Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

slon2003:

Уже и фонтанчики требуюць... Неужели сложно взять с собой воды или купить?
... что не сделай, в частности для велосипедиста, все мало.

Довелось несколько лет прожить в частном секторе. Постоянно на колонку за халявной водой приезжали автомобилисты с двадцатилитровыми бутылями и канистрами. Неужели сложно дома набрать или купить, а? И ведь не велосипедисты вовсе, а поди ж ты...

Морж:

Все согласны и все рады этому. Про ПЧ ни слова.

Сегодня 2х видел на ПЧ при наличии тротуара, оба на перекрестках. Один взрослый молодой с мигающей фарой днем. Второй дедушка старенький. Еще одного дедушку с велосипедом пешком по тротуару и один вел припаркованный. Всё за одно поездку, не очень долгую.

Wadimishche:

остоянно на колонку за халявной водой приезжали автомобилисты с двадцатилитровыми бутылями и канистрами.

Я бывает на крыницу заезжаю за водой, мне нравится. И место по дороге и вода. Возможно некоторые из них на авто велосипедисты. С колонки вода часто гадость - железа много.

okeanelzy:

В шлеме и по ходу движения.

так а как еще на скутере нужно ездить?

Manbearboar:

Это не за халявной водой ездят, а за нормальной.

Что не мешает нормальной воде быть халявной

Manbearboar:

Интересная картина, которая говорит, что перемещаться из заданной точки А в точку Б на велосипеде в 8 раз опаснее для жизни, чем на автомобиле.

Только А и Б автомобилиста будут чаще Варшава-Берлин, а А и Б велосипедиста будут чаще дом-булочная. Расстояния ведь также средние для каждой категории свои.
Это вы еще распределение по возрасту среди погибших не видели. Допустим в Нидерландах. А там оказывается гибнут те, кто ходит с трудом. Впрочем и у нас возраст ближе к старшему. Догадайтесь чем это обусловлено у них?
Но если в авто вы ездите не пристегнутым, а велосипедист едет в шлеме, то опаснее в Европе всё равно будет не пристегнутому в авто, просто нужно помнить эту картинку по времени/расстоянию, чтобы заявлять про чрезмерную опасность велосипеда.

Manbearboar:

Предпочесть велосипед стоит только если длительность по времени поездки на авто совпадает или больше длительности поездки на вело.

нет, прежде всего нужно не оказаться среди тех, кто в статистике, а не рассчитывать, что причиной станет именно велосипед. Причиной можете стать вы сами, а не ваш велосипед/автомобиль. Он не опасен и не безопасен. В Европе чаще это вы сами опасны или безопасны. Автомобилист вы или велосипедист - без разницы.
Т.е. внутри категории вы также можете рисками управлять.
Если вы работаете водителем экспедитором 6 часов в день 5 дней в неделю, то вам будет также опасно, как велосипедисту, который ездит 6 часов 5 раз в неделю.

Manbearboar, обратите внимание, сколько стареньких гибнет в автомобилях и сколько стареньких гибнет на велосипедах в европейских Нидерландах. А затем представьте общие риски (8 раз на километр) с учетом того до 70 лет вам или после.
т.е. если вам до 60, то уже совсем не в 8, а даже наоборот.

1853702:

так а как еще на скутере нужно ездить?

ответа не будет. Человек тут лишь для того, чтобы под любым предлогом крутить по кругу чернуху с ютуба. Ее нужно просто игнорировать (не смотреть видео). ГАИ ведь крутит ролики тем, кто провинился, а я допустим не провинился, чтобы чернуху всякую смотреть. Да и он не ГАИ ни разу. Ему разницы нет, что по обочине человек едет, что поперек дороги. Даже если по обочине пешеходам двигаться предписано, остановки общественного транспорта разные там находятся. Все равно все "суицидники" и "экстремалы" все, а он если что не причём, машинка сама ехала.

serg247:

Вот интересно, попал ли тот случай на Долгиновском, когда человека сердечный приступ на велике схватил. Точно не ДТП...

ехал бы по ПЧ попал бы в статистику ДТП. А так умер тихонько и никому отчетность не испортил, премии не лишил.

Зимой ездят многие. Каждый день вижу.

Морж:

ANODIN:

Ветер в харю, я... Экстремал на самокате)

Это не велосипед, за оффтоп будет карточка?

erzengel:

А там оказывается гибнут те, кто ходит с трудом.

Ну всё логично, кто помоложе травмируются и гробят суставы, кто постарше - сразу того.

Wadimishche:

. А в колонке такая же водопроводная вода как и в кране.

Нет, сейчас больше половины минска воду получают из артезианских скважин.
Она не хуже бутилированной и лучше родниковой, ибо хз откуда тот родник начинается.

erzengel:

просто нужно помнить эту картинку по времени/расстоянию

Я и запомнил. Если нужно преодолеть расстояние А-Б по городу, то это будет в 8 раз опаснее на вело.
А если нужно на дальняк, то это вообще самоубийство если на вело.

erzengel:

Но если в авто вы ездите не пристегнутым, а велосипедист едет в шлеме

Гляньте на свои же фото и не придумывайте.

"один в шлеме"

"и опять"

"и в финляндии"

"и в нидерландах?, дети в шлемах, папаша в шлеме, безопасность 80лвл"

И в этом есть система, при такой разнице в рисках вело выбирают люди, которые не слишком заботятся о своей

Автомобилист едет пристёгнутым, а на заднем сидении ещё везёт детское кресло.
Если он пытается ехать непристёгнутым, у него пипикает предупреждение о необходимости пристегнуться.

erzengel:

водителем экспедитором 6 часов в день 5 дней в неделю, то вам будет также опасно, как велосипедисту, который ездит 6 часов 5 раз

Ну началось.
Мы тут говорили о типичном юзкейсе - например выбрать вело для передвижения на работу.
Расклад по статистике для этого случая вы привели - во много раз опаснее это делать на вело.

Всё к одному сводится.
Чтобы росла дорожная культура автомобилистов, которая по вашему ничем не подтверждённому мнению зависит от количества велосипедистов на дорогах, нужно больше велосипедистов и соответственно больше трупов велосипедистов.

А дурных стать заблаговременно трупом во имя великой цели велосипедизма если не няма, то по крайней мере мало

Manbearboar:

"и в нидерландах?, дети в шлемах, папаша в шлеме, безопасность 80лвл"

Это не Нидерланды. Даже фото копипастить толком не научился

Морж:

В Нидерландах ввели штраф 95 ойро за разговор по м.т. при езде на велосипеде.

в сравнении с остальными штрафами это мало, по телефону за рулем ИПО (в автомобиле) в 230 евро.
Можем и у нас ввести пропорционально, автомобильный на 2,5 раза разделим и введем велосипедистам.
Я не против.