Все про Citroen / Ситроен.

Uladik:

Дык где-то дырочка... через которую воздух и уходит... Не просто так насос покачивает каждые 5 секунд.
Переделать на пружины ваш вариант.

да не каждые 5 сек, а просто в течении 5 сек. когда сядешь в авто. Сел - подкачало, вышел - спустило до определенной высоты.
(p.s. исправил в изначальном тексте)

dj-pulsar, уже неплохо. Хотя бы нет падения расхода на высоких оборотах. Сетка перед пластинами датчика чистая? Некоторые дуют только на пластины и забывают что воздух то на них попадает через сетку. Что бы измерить давление наддува придётся сверлить коллектор и мастерить трубочку для манометра. Но мысль интересная. Для начала я бы осмотрел трубопровод от расходомера до турбины на предмет отверстий и закрепления на впускном турбы и резиновые уплотнения после до впуска.

Dmitry_B, эх, если бы так все просто было, двигатель rhy там нет интеркулера и датчика давления наддува.

0sub1, все чисто, чистил с двух сторон, визуально было все осмотрено все на месте, у меня пластмассовая труба.
Кстати наткнулся на данный форум с похожей проблемой в итоге оказалось неисправное эбу
Peugeot 307 2.0 HDI RHY 90 л.с. 2002г плохая динамика

Привет всем! Недавно стал владельцем ситроена ксара 98 г.в., 1,9тд.
Появилась проблема с педалью сцепления. Выжимается, передачи включается без проблем, ничего не гудит, при отпускании как только заканчивается рабочий ход педали (тот момент, когда не нужно прикладывать усилие) педаль остается чуть выше педали тормоза, но если потянуть снизу педаль, происходит отсчелкивание до самого ограничителя (педаль становится на см 5 выше педали тормоза).
Вот видео.

Господа, расскажите про алгоритм работы омывателя фар (хочу поставить, думаю, как сделать правильно).
вариантов собственно 2. 1 - включать на время омывания лобового при включенных габаритах 2 - сделать отдельную кнопку.

Ed_1:

там тросик с автонатяжителем, если не ошибаюсь. вот в нем и проблема

а вэдэшкой его туда можно побрызгать?

Обычно авто трос надежный штук..... а проблемы с ним начинаются после того как сцепа приходит и усилие на трос увеличивается.
Если прощелкивается авто трос то готовь денежку на снятие коробки.
ЗЫ многие вместо авто ставят обычный - так тогда либо он рвется либо ломается то, куда бабышка троса вставляется.

tim1976:

да не каждые 5 сек, а просто в течении 5 сек. когда сядешь в авто. Сел - подкачало, вышел - спустило до определенной высоты.

ну правильно, вы сели, машина опустилась, датчик дал команду, заработал насос. это же хорошо когда система работает. Все гидроситроены так работают для примера.

mc_12, а шток, по которому выжимной ерзает меняли? Именно он причина основная

Popesych:

mc_12, а шток, по которому выжимной ерзает меняли? Именно он причина основная

а фиг его знает, я купил авто с относительно свежим сцеплением (думаю, что меняли, может криво). зимой педаль медленно отходит, пока не прогреется. ну это трос, вероятно. а на стоянке барабанит что-то в коробке - выжмешь сцепление пропадает. на ходу не слышно. слышно около стоящего авто. грешим или на подшипник вала кпп, или на выжимной (механизм в целом). передачи включаются вполне нормально. короче, где-то собака зарыта, а искать эту собаку со снятием коробки неохота.