Тонировка по новым и действующим ПДД (АРХИВ)

Сергей_К:

localhost, все так, но что касается праворуких машин, то их эксплуатировать можно, если купил до вступления закона в силу, а с тонировкой получается: сначала купил машину, поставил на учет, а уже потом вышел закон в котором сказано, что не проходит по нашим законам

Да ну ? А вы ПДД читать пробовали ? Закон такой как минимум с 2003 года есть (что там было с 1996г не помню, но вроде тоже самое что и в 2003), а уж ГОСТ так и вообще с бородой от старости. Просто раньше довольно снисходительно к этому нарушению относились, а теперь перешли на принцип. Плохо конечно что все так делается, но жаловаться можно только на себя.

Андрей Владимирович:

Скарбник,

Если заводская тонировка вписывается в эти нормы - эксплуатировать машину можно.

Не вписывается - нельзя. ВСЕ. И при чем тут справки с завода и пр. ? Мы живем по законам РБ, а не Германии и Японии.

тогда какого Х, спрашивается ее поставили вообще на учет?

При постановке ТО не проводят, сверяют лишь номер кузова. А то что ТО потом покупается - это уже отдельная история.

2ВиталийXXL

Что загнул?

Я говорю, что реально меня в ряде машин, например в фаетонах, в инфинити фх35, в ауди а 8 новых слепят стопы натурально, они слишком яркие, это хорошо что они сразу загораются, но можно их менее яркими сделать было. А если прикинуть, что такое будет во много каких тачках - дык это бррр.

Наример в ПДД было раньше написано, когда я 6 лет назад учился, что нельзя к противотуманкам задним коннектить стоп. Т.е. нельзя, когда нажимеаешь на тормоз загоралась противотуманка(ки), т.к. это слепит других участников движения. Вот такая же хрень и с диодовыми стопами у ряда автопроизводителей.

за тонировку задних стекол РЕАЛЬНО дерут? фронт полностью растонировал. по поводу задних инфо расходится... даж у самих гайцев

Сергей_К:

localhost:

Да ну ? А вы ПДД читать пробовали ? Закон такой как минимум с 2003 года есть (что там было с 1996г не помню, но вроде тоже самое что и в 2003), а уж ГОСТ так и вообще с бородой от старости. Просто раньше довольно снисходительно к этому нарушению относились, а теперь перешли на принцип. Плохо конечно что все так делается, но жаловаться можно только на себя.

Но тут же возникает вопрос: Какого х.. наше ГАИ ставит на учет машины с заводской тонировкой, не проходящей по ГОСТу, а потом это же самое ГАИ на ТО и на дороге заявляет, что машина вне закона (в плане стекол)?

Чукча пЕсатель, а не чЕтатель ?

ПрочЕтать предыдущую и эту страницу сверху не асилил ?

localhost

Не лоши:

1) Я проходил с заводской тонировкой ТО - справка от дилера и нет вопросов - легально.

2) Ты нарушитель, у тебя в авто стоят не сертифицированные производителем детали - твой авто должен стоять на приколе по действующим ПДД.

3) Пусть в твоем авто стоят сертифицированные производителем и только такие детали, однако, твой авто не имеет права ездить по дорогам РБ, т.к. я уверен, что хотя бы одна из деталек не получила сертификата РБ (напоминаю, что сертифицировать надо каждый раз партию деталей).

Так, что ты - гораздо более злостный нарушитель, чем я, со своей заводской тонировкой и ты несешь реальную угрозу всем на дороге.

А я вот ничего не нарушил. Если по новым ПДД запретят черный цвет авто, т.к. его плохо видно в темноте, я снова не буду нарушителем, т.к. авто ввез и поставил на учет до введения этих правил.

Если по новым ПДД запретят черный цвет авто, т.к. его плохо видно в темноте, я снова не буду нарушителем, т.к. авто ввез и поставил на учет до введения этих правил.

Помню как у нас в РБ не регистрировали черные SL600...