Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

nasty_z_xt, т.е. тезисы Моржа про бедность вы решили не заметить. Там все устраивало? И сразу преступили к тезисам Vov89

nasty_z_xt, Морж периодически о богатстве/бедности глаголить начинает. Примерно 1 раз в 2 года.

Морж, ещё есть люди, которые ездят на общественном транспорте, потому что даже велосипеда нет.
Ещё есть автомобилисты, которые мечтают таким образом решать другие задачи, например, боротся с гиподинамией на регулярной основе, но не смогли организоваться, а некоторые уже сумели. Ещё есть подростки и студенты. Есть автомобилисты, которые не хотят ещё один авто в семью заводить в пользу недвижимости. По белорусским меркам с доходами выше среднеминских, хотя по среднеевропейским они бедняки. Самое главное к чему это все, как применить в рамках темы? Очень старое авто на ходу автохлам бедным можно купить очень дёшево, чинить своими силами. Только во что превратиться город при нашей плотности. Хотя уже. Так к чему про бедность если это не "понты"? К чему?

Морж, так пусть вас любой случайный читатель поймет. Общественный транспорт может быть для кого-то также от бедности, хотя метро иногда лучше чем такси. И что из этого? Как будет относится эта информация, допустим, к теме "общественный транспорт на дорогах - разве не дурдом?" Аргумент в пользу отменим общественный транспорт? Или организовывать не будем и не будем на него рассчитывать? Или начнем раздавать деньги на авто?

Понимать нечего. Ни одного варианта.

Или будем "фу-фу на метро ездит"? В метро зашел, музыку включил, книгу почитал, расслабился, никакого напряжения. Прошелся. Авто - это лишнее эмоциональное напряжение. Торканье от светофора до перехода. Зацепят на МКАДе и хорошо если не в отбойник. Зацепили и потом жди оформления. Но если понты дороже лишнего напряжения, тогда конечно. Можно еще самовыражаться: подышать кому-нибудь в трубу, потом пройти в дамки по крайнему ряду всех "уделывая" в шашечки, побороться за третий ряд. Наблюдать дикий мир отсутствия всякой культуры и уважения.

Никакого удовольствия, никакой эйфории. Только выплеск гормональной "альфасамцовости" у некоторых.

Кому что нужно.

ГАИ уже поясняло, что дороги не рассчитаны на подобный трафик и новых дорог и новых парковочных мест возле учреждений в необходимом количестве не будет. Будет только хуже. Сказочно не зависеть от этой ситуации. Тут следует отметить, что велосипед в качестве транспорта требует самоорганизации. У многих это будет проблемой, а многие придут к этому не сразу.

Морж, может вас никто не поймет, а не только я?
Ну не всем же нужно каждый день по всей РБ.

Некоторым на метро и ОТ или на велосипеде можно.
Вы же пишите про много разных людей.

У них у всех все по-разному. А вы всех под одну гребенку под себя.
И все прямо от бедности ездят.

А если вообще не ездят, то это от бедности или от чего?
Некоторым еще по возрасту не положено ездить на авто, а там где нет метро и ОТ.
Вы всех приглашаете в Минск? Если вы изволите про всю РБ писать.
Это в целом правильно, у нас же дороги не обязательно в Минске.
До 18 лет все пешком ходят в РБ?
За Минском бедняки все? А почему все богачи в Минске тогда?

Или у белорусских "небедняков" у всех есть семейный водитель?
Вы о каком % населения пишите? О 0,1%, а остальные бедняки?

Допустим уговорили, что есть транспорт от бедности и ездят бедняки.
Как применить эту информацию? Им не ездить?
Бывает что бедняку нужно доехать на рабочее место все равно.
Потому что некоторые их рабочие места все равно важны.
Мусор кто-то также должен убирать "богачам".
Как применить эту информацию про бедняков?
Пусть не ездят и не будем убирать мусор?

Смысла нет, всё-таки одни понты.

slon2003:

https://www.sb.by/articles/velosipedist-gospitalizirovan-posle-na ... inske.html

судя по фото там освещение очень хорошее. Но это на корреспондента не влияет. Особенно про 300 метров.

В УГАИ МВД Беларуси рассказали, что мобильные датчики на дороги не выставляют, т.к. сейчас проводится ревизия дорожных знаков, о которой информировали в МВД 19 декабря.

И конечно же пока все знаки в стране не ревизируют. Ведь нельзя же просто ревизировать сперва в местах установки мобильных камер (за час?), а потом во всех остальных местах ревизировать? Нельзя так? Нужно обязательно весь процесс завершить?

Далее ссылка на "меньше штрафовать". Все что нужно знать об источнике автобеспредела. Меньше штрафовать и больше закапывать людей. Велосипедистов также штрафовать не будут?

Онлайнер в тему вставил про снижение смертности по отношению к самому неудачному году (автор известный автобанщик). Один и тот же 2006 год.
Ничего что смертность во всем Мире снижается?
Вроде как и автомобили с подушками стали встречаться чаще, чем в 2006 году.
Поэтому на тротуары теперь можно вылетать смелее, раз пьяные об столб все чаще стали выживать?
При этом про статистику отдельно по пешеходам и велосипедистам за последние годы конечно же ни слова.

Все синхронно и организовано. Прямо уговаривают смелее топить на педальку газа. Топящие педальку газа пацанчики нам дороже, чем убитые горем родственники. Их больше и их мнение нам дороже. Или даже не потому что больше.

slon2003:

по показателям безопасности сопоставим с Берлином, Веной, Прагой, Стокгольмом.

Враньё. Берите мопед езжайте на нем в указанных городах, потом берите мопед и езжайте в Минске. Быстро эта дурь в суждениях пройдет.

Эту моду, похоже, не остановить, и в ближайшие годы самокатчиков в городе станет еще больше. Люди, часто бывающие в Москве и Западной Европе, радуются, что Минск не отстает от остального мира.

Похоже, что да. А что очень хотелось остановить? Понимаю... себе родному пространство отжать, наглее поливать не глядя на дорогу.

Но хватает и недовольных — уж больно быстро эти самокаты носятся по тротуарам.

Недовольные это какие-то другие, а не автор, который всего лишь относится к недовольным с пониманием (сам то он доволен)
Может нужно немного смелее за себя говорить, а не за "другие". Я, допустим, доволен как слон (это просто выражение, не путать с местными особенными слонами )

А ведь есть еще моноколеса, электроскутеры, сигвеи, лонгборды...

Навести порядок с электротранспортом не может даже ГАИ.

Порядок навести это подмести улицу или какой там "непорядок"?
Это автобанщики, которые будут мобильные камеры контроля скорости на складе держать, будут учить "не носиться" и рассказывать про "не порядок"? Будут меньше штрафовать себя любимых и "наводить порядок" с теми кто ничего не нарушает (и у которых отжали пространство для движения) вытолкав их на тротуар?

То самое ГАИ, которое будет теперь меньше штрафовать ИПО, должно "наводить порядок", чтобы "не носились"?

slon2003, чего сказал?

Про свое детство расскажи, в котором велосипеда не было.