СКУТЕР клуб

Живу в деревне, для передвижения хочу купить, но информации о нем нет. Наверное его никто не покупает. А так нравится по внешнему виду на картинке. Хорс и весну рассматривал вживую, видом не понравились.

dashazholnerevich, посмотри на kvadrik.by 150ки. Российское производство из китайских запчастей)

Вся проблема в том, что по нессо 125 нет ни одного форума, один рекламный видеообзор, ещё в одном упоминание вскользь, JONWAY 125 T19 в паре роликов просто заводят и все. Получается или не покупают, или не ломается и нечего обсуждать. Что за лошадка?

Лучше б/у японец, чем новый китаец

dashazholnerevich:

В общем новые нессо появятся после нового года. Б/у японца по цене подержаной иномарки брать не хочу (за 150 кг железа с пластиком и возрастом 10-15лет отдавать 3000-4000 уе это надо быть наверное фанатом, или... ) В деревне асфальт только на центральной улице и в ходе редких, коротких поездок в магазин или на работу подойдёт только дешёвый, новый китаец. Хорошо если за сезон 1000 поеду. Для поездок в город есть 2 личных авто+служебный почти ежедневно в город по работе катаю. Понимаю что скутер в основном простаивать будет, но хочется чего-то нового.

Китайцы конечно со временем становятся надежнее. Но в целом пока, относительно мототехники это лотерея. При которой если повезёт все равно в каждой поездке будет подсознательно мучать вопрос а не сдохнел ли бобик по дороге, доеду ли. Да и хватает б/у техники на которой можно ездить, получать удовольствие и ограничиваться только заменой расходников. Японцы. Если не нравятся японцы, то итальянцы. Если по душе ретро стиль допустим- Веспа

https://m.auto.ru/scooters/used/sale/vespa/lx_150/3506528-36b33590/

Например

Сам езжу в основном на мотоциклах, но в этом году, в связи невозможностью выехать из синеокой, купил своей девушке и себе по Веспе. Только на них семь тысяч накатали с июня месяца и по асфальту и по гравейке. Каждая поездка просто кайф. А вот у коллег скутеристов на новых китайцах проблемы были. Не сказу что прям рассыпались они на ходу, но пару раз возвращались на эвакуаторе

RachelWolf:

dashazholnerevich:

за 150 кг железа с пластиком и возрастом 10-15лет отдавать 3000-4000 уе это надо быть наверное фанатом, или... )

А зачем покупать бу японца за 3-4 штуки баксов, если у нас есть официальный диллер ямахи, в котором можно купить новый 155 кубовый скутер, с гарантией и всеми прибомбасами в ту же цену? (мне в 3600 в свое время обошёлся)
Yamaha N-Max 155.
Прекраснеший аппарат. В городе летает и на трассе смело 100 держит, максималка 125 по спидометру.
Расход в городе при динамичной езде смешные 2.5 литра. Есть ABS, что лично я считаю очень важным пунктом, без ABS технику не рассматриваю в принципе, не те времена уже.
Ну и красивый) А еще тихий, что мне очень нравится, не люблю народ в потоке раздражать.
[контент удалён]

Ну я полагаю что сомнений нет в том что новая Ямаха хороша, а вопрос в цене. Ямаха в три раза дороже китайского дырчика

RachelWolf:

SergSokol, поездите на китайском дырчике. Потом на японце. Думаю вопрос разницы в цене пропадет)
Ну, разве что с бюджетом совсем плохо и больше нравится чинить нежели ездить

Если говорить лично обо мне. То я не езжу на китайских дырчиках. Как и никогда не ездил. Да и не собираюсь. И если внимательно читать переписку выше я наоборот от этого отговариваю человека, пытающегося купить чудо сие. Но я так же заметил что цена в 3000-4000$ была неприемлема. Поэтому все таки предлагал поискать хорошие варианты чуть выше бюджета искомого китайца.

Хотя мне лично японцы не по душе. Как то из японцев были только сузуки gs 500 лет 20 назад, потом эрадин, хонда втыкс и Голда 1800-я. Ничего из этого не зашло особо. Понравился триумф Рокет3, но я его продал в 2010-м. С тех пор харлеи. Сейчас в гараже осталось два кастома, хд софтейл брекаут, хд Роад Глайд CVO,хд Роад Кинг, хд трайк, Bmw r 1250gs, Vespa gt 200, Vespa gts 250, Vespa gts touring, Vespa gts 300 super sport hpe. Вроде все. Не, есть японец таки. Хонда joker у камина стоит, абсолютно ездабельная

Так что сравнивать есть с чем

MAXFROMUSA:

весной продам за 1200

вот это очень сомнительно

Прежде, чем выбирать японец/китаец, объём/цена, надо понимать цели, задачи и длительность пользования аппарата. Если на 2-3 года или ездить время от времени, условно по выходным для развлечения, то китайца за глаза. Если надо аппарат каждый день, на работу и в снег и в дождь, везде и всюду, экономить топливо, то только японец. Начальные цены покупки б/у аппаратов пропорционально продажным. Если это новый скутер, то и потери будут 30-50% за 3-5 лет, причём покупатели не вникают, что в таких аппаратах пробег важнее.

RachelWolf:

Yamaha N-Max 155.

Красивый скутер. Похож на мой PCX, такой же бело-чёрной расцветки, конкуренты