Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Терех:

Статья действительно интересная, ну будем надеяться, что это еще не конец, и вынесут в итоге справедливое решение.

Статья непрофессиональная, односторонняя направленная на оправдание действий водителя. Совет этому корреспонденту. "Закрыть" можно дверь, уголовные, административные (и др) дела - ПРЕКРАЩАЮТСЯ! Ему азы нужно изучить - потом писать.

Морж:

Vov89:

Ему азы нужно изучить

Азы чего?

Для начала журналистики на темы правоведения и работы правоохранительной и судебной системы.

Терех, да достали уже невежды в том числе и на центральном телевидении, которые комментируя работу правоохранителей "открывают" и "закрывают" дела!

Морж:

Vov89:

Терех, да достали уже невежды в том числе и на центральном телевидении, которые комментируя работу правоохранителей "открывают" и "закрывают" дела!

а где написано что так нельзя или может какое правило есть?
ИМХО это все профессиональный сленг, типа как моряки ходят, а не плавают. Только кроме моряков, всем все равно что они делают. Или журналист должен знать все сленги?

Приходит на работу следователь, достал папку и ОТКРЫЛ дело. Посидел, подумал и решил папку убрать в сейф - ЗАКРЫЛ дело! Сленг говорите? Есть в стране УПК, ГПК. ПиКОАП и др. где четко определено - дела ВОЗБУЖДАЮТСЯ и дела ПРЕКРАЩАЮТСЯ. Когда корреспондент знакомится с копиями процессуальных документов там написано, возбудить, прекратить. Там не бывает слов открыть и закрыть. И если корреспондент решает комментировать ход какого либо расследования, то его профессионализм как раз и заключается в том, что давать правильную оценку.

Морж:

Vov89, возбужденО или возбУждено? Есть слова синонимы, прекратил и закрыл, еще раз, это все профессиональный сленг, нравится вам это или нет. Правил на этот счет нет и не будет.

Добавлено спустя 37 секунд

А журналиста поняли 99% населения, так что он свою задачу выполнил.

Моорж! Ну не отвечайте за 99% населения, большинство из которых наверняка и не читали эту статью, и не интересуются этим процессом.

Vov89:

На нерегулируемом переходе сбили.

Какой горел пешеходу? На какой он стартоваЛ?

4tress:

Велосипедная дорожка без разделения пешеходного и велосипедного движения."

А как тогда мне (велосипедисту) понимать по какой части мне двигать? И как нормально погонять, чтоб никто не ошивался под колесами?

maliuk:

Интересная статья

Как-то однобоко, да и неточно. Не указано, на каком типе ПП был в движении велосипедист. Суть статьи относительно сути произошедшего сводится,что водила - агнелосек, а велосипелист - козлина, но обстоятельства мутно указаны. Если это был нерегПП, то да, виноват велосипедист (хотя его после такого нарушения им не назовешь, ибо я в это слово вкладываю чуть больше, чем ехать на нем) в том, что не спешился, что, мб, был без светоотражаек, без света и прочих элементов, повышающих его заметность на ПЧ, да и возраст важен. Теперь про мазовода: не исключено, что он гнал с нарушением скоростного режима, отвлекся на тот момент (это ЕГО вина), а вот , если и не заметил тушу на ПЧ , ничем и никак не обозначенную, то это уже БОЛЬШЕ вина на той туше, хотя и по ПДД водила виноват, но по сути, это не совсем так (если он технически ранее не нарушил в вышеуказанных пунктах).

Как велосипедист, который спешивается и соблюдает ПДД (не из уважения к ним, ибо ПДД для велосипедиста мне не полностью нравятся, но это мое мнение, а из того, что хочу жить и не пополнять кормушку и благосостояние этих брюхатых кабанов в погонах. Мое мнение) я эту тушу даже не жалею, если он нарушил и я на стороне водителя, если тот не превышал скоростной режим, не отвлекался за рулем, пристегнут был, в общем, НЕ НАРУШИЛ до "поцелуя смерти".

Как курсант автошколы все аналогично.

Hunter_2034,
[url=https://auto.[censored]/news/accidents/418528.html]Вот тут читайте

Hunter_2034:

А как тогда мне (велосипедисту) понимать по какой части мне двигать? И как нормально погонять, чтоб никто не ошивался под колесами?

Там нет разделения на части и вы должны ехать по возможности придерживаясь правого края, но допустим выезд хоть в крайнее левое положение для объезда препятствий (пешеходов, других велосипедистов).
"Нормально погонять" на дорожках такого типа и не получится, поскольку они проектируются (с условием, что невозможно предусмотреть полноценную ВД) всего в двух случаях:
1) В зонах рекреации, с большим количеством пешеходов по умолчанию, как то: парки, скверы, площади, в местах, наиболее удаленных от основных пешеходных потоков. Пешеходов там практически невозможно обязать придерживаться четких маршрутов, потому их скорее ставят в известность о том, что в данном месте организовано движение велосипедистов, а ответственность перекладывают на последних, что логично. Не станете же вы гонять по парку, полном людей, в конце концов?)
2) В местах, где трафик велосипедистов и пешеходов очень небольшой, и нет необходимости либо возможности проложить раздельные полосы. Старые односторонние улочки в спальных районах, местные проезды, удаленные от городов пеше-велосипедные маршруты и т.п. Там обычно пешеходов нет, и вас в принципе мало что ограничивает.
И в любом случае, если вы способны и хотите поддерживать крейсерскую скорость движения 30+, то в России вы не имеете права ехать по ВД любого типа, добро пожаловать на ПЧ и гоняйте там сколько душе угодно =)

4tress:

Hunter_2034:

А как тогда мне (велосипедисту) понимать по какой части мне двигать? И как нормально погонять, чтоб никто не ошивался под колесами?

Там нет разделения на части и вы должны ехать по возможности придерживаясь правого края, но допустим выезд хоть в крайнее левое положение для объезда препятствий (пешеходов, других велосипедистов).
"Нормально погонять" на дорожках такого типа и не получится, поскольку они проектируются (с условием, что невозможно предусмотреть полноценную ВД) всего в двух случаях:
1) В зонах рекреации, с большим количеством пешеходов по умолчанию, как то: парки, скверы, площади, в местах, наиболее удаленных от основных пешеходных потоков. Пешеходов там практически невозможно обязать придерживаться четких маршрутов, потому их скорее ставят в известность о том, что в данном месте организовано движение велосипедистов, а ответственность перекладывают на последних, что логично. Не станете же вы гонять по парку, полном людей, в конце концов?)
2) В местах, где трафик велосипедистов и пешеходов очень небольшой, и нет необходимости либо возможности проложить раздельные полосы. Старые односторонние улочки в спальных районах, местные проезды, удаленные от городов пеше-велосипедные маршруты и т.п. Там обычно пешеходов нет, и вас в принципе мало что ограничивает.
И в любом случае, если вы способны и хотите поддерживать крейсерскую скорость движения 30+, то в России вы не имеете права ехать по ВД любого типа, добро пожаловать на ПЧ и гоняйте там сколько душе угодно =)

По поводу пункта 1. Понятно, что если в зоне рекреации НЕТ вд или вд совмещена с пд, то ясно , что там не погоняешь, ибо есть опасность кого-то поколечить. 2. Полностью согласен. Я 30 не развиваю, но 25 могу ) Просто в РФ и Украине довольно велосипедные законы, а у нас, велосипедисты какие-то недосущества (что-то от пешеходов, двигай по тротуару, на ПЧ нельзя, там спешивайся и прочяя куйня. Нет, чтоб уже госномера выдать, пустить на пч, разметку сделать, они свое брюхо наполняют и дачи строят)

serg247:

Hunter_2034:

Нет, чтоб уже госномера выдать, пустить на пч

"А казачок то засланный!" (с)

Не понял? Это естественное желание адекватного велосипедиста, ездящего по ПДД, со светом в темной время суток и светоотр.жилетом.