Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

windoo:

гребенка не всегда есть

Я по ходу отстал от жизни и не представляю как считать скорость колеса без гребенки.
Хотя она может быть банально спрятана куда-нибудь...

Ilving:

windoo:

гребенка не всегда есть

Я по ходу отстал от жизни и не представляю как считать скорость колеса без гребенки.
Хотя она может быть банально спрятана куда-нибудь...

В ступичные подшипники встроена магнитная полоса, или что-то в этом роде. Заменяет гребенку. Так на многих авто уже + на тех мото, которым не хотят портить винтажный вид.

pauls79:

В ступичные подшипники встроена магнитная полоса

windoo:

Видишь гребенку? И я нет, а она есть))

Таки отстал. Окай )
А кольцевой магнит в ступичном подшипнике - это хорошая идея...

В общем, смотрел я на днях Болта (да-да, так себе занятие). И вот что "интересное" обнаружил:

И я не нихрена не понимаю. Объясните, пожалуйста, для домохозяек: где искать и как понять оптимальные обороты/скорость включения передачи? Смотрю мануал на свой мотоцикл и вижу только общее описание, а потом в разделе про трансмиссию - как деребанить коробку. Поначалу и сам страдал такой фигней и думал, что скоро конец мотоциклу - на 80 км/ч пытался включить вторую неопытный, каюсь. Хорошо, хоть не страдаю фигней пытаться что-то делать много раз если не получилось
Где и что именно почитать, чтобы не было глупых вопросов когда переключать передачу? на машине-то всё просто.

wimmy:

где искать и как понять оптимальные обороты/скорость включения передачи?

по оборотам ? нормальный спокойный режим работы имхо- переключение на 50-60% от красной зоны (как в спортах х.з.)
если надо уделать кого со светофора- 90-100% оборотов от красной зоны, но это пару раз, а потом опять катишь себе спокойно на <50%

надо разогнаться до 200 и воткнуть первую

*=Если получается переключаться без сцепления, а с ним нет, то есть промежуточный этап. Сразу подводим рычаг коробки вверх, слегка, почти до упора, грубо говоря как если бы включали без сцепления, но потом выжимает сцепление, рычаг сильнее вверх ну и сбрасываем/добавляем газ. Итого вторая передача у меня всегда стала включаться мягко и бесшумно

TriveR:

Я право даже не думал,что есть люди которые вообще первую крутят выше 60 ти, а тут 80 и 100...зачем-)) Я первую только для троганья с места использую, думаю как и все. 20-30 и вторая

Действительно, зачем на мотике быстро разгоняться. Да и вооще, зачем мотик нужен? Машины достаточно

Кopeнb, на второй не едет??

Кopeнb, А причем тут Каменец??
Я понял,ты в городе только на первой ездишь, за городом включаешь вторую.