Научите прыгать на велосипеде-гибриде

Научите прыгать на велосипеде-гибриде!!!

Бардюры - это просто какой-то ужас. Переднее колессо поднимается без проблемм, а как быть с задним? Оно всегда ударяется. Как ни пытаюсь, что только не делаю, какие усилия ни прилогаю - все-равно не получается - заднее колесо прямиком в бордюр. Конечно же прыгается с бардюра - без проблемм.

Смотрю как на горниках прыгают, вообще без труда, могут не набирая скорость, хоть на месте - как это им удается? Хоть ты велик меняй на горник, чтоб ездить было приятнее.

Правдо, говорят, что после гибрида сложнее к гонику привыкнуть - но ради бордюров я готов пожертовать и этим.

Парни, помогите!!!!! Расскажите.

Если кто-нить живет не далеко от зеленого луга (экспобелл). Может встретимся, научите? С меня пиво!

не..... я слышал... есть люди, которые умеют.

_Kopcap_, у меня Author Classic. А как падать с туклипсами, ну ... если вдруг так получилось, велик за сабой тянешь? на светофоре останавливаешься или начинаешь ехать, есть проблеммы с туклипсами?

Есть ли замечания, какие выбрать?

1. туклипсы только от полной безысходности. По-хорошему надо ставить контактные педали - намного безопаснее туклипсов, да и то народ частенько ложится.

2. сколько ездил, всегда обходился переносом веса. Да, заднему колесу доставалось, но хорошее давление + крепкий обод позволяли на это не обращать внимания. Ну и еще можно педалями помочь заехать.

pylon, Спецпедали - спецобувь - спеццена

Поэтому я в туклипсах Отдавать треть цены вела на педали с обувкой... это нет.

pylon, ну в колесах основная разница и есть... У гибрида максимальная резина, которую я видел в природе - 622*47мм, в реале стоит максимум 622*40мм. У горников же с 559*44 все только начинается, а чаще всего стоят 559*50 и больше. Колеса качаются тоже по-разному - у гибрида 4ати это комфортный минимум, у горного - это максимум 3ати. Соответственно, по упругим свойствам разница еще больше усугубляется. Ну и еще геометрия рамы может различаться.