Все про Citroen / Ситроен.

Товарищи кондиционерщики откликнитесь!
Непонятки с моим кондеем, то дует холодным, то нет.
На трассе - дует, в городе - тоже, но 10 минут, а потом воздухом с улицы.
Сегодня уже в третьем СТО был (за это лето) по заправке кондиционера. Делают диагностику: откачивают фреон (остаток 250гр.), смотрят вакуум, заправляют 500гр. и говорят, что у вас все в порядке утечек не обнаружено (если бы была утечка, то фреон за месяц вышел бы весь), это наверное на предыдущем СТО вас не дозаправили. Ну блин проблема остается. Вот и сейчас возвращался на работу от СТО: если нахожусь в движении, то холодит, как стану на светофоре - так теплый.
Что глючит? Вчем причина?

tim1976, а вентилятор радиатора работает на всех скоростях? Разница в движении и стоя не светофоре в обдуве радиатора. Возможно первой скорости нет и это перегрев мотора и выключения кондея.
goodzon_86, похоже на катушку. Но и свечи проверить не помешает. И форсунки.

goodzon_86, ещё бы компрессию замерить не помешало бы. бывает прогарает клапан, например, или антифриз в цилиндр льётся.

Citron:

Но при всем этом, при нагреве двигателя до ~100`C (по стрелке), вентиляторы не включаются и тосол может закипеть.
Что может быть причиной?

Температура включения первой скорости - 96 градусов. второй - 106 градусов. Если кипит при этой температуре, то - 1) неисправна пробка расширительного бачка. 2) - плотность антифриза не соответствует норме ( почти вода). 3) - неисправен датчик температуры. 4) "косяк" в подключении "массы" ( корпус КПП и кузов).

tim1976, Как уже подсказали - не работает одна из скоростей вентилятора радиатора. Скорее всего первая. Сталкивался с таким. Пока есть охлаждение радиатора - в движении по трассе обдув набегающим потоком воздуха. Как скорость падает- радиатор прогревается и работа нарушается...

0sub1:

Citron, датчик температуры в ксантии нужно проверять лексией на соответствие того что он показывает на приборке и в ЭБУ. Возможно занижает и поэтому не включаются вентиляторы.

При отсутствии Лексии, датчик можно проверить какими-то дедовскими методами? Например, нагреть в кастрюльке и измерить сопротивление? Или еще как-то?

tim1976:

Товарищи кондиционерщики откликнитесь!
Непонятки с моим кондеем, то дует холодным, то нет.
На трассе - дует, в городе - тоже, но 10 минут, а потом воздухом с улицы.
Сегодня уже в третьем СТО был (за это лето) по заправке кондиционера. Делают диагностику: откачивают фреон (остаток 250гр.), смотрят вакуум, заправляют 500гр. и говорят, что у вас все в порядке утечек не обнаружено (если бы была утечка, то фреон за месяц вышел бы весь), это наверное на предыдущем СТО вас не дозаправили. Ну блин проблема остается. Вот и сейчас возвращался на работу от СТО: если нахожусь в движении, то холодит, как стану на светофоре - так теплый.
Что глючит? Вчем причина?

0sub1:

tim1976, а вентилятор радиатора работает на всех скоростях? Разница в движении и стоя не светофоре в обдуве радиатора. Возможно первой скорости нет и это перегрев мотора и выключения кондея.

Popesych:

tim1976, мне помогло промывка конденсатора. Симптомы такие же были.

Molchun:

tim1976, Как уже подсказали - не работает одна из скоростей вентилятора радиатора. Скорее всего первая. Сталкивался с таким. Пока есть охлаждение радиатора - в движении по трассе обдув набегающим потоком воздуха. Как скорость падает- радиатор прогревается и работа нарушается...

Recover:

tim1976, была похожая проблема. холодило только на ходу (на оборотах). оказалось, что компрессор был убитый и гонял фреон только если ему мотор давал оборотов, а на хх не мог. решилось заменой компрессора на бу.

Сегодня утром был на СТО пежо-ситроен: диагностика ни чего не дала. Откачивали/закачивали фреон, проверили компом, вентилятор охлаждения, датчики - все нормально, ни чего не выявили. Кондей холодил как и положено - не докопаешься. Сказали покататься и как только появиться проблема сразу к ним. До работы доехал нормально (20 мин езды) - кондей работал.
- Промывка конденсатора от чего? Он находиться в салоне?
- Может ли перегреваться компрессор и его там клинит, что ли?

Всем здравствуйте. Ситроен Ксара 98г универсал. Классическая история: колеса домиком - замена задней балки на новое (труба, пальцы, подшипники и т.п.). После ремонта возникла проблема: задняя правая сторона начала "плавать" на неровностях или лежачих под небольшой нагрузкой, например пассажир на заднем правом седенье или в багажнике что-нибудь весомое + пробивает подвеску справа, глухой удар в кузов и машина как будто прихрамывает от раскачки на правую сторону. Поменял 2 амортизатора (каяба). Проблема не ушла. Поднимали на СТО, местные спецы ничего не увидели. Подскажите советом.

tim1976, а с давлением что когда работает кондиционер в обоих контурах. У меня на загаженном конденсаторе давление не сильно росло в контуре высокого давления.

tim1976, резак за медленную скорость карлсона
датчик давления за измерение давления в контуре высокого давления.