Все про Citroen / Ситроен.

xyzxyz, можно попробовать снять термостат, работы на 15 минут, могло подбить мусором проток, а в идеале покататься без термостата пару дней.

ситроен с5 2001. сломалась дудка. где находится?

Добрый вечер. Электрик порекомендовал заменить блок предохранителей, который находится под капотом. Когда решил приобрести, оказалось что он имеет разные маркировки. На моем они все затерты и видно только, что сименс. Как то можно по внешнему виду отличить BSM-B5,... B3,.... B4? Машина Ситроен С5, 2003 г. в., 2.2 HDI.

Popesych, да не, сами дудки. уже вроде разобрался, что в бампере перед правым колесом. дудку купил, осталось поменять.

скорее всего это сама дудка, т.к. сначала отвалился один тон, через 10 мин второй.

//////////

drFaust:

0sub1:

drFaust, двигатель 170 л.с. 2.2НDi битурбо устанавливался ИМХО на с5-2 с 2005 года. По мануалу средний расход 6.5 л. Но он измеряется в идеальных условиях на новом авто и при движении по трассе не выше 90. В реальности будет больше тем более на 120.

Я просто сравниваю расход топлива у в одинаковых условиях у С8 со старым 2,2 137 лс, Пж407 2,0 (137 лс.) и С5 2,2 (170 лс) При прочих равных. так вот у первых двух он близок был к ТХ, а у последнего.. почему-то заметно больше.. Как у бензинок можно считать.

Дошли руки подключить комп и почитать параметры...
Подозрения вызвали три момента:
1. количество измеряемого воздуха 290-310 на хх без нагрузки (по подсказке в лексии. вроде как должно быть 210-230)
2. количество впрыскиваемого топлива 7-8 (по подсказке должно быть 5 на хх и на 2000, на 3000 -7)
3. Коррекция по всем 4м цилиндрам почему-то 0,03 и как в застывшем состоянии не меняется не на % на любых оборотах и при любых температурах почему-то..
Ради эксперимента поставил заглушку на ЕГР. Расход воздуха увеличился до 500+ и появилась соответствующая ошибка. Количество впрыскиваемого топлива осталось в районе 8-ми..
Пробег после последней регенерации - 470 км. По идее должна скоро включится регенерация..

Подсказки какие-то левые? Пробовать что-то чинить, менять..? или временно забить..? Едет он вроде нормально, но может должен ехать ещё лучше.. хз..

0sub1:

drFaust, измерения производились при нагретом выше 70 гр. двигателе и с полностью отключенной электрической нагрузкой? ..

Да. Именно так

Врядли движок настолько идеален что все по 0.03

про идеальность речи нет.. это явно "нюансы" ПО....

[контент удалён]
[контент удалён]
Добрый вечер всем. Выскочила пиктограмма,никогда такое не видел. Чего там минимум?Не масла точно.

Citron, может фазу с 0 перепутал, когда собирал?

mc_12:

Citron, дует в какую сторону?

ОТ радиатора, против стрелки, которая нарисована на лопостях.
Второй вентилятор дует как положено - К радиатору и по стрелке.

Popesych:

Citron, может фазу с 0 перепутал, когда собирал?

Что тут можно перепутать? Провода я не трогал. На разъеме моторчика плюс и минус соответствуют схеме.
Изменить направление вращения можно только если полярность поменять, но в проводку лезть не хочу, надо с мотором разобраться.