, вряд ли он ляжет на пушсало.

гараж35:

Останется всегда обрабатывать салом.

Слушайте, ну даже ссылку дал https://www.drive2.ru/l/4897057/
Пушсало это не динитрол, его обновлять не нужно каждые 5 лет потому что отвалился. Пушсало это на лет 15 минимум, а может и навсегда (читайте статью). То, что там где-то с днища смоется так ничего страшного - по сути главное пороги, внутренние части крыла и арки. Если вы боитесь, что у вас днище проржавеет насквозь - помажьте его с салона) а еще лучше не волнуйтесь за вещи, которые, если проржавеют, то уже после всего остального в машине (крылья, арки, пороги, капот, багажник).

kia38:

vaultboy:

И цена в два раза дешевле, чем динитролы.

так чего цену не озвучили, за сколько вам это сало уложили, людям ведь интересно.

Я просто не хочу в заблуждение вводить людей. Это были седаны и без ржавчины, поэтому цена была 300 рублей за штуку.

vaultboy:

Слушайте, ну даже ссылку дал https://www.drive2.ru/l/4897057/
Пушсало это не динитрол, его обновлять не нужно каждые 5 лет потому что отвалился. Пушсало это на лет 15 минимум, а может и навсегда (читайте статью). То, что там где-то с днища смоется так ничего страшного - по сути главное пороги, внутренние части крыла и арки. Если вы боитесь, что у вас днище проржавеет насквозь - помажьте его с салона) а еще лучше не волнуйтесь за вещи, которые, если проржавеют, то уже после всего остального в машине (крылья, арки, пороги, капот, багажник).

не верьте всему, что пишут на drive2, этот спор только время разлюлит, даже денитрол за 5 лет полностью высыхает, если его не омолаживать каждый год, проверенно уже.

2009matvey:

этот спор только время разлюлит, даже денитрол за 5 лет полностью высыхает, если его не омолаживать каждый год, проверенно уже.

5лет назад промазал просто кисточкой салом 5ую дверь пассата внутри только по швам (всю дверь не обрабатывал), что бы не гнила под дурацким молдингом , жирная до сих пор, в швы завальцовки стекает постепенно от жары, только следы от конденсата появились.. если бы запулил всю плоскость двери, там на 10лет легко сало останется. И да.. я не грел сало, а разбавил просто маслом, если бы грел, то следов от конденсата даже не было бы из за более прочного загущенного слоя

Urio:

а не воск, как у динитрола

это МЛка то воск?