СКУТЕР клуб

AntonCheXoff, есть мнение, что китайские скутеры(ХОРС Моторс в том числе) постоянно ломаются и каждые 500 км ты его в руках несёшь на очередной ремонт.
Из личного опыта скажу, что я прошлый сезон откатал именно на китайце ХОРС 056(категории А не было). Что-то около почти 3000 км получилось. На сервисе был один раз для плановой замены масла.
Все китайцы со 139-ым мотором примерно одинаковые. Запчасти есть, стоят мало, при желании разобраться в нём и обслуживать самостоятельно проблем не составит.
У скутеров такой кубатуры редко есть вместительный "унитаз", надо ставить кофр. На моём стоит со времён прошлого хозяина.

вот такой:
ХОРС 056

AntonCheXoff, вот фото моего доходяги в день, когда я сдавал на категорию "А". Через несколько дней он своим ходом уехал в гараж.
Если присмотреться, можно заметить кофр(багажник). В него влазит много чего.
Например мой городской рюкзак на 45 литров с жёсткой спиной высотой около 50 см. (CampuS MAYSEN 45)

AntonCheXoff, регистрировать сейчас надо любой скутер, если хотите по дорогам ездить.
Если ездить по лесам-полям, можно забить на регистрацию на свой страх и риск.
Если скутер до 50 кубов, за него только дорожный налог не надо платить, а остальное всё надо.

Про кофр вопрос сложный. Его же надо к чему-то прикручивать. Всё зависит от того, какой багажник есть у скутера и есть ли он вообще.
Невозможного ничего нет, но на один скутер это будет просто, а на другой придётся дорабатывать конструкцию, что-то прикручивать или приваривать к раме, например.

mishanya1986, спасибо!
Сильвер и Бург по посадке больше совсем немного. Заметно больше только Гилера 750 и БМВ 600-650, но это уже совсем другие деньги. К тому же Хонды и Сузуки в Японии дороже, а по оценкам на порядок хуже Ямах(это я про скутера).
Если проблема с комфортной посадкой таки будет, буду пробовать перешить седло. Сантиметров 5-7, а может и больше можно добавить. Плюс с рулём что-то можно сделать.
А вообще в отличии от мотоциклов, которые бывают действительно огромными и с комфортом увезут и двухметрового, скутеров в принципе нет на рост больше сантиметров 180-185. Это печально, но как есть...

Да цена со всеми платежами.
И да, пробег 10 тысяч. Один хозяин. Ни разу не продавался после покупки в салоне(и не факт, что 12 лет назад)
Япония в этом плане радует жёсткостью законов, а аукционы радуют наличием информации.

господа, а что скажете по скутера Пежо старлайн 250?

Peugeot Satelis 250

так правильно

nook2004:

dok.by, с з/ч будет голяк

с чего такая уверенность? надо уточнять какой год выпуска ! если это уже новые пыжи, то примерно с 2010 на них стоят пьяджевские моторы, РАСХОДНИКИ все по наличию в минске есть, что то более серьезное можно легко до 14 дней привезти под заказ. Мы же не в 90-ых сейчас все продается)

В принципе и на старые пежо есть все расходники, легко, за пару дней даже колено и поршневая группа покупается, людей просто надо знать.

dok.by:

господа, а что скажете по скутера Пежо старлайн 250?

Добавлено спустя 1 минута 40 секунд

Peugeot Satelis 250

Добавлено спустя 10 секунд

так правильно

Нормальные скутера, главное неушатанный брать, и без ИМО, ибо у французов с ними один сплошной геморрой!

для более оперативной обратной связи есть группа в вайбере минского скутер клуба, там информация быстрее доводится.

пригласите меня в скутер клуб)

Aldgi, явно есть какие-то обрывки такой информации в сети, но как минимум надо знать модель скутера.

mogoto, Есть куча инфы в инете, как расшифровать самостоятельно VIN, читаем изучаем и ни какие таблицы не нужны, но так же есть и косвенные признаки, но это надо хорошо разбираться в модельном ряде того или иного аппарата.