Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Wyid:

RachelWolf, это вы по одной фото определили?
У нас тоже уживаются, правда не везде.
Если бы на тротуарах было правостороннее движение, было бы проще

По ежедневному хождению по данному маршруту Людей там обычно очень много, часто приходится обгонять медленно идущих при этом удается это делать не мешая велосипедистам. Трудно представить чтобы на столько следовали разметке минские пешеходы.
Кстати, по хорошему, велосипедисты и у нас должны ехать по правой стороне дороги, в том числе по правому тротуару/вд.

По фото не очевидно, фото чисто для базовой иллюстрации о каком участке речь. А разницу лично я ощущаю передвигаясь как пешком так и на велосипеде - совсем иначе люди себя ведут. Да, бывают и неадекваты, но субъективно их поменьше будет. Ну и тут как-то в ветке возмущались, что краска на тротуаре это не велодорожка и там еще что-то про детишек писали и прочие надуманные проблемы, ну а тут я вижу, что при желании и дети за линию не заступают и старички нормально ориентируются и мамы с колясками на велодорожку умудряются не выезжать. Хотя естественно комфортнее и велосипедистам и пешеходам, когда двухколесные едут по конструктивно выделенной велополосе.

Не обычное. Стройка все же, временное явление, хотя и затянулось. Но это все пустое. Невозможно за пару лет достичь того к чему другие страны шли десятилетиями.
В целом культуру вождения как авто так и вело в Минске не помешало бы улучшить.

Кстати уж не знаю как в Берлине, но при всей инфраструктуре Копенгагена у меня средняя выходит не выше 16. Это в весьма комфортном темпе на городском велосипеде. Чтобы ехать быстрее нужно уже прилагать усилия. Старушки ездят медленнее Вряд ли у них средняя выше 10кмвч.

RachelWolf, как ни странно, но в Амстрердаме действительно среднюю скорость для велосипедистов Гугл показывает ниже, чем в Берлине на 3 км/ч. Гугл молодец. А для Минска Гугл пишет, что проехать нельзя. Но мы попробуем.

10% участников дорожного движения в Германии велосипедисты. Озвученное слоном число погибших не есть одни велосипедисты. Манипуляция словесами. Любить-не любить не важно. Соблюдай понятные правила и всем будет хорошо. Там же под статьёй ссылка на другую, про то, что велосипедистам в Германии правила более запутанные, нежели автолюбителям...

erzengel:

это включая белорусских автомобилистов, которые даже на автобанах немецких убиваются.

у нас вы думаете иностранцы не влияют на статистику Тоже достаточно иностранцев совершают и попадают в ДТП, страна как ни как транзитная...

erzengel:

serg247, да он не умеет читать, только рефлексировать. А статья хорошая.

Ну теперь мы знаем как у вас что происходит... Надо бы к врачу подойти... Статья хорошая, показывает что не все так хорошо, как вы хотите представить ...

erzengel:

Скоро там поймут в чем дело и аннулируют действие международных ВУ.

А как же венская? Или у них нормально отказаться выборочно от неё а у нас так нельзя... Опять двойные стандарты...

erzengel:

slon2003:
А как же венская?

Вы ее не соблюдаете, у вас нестандартные ПДД, вы разучились смотреть на дорогу.

... вы наблюдаете за мной?
Откуда вы знаете?

erzengel:

slon2003:
Статья хорошая, показывает что не все так хорошо

Там хорошо и местами нормально. Просто вы не понимаете о чем там написано.

... опять комплекс бога, вы один просвятлённый и все понимаете весь глубинный смысл, а остальные ничего не видят и не понимают...
Всё больше убеждаюсь, нечего делать "вусачам в кепке" еще и на велосипедах на дороге, в авто их хватает...
Вполне адекватно все уживаются на широченных тротуарах, но есть кому все мало и плохо...

классика... https://gp.by/category/news/crime/news199076.html

https://mogilevnews.by/news/19-07-2019-15-55/58714

slon2003, так на вашем фоне это не трудно.

- Однако социологические опросы показали, что большинство владельцев велосипедов в Могилеве не знакомы с данной правовой нормой или считают ее соблюдение необязательным. Отсутствие понимания последствий нарушения указанного правила приводит к увеличению рисков ДТП на дорогах города. Водители автомобилей не успевают вовремя среагировать на выехавшего на пешеходный переход велосипедиста и происходит столкновение, - отметила Татьяна Лис.

Потому что спешивать придумали только впереди планеты всей и что-то не сработало.

По данным экспертов, наиболее распространенными причинами аварий послужило пересечение проезжей части на велосипеде и резкая смена направления движения без признаков предварительного маневра.

Т.е. ничего из того, за что выписывают обычно штрафы, к смертельным ДТП не приводит. А что приводит? К примеру:
1) Тротуарным велосипедистам, согласно концепции, не нужны шлемы.
2) Тротуарным велосипедистам (даже если по ПЧ едут) можно ездить пьяными, пока не нарушат.
3) Даже на пустой дороге автомобилисты не выполняют обгоны из вредности. Можно даже сделать видео на эту тему.
4) Есть определенные моменты в ПДД, которые никак не регаментированы, например, кто уступает если велосипедист объезжает препятствие, т.к. по ПДД это не маневр. Или когда велосипедист выезжает на ПЧ, т.к. по ПДД он движение не начинает. Ну и прочее. Т.е. можно было бы напомнить им лишний раз, но напомнить нечего, т.к. в ПДД этого просто нет. Так увлеклись убиранием, что забыли регламентировать основную причину гибели велосипедистов, которая там где тротуаров нет всегда была. Жалко нет полного фото. Там вообще перекресток есть, чтобы налево поворачивать?

16 мая в Гомельском районе водитель автомобиля «Пежо 406», двигаясь по ул. Центральная а.г. Новая Гута, совершила наезд на 9-летнего велосипедиста, который выехал из-за угла дома в непосредственной близости перед движущимся автомобилем. С травмами ребенок был доставлен в больницу.

Не написано на переходе, т.е. это был выезд, где, вероятно, даже перехода не было и обзорности тротуара также не было. А кто это сделал?

erzengel:

Потому что спешивать придумали только впереди планеты всей и что-то не сработало.

проблема не в спешивании, а в скорости вылета на пешеходный переход.
Водитель, подъезжая к ПП, оценивает опасность вблизи 1-2 метров, а долбаебы на 2х колесах вылетают на 20+ "из табакерки". Ввести нормы аналог знака для авто "стоп" и все будет проще, для тупых - "бугорков" засыпать перед.

RachelWolf:

В Копенгагене водители при повороте направо стоят и смирно ждут пока

как бы фиолетово что и как в копенгагине... у нас свои правила и нормы
с новой редакцией, велосипедисты обязаны будут ехать медленно, сейчас обязаны спешиваться...