Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

izerli, не путай мягкое с теплым.

В видосе Ride like a pro наоборот поощряют самостоятельные тренировки, но настаивают на том, чтобы кто-то следил со стороны и если что поправлял. Но там и упражнения разжеваны подробно и скорости небольшие (травматизм минимальный в случае чего).
Естественно с обучением под крылом опытного инструктора это не сравнится, но уж лучше хоть что-то чем ничего.

hohan, вот, кстати, может я чего не понимаю в обучении, но не логичным ли было сперва закрыть базовую программу обучения (имею в виду научиться уверенно управлять мотоциклом в гражданской обстановке), прежде чем идти обучаться к спортсменам?)
Ну вот серьезно, если ты не умеешь толком переключать передачи, тормозить двигателем, маневрировать на низких скоростях, зачем идти учиться проезжать повороты с коленочкой? (утрировано) Или первые пункты закроются гораздо быстрее, если учиться у профи-профи?
Я сейчас без всяких подколов спрашиваю.
А пост мой относился к тем бедолагам, которым не повезло жить за пределами Минска
P.S> Ride like a Pro на ютубе не нашла в полной версии, валяется скачанный фильм, ссылка на который была в какой-то из тем.

hohan, пример с плаваньем не очень удачный, большинство плавают так, как их научили родители, и тренеров они могли и в глаза не видеть. Но, естественно, те, кто обучались у тренера, плавать будут лучше чем самоучки)
Но для поплескаться в море принципиальной разницы нет, абы не тонул

К слову, иногда глядя видосы с подборками аварий с мотоциклистами из забугорья, складывается впечатление, что большинство там реально самоучки, но ездят при этом на весьма дорогих мотах, пусть и новичковых.

P.S> Спортсмены в рамках мотошкол обучение проводят или вольные плавцы?)

hohan, я тебя давно поняла, но одно другому не помеха - можно и ютуб смотреть и у спорстменов(или не очень) обучаться.
Вот только ШКМГ мне абсолютно не интересны.

TriveR, мы уже с hohan друг друга поняли и ответ на свой вопрос я получила.
Извини, но пояснять что-либо лениво
Скорее всего, пока писала и переписывала позапрошлое сообщение, успела потерять первоначальную мысль, ибо я уже сама не помню, что хотела сказать, поэтому забей

прошу совета ЗНАЮЩИХ людей. В моем кавасаки zx6r 1997г.в. потек задний амортизатор. Пока не снимаю, т.к. не могу найти информацию о его ремонте. Там какой-то газ отдельно закачивается или потом насосом подкачивается?. Может кто ссылку кинет именно по амортизатору данного мотоцикла. Заранее благодарен.

del

Skomoroh:

И то и другое и третье не имеет ничего общего с ориентированием в потоке и прогнозированием поведения окружающих.

Про ориентирование речь не идет, это следующий (либо параллельный) этап обучения после получения практических навыков обращения с мотоциклом. Плюс тренеры имеют опыт езды по ДОП и наверняка помогут советом. Кое где есть даже услуга такая - езда в паре по городу с рациями.
Но ты же сам это знаешь, поэтому хз. зачем я это пишу

Skomoroh:

тренер по джимхане - это что вообще за зверь ?

ну это такой тренер, который тренирует для такого спорта.
Там есть свои приколы малопригодные для ДОП или других видов мотоспорта.

Skomoroh:

vlad_is_love89, езда по ДОП проблемна не тем, что ты передачи переключать не умеешь, а именно тем, что ехать приходится с окружающими тебя машинами и по обычным дорогам.

Я эти понятия разделяю:
- отдельно техника
- отдельно стратегия
Более того, мы это недавно в личке проговаривали с RachelWolf. Поэтому я понимаю. к чему ты докопался, и поясняю, что в контексте сказанного, то, что ты пишешь, верно и не вступает в конфликт со сказанным мной, и уж тем более не является ересью.

Skomoroh:

Не знал, это где так ?

это сарказм?