Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Continental:

ну так в 7 утра я ещё быстрее доеду на машине.

ну так я ездил не по ВД нормальной, а по чём получится.

Continental:

всё равно 5-10 минут запаса как когда.

Ну так вот на авто 10 минут ехать + 15 запаса + 5 шагать до + 5 шагать после, итого 35 минут.
На веле 30 минут + 10 минут душа + 5 минут запаса. Итого 45 минут. Вот возможный расклад на 10 км.
Это сейчас. А тенденция все хуже будет для авто.

Continental:

ну так и с великами также будет.. где их хранить будут если в семье 3-4 человека?!
захламлять балкон... тамбур.. лестничные пролёты... будет не пройти уже.

За колесо вешается вертикально к потолку один рядом с другим на крючок и почти не занимает место.

Continental:

вот у меня в подъезде 36 квартир... людей которые используют авто каждый день - 7 человек (из которых 2 авто мои, т.е. всего 8 авто)

25% авто в подъезде ваши , мы же не ваше "счастье" рассматриваем, а организационные меры для всех, а раз это единственная нормальная транспортная возможность, логично хотя бы по одному авто на квартиру со временем.

Continental:

у меня путь от подъезда до авто - 30 секунд..

А причем тут ты?

erzengel:

мы же не ваше "счастье" рассматриваем, а организационные меры для всех

Continental:

куда ты там шагать собрался по 5 минут?

ты брал авто в 40 метрах, а я брал авто в 200 метрах через пешеходный переход, где ожидание 2 минуты на светофоре для пешехода. Ну допустим такое будет только со временем (в Малиновке, Сухарево, Каменная горка возможно уже сейчас). Зато в узкие дворы заезжать и выезжать не придется (иначе средняя 60 км в час ну никак у тебя не получится).

Continental:

. ну так и на веле я буду ехать с запасом таким же 5-10 минут.

Можешь хоть с запасам час ехать твое дело, но запас на автомобиль я обосновал стоящей раз в неделю кольцевой, а ты запас времени не обосновал ничем.

Continental:

всё всё равно не будут на авто ездить.. по разным причинам.. в основном финансовым

Ой ли по финансовым, неужели со временем каждая семья не найдет пару $К на корч, раз это так здорово. Ну даже если не каждая, то некоторые заведут два как ты. А если на обслуживание не будет, значит стоять будет.

добавь еще 5 минут когда ты вечером приедешь и заедешь во двор проедешь его весь, но не припаркуешься и подедешь с другой стороны дома. Вот на такой круг почета и неопределенности добавь время. Таких дворов уже полно.

Continental:

всё может быть.. цепь в конце концов может слететь., велик почистить после погоды плохой к примеру по приезду.. иначе пол офиса засрёт.

А цепь одеть это просто остановится. А если порвать,то это как на авто сцепление поломать также редко. Просто замок в зипе должен быть. 2 раза цепь рвал за много лет (пешком ни разу не шел). С авто поломки возможны куда более критичные (сцепление поломалось к примеру).

На входе в офис ставил обычно или возле будки охраны приковывали, но через пол офиса не носил. Слики не собирают особо грязи, а щитки даже на шоссейник ставятся, чтобы в дождь не закидывать. Мыть авто также нужно время.

Continental:

после работы...

аналогично и с велом кто-то один раз моет кто-то авто через день моет, бывает что коридоры у людей позволяют повесить и в квартиру не заносить. Возле офиса не вытирал, только колеса по приезду "после работы". Вел в основном только в дождь засирается. Вел реальней помыть (вытереть) самому без дачи, а авто езжай на автомойку. Вообщем равноценные считаю траты времени как минимум.

Continental:

ну так от будки тоже идти надо или нет?

А если будка далеко, то заехать за нее можно и приковать ближе, вор так рисковать не будет. Камеры + могут знать чей велосипед любой прохожий сотрудник и охрана.

Шоссейные слики шириной 2 см без протектора не собирают много грязи и вытираются значительно быстрее и проще.

А подпереть авто могут в Малиновке Каменной Горке и Сухарево очень даже реально и даже если телефон оставили это опять неопределнность и нервы если опаздывать нельзя. При 36 авто на подъезд это будет точно везде и постоянно.

В основном велосипедистов сбивают в темное время суток, когда они движутся по проезжей части без габаритных огней и световозвращающих элементов. Как правило, это происходит в сельской местности и является наиболее частой причиной гибели велосипедистов в ДТП, говорят в Государственном комитете судебных экспертиз.

Несмотря на большой резонанс, который получают случаи столкновения двух велосипедистов, таких происшествий регистрируется не так много.

Регистрируется мало, а регистрируют вовсе, раз это не ДТП? Да и какой смысл регистрировать, если это не меняет ничего, ведь на тротуаре правил нет и виноватых нет. Кто будет регистрировать, участковый или в поликлинике должны спросить?

https://auto.onliner.by/2018/02/23/sudmedekspert

Wayne_Tedrow:

если даже перспектива подождать несколько минут может их пошатнуть

В настоящий момент мне совершенно без разницы, но я знаю, что может быть совершенно по-другому. В городе не нравится жить.

Это защита пешеходов от пьяных авто. А вообще Витебск такая провинция... Это мне местные рассказывали, когда не раз в командировках там был. Хотя на НГ подсвечен красиво...

okeanelzy:

Инспекторы считают, что такое ограждение остановит и велосипедистов, которые зачастую, попирая правила, переезжают проезжую часть по зебре - теперь им придется спешиться.

Это гениально. Снимаю шляпу. Надеюсь и наши идею переймут. Законопослушным гражданам вообще не мешает, а нарушения пресекает.

serg247:

Это защита пешеходов от пьяных авто.

Не говорите глупостей, машина на скорости через эти палочки пройдет как лом через фикалии. Это именно защита от нарушающих велосипедистов и дополнительный фактор внимания для пешеходов.

4tress:

Попробуйте как-нибудь, сильно удивитесь

Да как бы пробовал...