Где Антикоррозию сделать качественно?

Выскажусь в защиту Yosic, хоть он,скорее всего, в этом и не нуждается..
воспользовался его методикой(советами) покрытия(по динитролам), результат пока радует
лично его не знаю, с машиной не обращался и не встречался, но,похоже - он владеет опытом.
все умничают, как сохранить новое авто на 100500 лет и потом продать дороже чем купил.
А про поддержание состояния поездивших уже по солям авто - мало кто умного что сказал..только "варыць и рэзаць", "на свалку", "купить новое полореножигуль" и т.д.

mixing-mastering:

А про поддержание состояния поездивших уже по солям авто...

..так давно уже известно, что составы для подержанных авто совсем другие, чем для новых, потому что на старых самое главное нужен продукт с влаговытеснением и хорошей проникающей способностью в оксидированные слои уже поврежденного металла (особенно в не доступных для мех. обработки местах), а остальные части покрытые точечной коррозией с порами, нужно таким составом "загрунтовать" и покрыть более "стойким"(у Auson-а для этих целей написано в тдс - сначала 750й ноксудол, сверху другой) и СМИРИТЬСЯ, что надежно защищает только "жирный" и не сохнущий состав, все остальное временный "подорожник".. поэтому и обновлять придется периодически, но реже чем "кроун" из за "двухслойной" схемы покрытия
Вообщем составов по пальцам пересчитать, кроме перечисленного только Динитрол МЛ и РасСтоп..не считая бодяги из (пушсала-масла-далее по вкусу..)но главный недостаток пушсала-самопала "снаружи", его ничем не покрыть более стойким (на том же днище), в отличии от заводских и у него нет в составе ингибиторов, он только герметизирует от влаги.
Самый актуальный рецепт в РБ для "самоделкиных" (и в итоге дешевый по трудозатратам времени, электричества и нервов), это зачистка механическая "где могу", потом БЕЗКИСЛОТНЫЙ преобразователь на танинах (типа Ифхан-а) везде где можно, потом "загрунтовать" мл-составом и покрыть вторым слоем на "битумо-каучуке" (или что там будет у производителя состава рекомендоваться), соблюдая естественно межслойные интервалы.

A.V.M.:

Мне только одному показалось,что этот авторитетный специалист только на уровне "погуглите"?
Ни разу не удалось прочитать у него ничего конструктивного,так сказать

Вам, залетным, всегда лень от листать пару десятков страниц назад и посмотреть конкретные алгоритмы действий, которые я давал.

ftonik:

Всем привет! Есть киа рио x-line 2019. Думал сделать оброботку.... как минимум сделать жидкие подкрылки ну или все.
В целом 2 вопроса:

• стоит ли вообще делать?
• что можете посоветовать из исполнителей?

Киа - все же стоит. Особенно скрытые полости. Есть мнение, что у них с ними проблемы, но точно не могу сказать.

Yosic:

Киа - все же стоит. Особенно скрытые полости. Есть мнение, что у них с ними проблемы, но точно не могу сказать.

Подскажите где в Минске можно сделать... На последних страницах только ЕТМ называют... Может ещё какие варианты? Чтобы сразу несколько точек обзвонить...

ftonik, Я таким же вопросом задавался пару месяцев назад. Выбрал Евромеханику, в воскресенье поеду. Отпишусь по результатам.

12.09.2016 -- сделан полный антикор на Харьковской 4 фирма Динитрол . Все пучком . Машину по возможности ремонтю сам , есть гараж с ямой . Днище и остальные элементы -- когда под машиной мониторю всегда . Дают 3 года гарантии , с обязательным заездом к ним раз в год . Но я не ездил . 267 бин -- хендай их35 , делали 12 часов .

eyvaz63, все 12часов сидели и ждали. Уж очень быстро. Или без разбора или без состава.

Утром приехали. Сказали раньше 19 не приезжать. Приехали к 8....вечера? Как то все сложно и непонятно.. Ну да ладно, сделали и сделали

Небольшой отчёт о поездке на Евромеханику.
В воскресенье пригнал к 9 утра. Машину сразу взяли в работу. Я немного понаблюдал, забрал подкрылки, чтобы обклеить виброизоляцией и уехал. Примерно к 6 часам привез подкрылки, при мне их поставили, помыли и отдали машину. По итогам : под подкрылками обработано хорошо (до установки очень внимательно посмотрел), под капотом обработано, из технологических отверстий дверей, капота и крышки багажника вытекает антикор, кромки обработаны, под днище не полез смотреть пока. Никаких косяков не обнаружено. Если что-то ещё интересует- спрашивайте.