Расход топлива...........

Скептик:

Вангую, что колбасный цитр и легенда аэлаш, привезли бы 4,5 л.

У моего дизелька средний расход 8.6. Не АЛШ
У бензинки 7.7 что-ли.

Myst1986:

Небось консервная банка на 1 тонну, максимум 1,2? Посади туды еще одного дядьку кг на 100 и у нее расход поднимется на 2-3 литра. Если не больше =)

Полная масса 1935 кг. Как у твоего колбасного цитра, уверен.

Myst1986:

пы.сы. на моем корче на трассе больше 6,5 литров никогда не видел. С полной нагрузкой. Один катался, от 4 до 5,5 литров выходит.

Да, мы все в курсе. В таком режиме как у меня, привез бы 4,5л, макс 4,7 литра.

SerMel:

С-класс, бензинка на 150 лс, смешанный цикл.

Ну вот. У меня D класс при смешанном 6,7л. Притом древнем как г-но мамонта)

SerMel:

Почти две тонны сухого веса, тоже по заводу было 150 лс.

По этому и расход выше. Все верно.

чистый город:14.2 , карл! и это в эко режиме.

sirogaa:

длинна окружности на 109мм., отсюда вопрос, как изменится расход, как изменится показания бортовика

ну посчитайте, на сколько увеличится в процентах длина окружности, на столько же увеличится километраж, соответственно, на столько же уменьшится расход

sirogaa:

В том и вопрос, уменьшится ли?

конечно.
Смотрите, на резины длины окружности Х, вы проедете по одометру расстояние Y.
Абсолютно то же расстояние, но с резиной Х+5%, вы проедете, но и расстояние по одометру будет Y+5%.
При одинаковом сожженном топливе, меньший расход на километр пути будет у той резины на которой удастся проехать большее расстояние по одометру(не по GPS, ессно).
И конечно, это справедливо для одинаковых условий - тип резины, метео условия.
Если будут условия различны, то это дополнительно надо будет учитывать как фактор, который влияющий на расход

sirogaa:

Естественно, но есть и физика процесса

Так вы хотите обсудить вопрос на сколько изменится расход из-за зимней резины определенного типа, или как повлияет снег и мороз на расход? Так так бы и спрашивали, а то развели тут про какие-то длины окружностей

sirogaa, а какой был старый размер?
Похожие по вашим расчетам приращения параметров будут только в случае, если старый размер резины был 215/50 R15 (это что ж за машина такая, что можно вкорячить резину почти на 2 сантиметра больше по радиусу? ))) По всей видимости изначально неправильно установлена резина с незаводским размером, причем очень сильно отличающегося от заводского.
Тогда если спидометр будет показывать 100 км/ч, реальная скорость будет составлять 106.4 км/ч (на 6.4% больше), а одометр покажет соотв-но меньший путь, чем реально проехала машина.
БК по барабану какого диаметра колёса в данный момент на автомобиле, он высчитывает пробег, умножая количество оборотов выходного вала КПП на длину окружности колеса (которая заложена в БСИ как константа (в некоторых авто этот показатель можно менять через диагбокс в заданных пределах)) и деля на передаточное число ГП. Тут получается (с геометрической точки зрения), что расход должен уменьшится (как Бамбарбия тут уже отметил).
Но этого уменьшения (чисто геометрического) на экране БК вы никогда не увидите, т.к. нужно еще учитывать, что расход топлива - это комплексная величина, зависящая от множества разных факторов и наивно думать, что РЕАЛЬНЫЙ расход топлива может СУЩЕСТВЕННО уменьшиться, если на машину поставить резину другого размера )))))
На практике, в случае постановки колес с большей длиной окружности, БК будет показывать на своем экранчике УВЕЛИЧЕНИЕ расхода топлива относительно того, что был на резине с меньшей длиной окружности.

sirogaa:

Чисто обсудить разницу в расходе из-за увеличенного диаметра,

так обсудили же этот вопрос?)

vadim1968:

Имейте ввиду, на кочках при поворотах может подкрылки пластиковые побить...

Куча поло седанов без проблем ездят на этом размере, совсем чутка он выше штатного 15 у хайлайна

И вообще, без проблем туда встают 17 205/50