Все про Citroen / Ситроен.

всем привет

может сможете подсказать по поводу сцепления автомобиль ситроен ксантия 1.9 тди

Ребята, подскажите толкового электрика\мастера по Ситроенам.. Необходима диагностика\ремонт авто ситроен С3 Пикассо 2009 1.4i !!! Проблема - постоянно плавают обороты, всплывает ошибка Antipollution Fault....

d-gan:

Или проще оставить кольцо старое и чип из старого ключа переставить в новый?

именно так, внутри ключа есть чип. Вот его из старого ключа переставить в новый

кольцо это только приемник, его трогать не надо

PS а личинка в двери уже новым ключом не откроешь...

d-gan:

... тоже подумал, что чип проще переставить

И потом, как тюремщик, со связкой ключей от одной машины?
"Секретики" новом в замке - не проще "пересы́пать" под родной ключ?

всем добрый день
ксантия 2.0ХДИ, 109л.с., 99гв. 6 сфер (обычная)
пред исторические факты:
1. года 4 назад случайно плесканул в бачок ЛШМ вместо ЛШМ зеленого антифриза. так и поездил некоторое время. потом начались проблемы, то одно, то другое. уже и не припомню. меняли насос, несколько раз меняли всю жижу, что-то еще. по итогу поменяли насос, промыли систему керосином и залили новую жижу (ТЭЦ4). проблема и симптомы пропали
2. летом прошлого года поменялись все трубки (шабаны)
на редких поездках стал замечать, что загорается стоп, потом вроде гас. особо не парило, потому что летом ездил на мото и не хотел себе забивать голову этим корчом.

а вот с холодами как пересел на машину, проблема вернулась и обозначилась. загорается стоп, чаще на холодную. по мере прогрева переставал загораться. на тэц4 уже не обращался, потому что уже было не к кому. пришлось ехать в шабаны с этим вопросом. они сразу приговорили ГТЦ. ок. купил, у них поменяли. запускаем, с обратки течет. выезжаю. 2 дня езжу - все ок. потом опять проблема постепенно возвращается. прокачиваю тормоза - проблема уходит на 2-3 дня, потом возвращается. загорается стоп.
по итогу поменял я несколько ГТЦ - около 5 или 6.

сейчас стоит ГТЦ, который не течет с обратки, не шипит, но проблема полностью осталась. сча распишу подробнее

дополню, что один из покупных ГТЦ покупался в сенице. после его установки он и шипел и лил с обратки, но стоп загорался на очень короткое время, буквально пару секунд. и гас. но я решил перебирать дальше, потому что он и тек из обратки и шипел.

расписываю, как сейчас это выглядит. завел машину, стоп погас. потом почти сразу загорается. если повернуть руль до упора или не упора, то через какое время погаснет. начал движение со стопом, горит все время. гиджроусиль есть, тормоза есть. по мере движения чувствуется, что пропадают задние тормоза - машина клюет носом. потом пропадают и передние тормоза.

далее жмешь в тормоз. тормозов нет, а потом резко появляются и машина тормозить начинает. через секунд 5 стоп тухнет, но это лишь до следующего загорания. потом ситуация повторяется. раньше промежуток времени когда тормозов нет и от нажатия начал появляться был пару сек. сегодня же уже от 5 сек, т.е. как будто прогрессирует.

если тормоза есть и стоп горит, то всегда тухнет, если на светофоре повернуть руль в любую сторону. и подвеска сразу чуть приподнимается (до нормы). потом через какое-то время опять загорится. т.е. если ездить в городе (тормоз/рулежка), то проблема чуть менее остро стоит (тормоза реже пропадают). на трассе же, когда просто едешь, не тормозишь и активно не рулишь, проблема почти всегда есть - горит стоп. если горит долго, то пока полностью не пропадут тормоза. потом пропали полностью, появились от наждатия в тормоз и стоп тухнет на некоторое время.

как вы понимаете, такая русская рулетка немного нервирует в дороге. хотелось бы разобраться. или хотябы попробовать. шабаны не в курсе, куда уже лезть. поменяно куча ГТЦ. текущий ГТЦ не льет из обратки, не шипит. поменян на бу и пересыпан регулятор давления (куда вкручивается передняя центр сфера), прочищены сетки заборника ЛШМ, проверены плунжера на насосе - все ок - ничего не поменялось.

еще одно наблюдение. каждый раз, когда лазим в бачок с ЛШМ или прокачиваем тормоза - проблема уходит на 2-3 дня.

карочи, памагите. грошей на новую машину пока нет

Всем добрый... Нужна ваша помощь. Ситроен с4 гранд пикассо электроручник. Лопнул центральный трос. Боковые уже купил.
Нужен центральный трос ручника.
Может кто уже сталкивался с такой проблемой? Можно ли его как-то васстановить или только покупка нового?
Может есть кто привезет его из...?
Если можно в л.с.

Только оригинал от 269 до 311 руб

tyrbo07:

Только оригинал от 269 до 311 руб

Зато покупка самой машины была дешевой. Покупая французскую машину, надо знать, что ее дешевизна с лихвой компенсируется стоимостью запчастей...

0sub1:

woland21, вы удивитесь но на мерседес этот трос тоже не будет дешовым. А еще больше удивитесь сколько он стоит на лада веста.

Мерседес - машина не из дешевых, тут все логично. А вот с французами все наоборот...