Все про Citroen / Ситроен.

Uladik, фоту давай. Дальний свет, вентилятор печки макс, подогрев заднего стекла. И что за мощность генератора который может выдать под 50 А на ХХ.
Помнится народцу в хавьер пришлось посидеть в пробке многими часами, так вот они узнали что мощность зарядки на ХХ с включенными печками и светом не обеспечивает последующий беспроблемный запуск стартером.

aleksin.a.v, обороты? 750 и 1000 разные вещи. Да и тестер из бардачка с холодной батарейкой часто завышает. Смотрю иногда спецом по зарядке в BSI - на прогретой машине ХХ без нагрузки 14.2 - 14.5В, с нагрузкой (свет, обогрев, печка) если до 13.8В упало то норм.

aleksin.a.v, отличная батарея. Исправность всех 4 свечей накала (это больше 40 А) под вопросом.

В сем привет. У меня ситроен с4 гранд пикассо. Может кто на свои авто устанавливал догреватель охлаждающей жидкости? Устанавливали самодельные или покупные.

Или такой жестокий самодел

karw,

Объем масла в двигателе 2.0 HDI 128 лс AHZ (DW10CD) Citroen Jumpy (Ситроен Джампи) 2012

вероятно, заправочный объём указывается для заливки до минимума, если вы всё точно сосчитали

mc_12:

karw,

Объем масла в двигателе 2.0 HDI 128 лс AHZ (DW10CD) Citroen Jumpy (Ситроен Джампи) 2012

вероятно, заправочный объём указывается для заливки до минимума, если вы всё точно сосчитали

Спасибо, а что считать? Посмотрю, может щуп неоригинальный. До замены датчик уровня масла ничего не показывал и ошибка висела по датчику. Сейчас стало норм. Обычно заправочный объем указывается мах.

karw:

Добрый вечер, может подскажете объем масла в двигателе 2.0 HDI 128 лс AHZ (DW10CD)Ситроен Джампи 2012 г. Сегодня менял (авто недавно купил) слилось около 7-ми! литров. Залил 5 литров, датчик показывает ОК, на щупе только кончик мокрый. Терзают сомнения. Спасибо

возможно поддон другой стоит, видел такое на более старых 2,0 хди. на легковушку меньшего объема, побольше для автобусов

tyrbo07, Возможно забит радиатор отопления,частично, вот и не хватает давления для прогона жидкости. БЫла такая трабла у отца на ксантии, так просто был воздух после замены антийриза. Стравили и все ок.

0sub1:

tyrbo07, так и температура двигателя сильно не изменяется. А сильно изменяется скорость протока жидкости через радиатор и соответственно теплосъём. Уровень и давление в системе проверить не помешает. Для пробы можно даже приоткрутить пробку расширительного бачка.

Только не сразу на горячую))))

EX@R:

Здрасте. Появилась проблема. Ксантия вот уже пару дней очень медленно набирает давление в системе при заводке, на холодную так вообще лампочки горят минуты 2-3, потом только тухнут, естественно машина поднимается еще позже. В прошлом году этой проблемы не было даже в мороз посильнее, меняется жидкость каждые 2 года стабильно, пробег по регламенту недоезжает. Жидкость всегда одна. Куда стоит смотреть?

если жижу меняете с прочисткой сетки в бачке ЛШМ, то смотреть в сторону насоса. но если проблема только в этом, то ездите дальше. еще поездит. если гур, тормоза и подвеска норм работают после прогрева.

EX@R:

И еще одно, при температуре в районе 0, расход вырастает примерно на половину. 1.8i16v, ошибок не показывает. + или - и все в порядке.

а откуда вы знаете моментальный расход? в целом на расход машины эта локальная проблема влияет? Скорее, что нет. занчит забить. для успокоения души можете поменять датчик температуры тосола на мозги

Вопрос от меня. ксантия 2.0ХДИ. подошел аккум. подскажите, какие габаритные размеры, особенно по длине, влезут в аккум отдел? Есть варик поставить 92Ач, длиной 35.2 см, но думаю, что тупо по длине не войдет. А выходить сча с линейкой на мороз неохота)