Где Антикоррозию сделать качественно?

Ну неужели дуэль на баллончиках с антикором будет? Снимайте видео
А если серьезно ,господа, вам мало соли на дорогах,которая жрет наши авто, так вы еще и друг друга поразъедать решили?
Хорош.
Я вот за покупку реагентов за деньги дорожного побора, и против соли..
.антикор - это уже больше в пользу бедных..
может и по этому поводу устроить срач?

Daimler:

A.V.M.:

Пушсало как "нанести-протолкнуть" в скрытые полости дешОвым "гравиком" не разбавляя до состояния "воды" ...расскажете?

вопрос абсолютно дельный. есть составы которые для их правильной работы должны наносится неразбавленными
в далеком 2003 довелось побывать на верфях в немецком Паппенбурге, где строят круизные лайнеры.. там после сварки закрытых полостей в них закачивают состав очень густой с ингибиторами корозии. делали это специальной машиной высокого давления. я спросил, ответили что она развивает на распылении вязких составов давление до 200 бар!
стоит тоже соответственно. кто из наших СТО в нищей стране купит себе подобное оборудование?

всему свое применение. Разбавлять ничего давно не надо, уже показал раньше , что стоимость готового состава банки Меркасола\Ноксудола для скрытых полостей и нужного его кол-ва , равна стоимости пары бутылок дешевого вискаря, что даже для б.у ведра с гайками вполне посильная сумма, чем убивать время разогревами, мешаниями и нюханиями вони. И в авто достаточно обычного дешевого гравика с бытовым компрессором, который имеет только что расход больше на какой литр на всей машине, но даже это при правильных руках исправимо. Я лично сделал свою распылительную головку с более мелкими отверстиями, чем у китаез( для длинной насадки в пороги, двери),а проверяется очень легко на любой прозрачной пятилитровой банке когда из нее как бы вынимаешь насадку пробно распыляя, очень четко видно факел и как наносится и сколько по факту состава потом стечет вниз.

2044775, любым мереасол, динитрол, и тд... Главное как и где??? ... А чем это не проблема хватает на рынке продуктов.

Alex25:

сколько будет стоить антикоррозийная обработка

Для этой машины - это лишнее.
Лучше закройте пленкой задние арки, если без накладок, и капот с кромкой крыши. Плюс сразу же снимите накладку на задней двери и подложите тонкую резину под зубцы накладки иначе протира краски и последующего вздутия не избежать.

Yosic:

Alex25:

сколько будет стоить антикоррозийная обработка

Для этой машины - это лишнее.
Лучше закройте пленкой задние арки, если без накладок, и капот с кромкой крыши. Плюс сразу же снимите накладку на задней двери и подложите тонкую резину под зубцы накладки иначе протира краски и последующего вздутия не избежать.

Лишним с нашими ядреными смески на дорогах ничего не будет. Про пленки и проблемные места- это само собой

гараж35:

Делать и не думать

Вот как раз последнее делать не нужно.
Какой смысл в обработке того, что уже хорошо обработано на заводе? Даже все технологические отверстия закрыты.
Если уже так жмет, то сделать только скрытые полости и то без днища, только двери, капот и крылья изнутри.
Всем хейтерам советую сперва глянуть на дастер прежде чем отписываться.
Лично я бы ранее 5 лет не лазил бы туда, собственно и не лажу, у меня каптюр. Потом можно сделать обработку, чтобы обновить заводское покрытие.

Yosic, ну делает же. Сами то и советуете
. Я про мастики и шумки с толстыми слоями и не советую. Только мл.... Тут дажу кроун справиться, новой машиной.... 500 к бюджету нового авто не так и страшно. Купили же и так.

RexGen:

Yosic:

Всем хейтерам советую сперва глянуть на дастер прежде чем отписываться.

да смотрели уже. https://auto.onliner.by/2017/08/21/sud-381

Ничего умнее ответить не смогли как притянуть статью вообще не имеющую к этому отношения?
По ссылке никакой антикор бы не помог. Брак.

гараж35:

Я про мастики и шумки с толстыми слоями и не советую. Только мл.... Тут дажу кроун справиться, новой машиной.... 500 к бюджету нового авто не так и страшно. Купили же и так.

Дело просто в том, что я посмотрел на своем каптюре как и что там сделано и пришел к выводу, что в антикоре смысле нету. По крайней мере пока заводской не отработал свой ресурс.

RexGen:

Yosic:

RexGen:

Yosic:

Всем хейтерам советую сперва глянуть на дастер прежде чем отписываться.

да смотрели уже. https://auto.onliner.by/2017/08/21/sud-381

Ничего умнее ответить не смогли как притянуть статью вообще не имеющую к этому отношения?
По ссылке никакой антикор бы не помог. Брак.

Ничего умнее не смогли ответить, кроме ляпнуть ахинею про "брак"? Почитайте отзывы на drive2 , типа таких https://www.drive2.ru/l/10557523/
https://www.drive2.ru/l/3525626/
Ржавеющее бюджетное корытце "Renault Ruster" , в антикоре нуждается обязательно.

Хотели блеснуть умом? Ну что же не вышло - бывает. Вы взгляните сперва, прежде чем говорить, а то обсуждать вкус устриц с тем, кто их не ел - глупо Вы можете себе думать, что хотите, но фактом будет то, что антикор никак не улучшит стойкость к коррозии. Все, что нужно и можно было сделать уже сделали на заводе и это факт не зависящий от вашего желания.
Про ахинею - это вы самокритично конечно, но не стоило так
И еще одно, вы сами-то по своим ссылкам заходили? По одной ссылке вообще биток, по второй антикором такого не решить.

Проблема не в том, что кузов стойкий к коррозии у дастера или нет, а в том, что дополнительный антикор эту стойкость в случаи дастера не увеличит. Но вы продолжайте смеяться и вещать не по теме, по теме у вас, судя по всему, ничего нету.