Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Major, прстально выбирать колокни и не заправлятся в крыму. Честно говоря после первой же поездки в Крым на авто я больше поездом туда ни ногой

Господа, а не подскажите ли где найти такое чудо, как воздушный шланг от турбины до алюминиевого патрубка на V40?

Сам шланг простой, буквой г просто изогнут. посадочные размеры не помню, надо посмотреть. Где сие поискать хоть с какой то вероятностью отличной от нуля?

ЗЫ Екзист пока что не катит ибо он там 99 бакинских стоит.

СторожАвтоСвалки, не то чтобы это запредельно дорого, но по-моему за простейший патрубок это дорого, а что самое неприятное это ниразу не быстро поэтому и спрашиваю, если не найду где-нить чтобы сразу, закажу, буду ждать.

318TDS M41

при перегазовке на холостых от 3000 до красной зоны из выхлопной трубы вырываются непрекращающиеся облака черного дыма. ИМХО, этоь неправильно. Т.е. обогащенная смесь. В куда смотреть?

гамон дизелю - это называется.

если турбина - то проще спихнуть авто и купить другое.

p/s/ и как понять на холостых от 3000???

у вас холостые 3000 оборотов,????

Continental, холостые 700. с этим все в порядке. А перегазовка на холостых - это я имел ввиду без передачи надавить на педаль газа. так от 700 до 3000 - дыма ноль. С 3500 небольшое кол-во черного дыма, от 3500 до 5000 - приличное облако.

Гамон - не совсем то слово. Двигатель не капризничает и ездит ровно, только при заглушке его немного колбасит (подушки новые). Вопрос или в ТНВД или в блоке экологии, или в турбине.

Причем если речь о турбине, то нужно еще глянуть на герметичность трубок. Не подсасывает ли где.

Своим вопросом хотел получить взаимосвязь между симптомами или как минимум понять, может ли идти черный дым из-за того, что нет герметичности в системе?

от 3500 до 5000 - приличное облако.

я думаю - надо крутить дальше.

с 6000-7000 дыма быть не должно.

Nekto:

Continental, холостые 700. с этим все в порядке. А перегазовка на холостых - это я имел ввиду без передачи надавить на педаль газа. так от 700 до 3000 - дыма ноль. С 3500 небольшое кол-во черного дыма, от 3500 до 5000 - приличное облако.

Гамон - не совсем то слово. Двигатель не капризничает и ездит ровно, только при заглушке его немного колбасит (подушки новые). Вопрос или в ТНВД или в блоке экологии, или в турбине.

Причем если речь о турбине, то нужно еще глянуть на герметичность трубок. Не подсасывает ли где.

Своим вопросом хотел получить взаимосвязь между симптомами или как минимум понять, может ли идти черный дым из-за того, что нет герметичности в системе?

а в чём проблема? ездите на здоровье

я тоже один раз так побаловался озаботившись почему все говорят про чёрный дым из дизеля а у меня его нет ни разу!

посадил жену - сказал нажать на газ - ну сказано сделано чё тут ей думать - на 4500 получил выпёрд чёрного облака в морду, тьфу

теперь я точно знаю как достать из моего авто чёрный дым и продолжаю ездить как ни в чём не бывало

ггг, хорошо что никого не волнует запах из выхлопной трубы, так бы я и туда полез ))))

вы случайно действовали не так как я? у меня ещё пару экспериментов было ... вот АБС пробовал как-то тоже

теперь я точно знаю как достать из моего авто чёрный дым icon_lol.gif и продолжаю ездить как ни в чём не бывало

а не озаботил что при техосмотре выскочит этот клуб черного дыма и машину завернут?

Gonzalos, проходил ТО в четверг. все ок. без вопросов и придирок.