Крайслер вояджер 2500 турбодизель мотор

Рюмкин:

погодите

на АР 155/164, скорпах, жып чероки - никакой он не КР. Обычный турбодыз. Спроектирован в 80е, ЕМНИП. Какой там КР и ПВ?

может, у ТС не то двигло вообще?

Igen:

во-во, приснился этот КР некоторым в 90-м году

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines#4_Cylinder

а вот

# 2001–present Chrysler Voyager (power: 141 hp (105 kW); torque: 251 ft•lbf (340 N m))

уже похоже common-rail

Эй, народ проснитесь. Кто говорит про Вояджер 2,5 ТД 1990 г. Я про Воджер с 2001 года на котором 2,5 CRD. Простая рядная четверка с 2 мя распредвалами. И все. Обычная бошка и все остальное.

badguy:

Big&Fat, этим и плох. что всё дорогое и под заказ. мотор дожен быть надёжным, распростанённым, простым, ремонтопригодным и запчастей на него должно быть валом. хотя бы три из этих показателей относятся к тому что вы назвали? нееет!

Так вот, мне делали такой мотор 2,5 CRD 2001 года. Обычный мотор. Простой, надежный и ремонтопригодный. А вот насчет распространенности и вала запчастей, то это большой минус.

я как-то пригонял вояджера дизельного, 2000 г.в. был перегрет мотор (видел это недоразумение при покупке, но ценник решил) до минска он доехал.... но до дома не дотянул:

- развалилась голова прямо на ходу

- кусок ГБЦ упал в камеру сгорания

- поршнем его начало бить обратно в ГБЦ

- через некоторое время мотор остановился...

итог:

- разбита ГБЦ

- разбит поршень

- треснула гильза в нескольких местах

- разломаны кольца

поездки по сервисам ничего не дали - никто даже браться не хотел, на б/ушке за мотор просили 1200- за скорповский, без гарантии что станет и будет работать, за крайслеровский 2500 б/у (оба VM)

ИТОГ

чисто случайно нашел сервис который взялся ЭТО ВСЕ ремонтировать (повреждения мотора были как-будто туда гранату кинули)

сервис по виду стремный, но официальный - можно заезжать со стороны Ботанической, где отделение Беларусбанка и шиномонтаж такой там как-бы в глубине расположен... или со стороны П.Бровки в шлакбаум, сразу направо и по асфальту (налево будет и потом сразу напрво) - это второй заезд на этот сервис

запчасти были их - кроме ГБЦ,

работа с запчастями и маслом/фильтром стала в 450 долларов + ГБЦ 150 итого всего 600 !!! я от счастья аж подпрыгнул, гарантию дали письменную на полгода или год не помню

машину вдул через три месяца, никаких проблем замечено не было

ПС лучше отдавать машину на сервис, который будет и поиском запчастей заниматься (это дороже чем на рынке получится) но зато не будут кивать друг-на друга: "ты типа не те з/ч привез, а у них руки кривые"

насколько я помню дорого стоили болты и прокладка

гильзу при мне из мусорного ящика достали и за 20 долларов мне втюхали (хорошо что машина мусор редко там вывозит)

кольцо было найдено там-же и продано мне за 5 баксов.... правда оно не подошло - пришлось посадочное гнездо в поршне прорезать и углублять

- поршень шлифанули напильником, убрали заусенцы от удара

- ГБЦ вообще чисто случайно купил за 150 с форсункой и свечой, в отл сост.

в процессе ремонта я снял навигацию, встроенный телефон, фаркоп и продал зимнюю резину на дисках (лабус с собой мне ее бесплатно отдал) ....ремонт окупился полностью

насколько я помню дорого стоили болты и прокладка

мне в Минске продавали за 80 евро. Тут в барахолке есть чел, у него все есть. если нужен телефон его могу поискать.

Dmitry_B:

Так это..были ж вроде вкладыши в продаже...сення узнаю.

Igen, там потом пошел мерсомотор.

NafNaf (цитата):Корабельный двигатель адаптированный под автомобильный. Такое еще придумать надо было.

А что ниссан лучше - тот-же корабельный 2.7 TD, установлен в автомобиль.

ниссан корабельный расчитан на прямую передачу и высокие обороты,а VM бывший генератор адаптированный на автомобиль

Есть эти вкладыши, корень. 70 долларов стоят.

год выпуска 1998 ... там уже шестерни.. и размер полных колец в этих вкладышах.. коренных 63мм и 80мм этого 80 мм как раз и нету... а от альфа все кроме этого одного подходят и стоят 35$ а надо как раз последний и полукальца ... от альфы их 2 а надо 1 большего диаметра

никто не подскажет по данному автосу?

вот несколько видосов по этому крайслеру

Всем привет.
РМ "Маркет" на пер. Промышленном 11 стал официальным дилером автомобилей марки "Крайслер. И до конца августа проводится акция по бесплатному осмотру по 40-ка параметрам. По всем вопросам и предварительной записи на акцию можно обратиться по телефону: 8-029-696-33-33, 8-029-688-68-68

Ребят помогите. Пошла соляра в потдон Не ровно работает. Форсунки рабочие. Снял клапанную, одна штанга болтается конкретно. Подскажите в чем дело?