Разбор ДТП. Кто прав ? (архив)

DenMark:

umpel (цитата): ...мне повестка в военкомат как-то пришла и там было указано в графе когда явиться - "немедленно"...до сих пор иду...

Будем надеятся, что 27 лет тебе уже стукнуло

Относительно нарушений ПДД, то L.D. там столько намутил, что спорить по поводу казусов и неточностей административного законодательства не имеет смысла. Просто у человека не хватает мужества признать собственную ошибку. Вот и все

признал бы если бы она имела место быть

L.D.:

DenMark:

Относительно нарушений ПДД, то L.D. там столько намутил, что спорить по поводу казусов и неточностей административного законодательства не имеет смысла. Просто у человека не хватает мужества признать собственную ошибку. Вот и все

признал бы если бы она имела место быть

Естественно ты ни в чем не виноват, виноваты плуги летающие вокруг тебя А ты ни одного пункта ПДД не нарушил и вообще образец для подражания. Мы все уже давно поняли, так что не надо так напрягаться. Лучше в ГАИ сходи, скажи им что и они тоже плуги раз не согласны с тобой

L.D.:

DenMark:

agent_smit, я так думаю, что он его на самом деле не видел. А в левое зеркало и не мог видеть, так как скорее всего уже чуток повернул налево. Чел стал налево на поворот. И смотрел скорее вправо, пропуская тех, кто шел по встречке. Пропустил - нажал тапкой на педальку - словил бэху. L.D. раз уж пошел на нарушение рядности, должен был предусмотреть то, что водила цитрамона его в тупую не видит.

З.Ы. "Рожденный ползать - куда ж ты лезешь?" (с)

Рожденный ползать,ты хоть пробовал мозг включать ? уже раз 30 написано что не я в него влетел а он в меня .А ты и многие остальные продолжают долдонить что это цитрамон словил бэху.уже не смешно даже

Все очень просто. Доказать то, что ты нарушил рядность и это привело к ДТП ситроенщик смог (не смотря на то, что плуг), а вот тебе доказать то, что ситроещик спецом впилился тебе в бочину со словами "кер ты у меня проскочишь" доказать не удастся... А полезешь в бочку на разборе у начальника ГАИ - сто пудов буш ходить пешком.

ИЗ Аварий (по поводу преследования пьяного нарушителя):

Omega,

В любом случае, ГАЙ - ПРАВ!

Я вот с одной стороны понимаю, что надо догонять и наказывать нарушителя, но с другой - не представляю, что будет делать сотрудник ГАИ, когда настигнет автомобиль нарушителя? Ладно ещё когда в машине один нарушитель, и всё это происходит на загородной дороге: можно стрелять, блокировать, таранить, спецсредства (шипы), но когда в машине помимо водителя еще 3 человека?

Accord 97,

Так а что по другому тогда делать?

честно сказать, даже не знаю, что делать может у ГАИ есть внутренние инструкции или указания в таких случаях? "Не догонять" нельзя, но и угробить несколько человеческих жизней только за то, что кому-то надо выписать штраф (пусть и большой) или посадить в тюрьму - тоже неправильно

Так путь лучше их гайцы загонят в дерево, чем они рубануться в автомобили с законопослушными гражданами.

с таким же успехом при преследовании они могут остановиться не в дереве, а на лобовом другого законопослушного авто

а если их не остановить (и не пытаться останавливать в принципе), то жертв среди мирного населения в результате может быть гораздо больше.

как раз таки при преследовании в 90% случаев будут жертвы или увечья, причем очень часто среди законопослушных водителей/пассажиров/пешеходов

Igor_K, хотелось бы знать каким это образом???

DenMark:

Igor_K, хотелось бы знать каким это образом???

по рации передать дальше, вести его по возможности незаметно для него, брать когда остановится. Понятно, что есть вероятность, что уйдет, отоспится и не докажешь что он был пьян. На этот случай можно ввести побольше штраф и лишение за неоднократные игнорирования требования об остановке. Это все же лучше, чем полдесятка трупов

Если гаишник видел, что водитель собирается садится за руль, и знал, что тот пьяный - он не должен был ждать пока тот тронется, чтобы "зажопить" этого водятла на серьезном нарушении. Гаишник обязан обеспечивать безопасность, а это никак не вяжется с допуском к дорожному движению пьянчуг со стажем, которым заведомо нечего терять.

А теперь получается, что он мог предотвратить убийство (а как иначе назвать то, что случилось), но предпочел подождать трупов.

igres, чем дольше такой водитель находится за рулем, тем больше вероятность ДТП. И останавливать его необходимо незамедлительно.

Объясните мне, как преследование способствует скорейшей остановке ТС? Если только ударом о препятствие, чем и заканчивается большинство погонь. Почитайте сводки с погонями, типичный итог - водитель, преследуемый сотрудниками ГАИ, не справился с управлением - дальше варианты. Для задержания есть смысл блокировать, устраивать гонки, кто быстрее, смысла нет.

Я плачу налоги и вправе от ГАИ требовать безопасности, которую они обязаны обеспечить. Преследование эту мою безопасность только уменьшает, причем многократно.

Отметим также, что уровень оснащенности и организованности милиции вообще и ГАИ в частности многократно превосходит финансовые возможности большинства граждан-автомобилистов. Давно прошли времена, когда инспектору на 10-15-летних жигулях предлагалось гоняться за лихачом на БМВ предпоследней модели.