Грузоперевозки по РБ.

33pasha, у 2-4 серии Мерседес всегда был родной бак на 70л (в экплуатации у меня данные авто с 1995 года). Бак ты подберёшь, но вот с топливозаборником и показанием уровня топлива будут большие проблемы.

[censored by captain_che]

разница в данном случае только в способе получения налика. с чупа вы не можете официально снять не иначе как на дивиденды. а с ип идете в банк и просто снимаете в доход предпринимателя. других различий нет.

Silenoz:

Планирую открыть ИП по грузоперевозкам. Думаю приобрести авто до 3.5 тонн, т.к. категория В, да и начать лучше с малого. Я так понимаю выгоднее сразу вложить в авто и купить по новее, чем взять за 5-ку Т4 91 года и вкладывать в него потом? Сейчас в принципе выгодно заниматься перевозками такого тоннажа?

бери фуру 20 тонную

Silenoz:

Планирую открыть ИП по грузоперевозкам. Думаю приобрести авто до 3.5 тонн, т.к. категория В, да и начать лучше с малого. Я так понимаю выгоднее сразу вложить в авто и купить по новее, чем взять за 5-ку Т4 91 года и вкладывать в него потом? Сейчас в принципе выгодно заниматься перевозками такого тоннажа?

Сейчас этим заниматься не советую! Во первых очень большая конкуренция,навалом перевозчиков которые ездят практически за бесплатно... Зарабатывают только те кто не первый год в этом деле и у кого свои давно наработанные заказчики. Вот к примеру ты приобрёл себе бус за 15-20 тыс! И что тебе предстоит уплатит с ходу : Замена расходников около 150 у.е + резина(если скоро лето или зима) 500-600 у.е Тех осмотр - Оплата налога+сама процедура+машина не новая и решать вопрос за 40-50 у.е итого по курсу около 300 у.е Затем каждый месяц ты должен обязательно уплачивать ФСЗН около 580 тыс(не зависимо заработал ты хоть рубль или нет). Затем страховка на год около 90 у.е . Не забываем про налог при УСН если ты хоть что-нибудь заработаешь! Реклама в наше время стоит не дёшево,а тебе по началу без неё ни-как! В нормальное издание на месяц 3-раза в неделю около 500-700 тысяч и таких подать нужно не одно,тебя же должны заметить! Конечно в скоре оплатив все эти процедуры и ничего не заработав ты станешь так же как и твои коллеги конкуренты новички ездить практически за бесплатно! У тебя пару раз сломается машина ты останешься на нуле и очень пожалеешь что впёр такую кучю денег $$$$$$$ в это дело! Выгляни в окно-бусов больше чем легковых и каждому нужна работа! Лучше купить готовый бизнес (КУПИ-ПРОДАЙ) за эти деньги с уже наработанной клиентурой и прибылью! Там вам всё покажут и расскажут!

Добрый Вечер. Родственники отдают ГАЗ 52 бортовой. Возможно на нем найти работу? или не заморачиваться? Спасибо)

vitia.v.90:

Все думают что тут такого? Всё просто Купил бус не прокатило продал и ничего не потерял! Ребята вы попробуйте его потом продать не в минус,таких продавцов как вы тоже куча! А сколько времени и нервов вы потратите??? А время-это Деньги и это самый большой минус,в надежде найти работу вы потратите очень много времени !!! Но может и повезти

нет, я например не питаю иллюзий.напротив! тему грузоперевозок я знаю-знаю что щя не легко! Декретники внесли свой вклад в этот рынок услуг... и я щяс рад что год назад не Взял Бусика(плонировал в р-н 10т$)и не вошол на этот рынок в такое не благоприятное время.... Пример- один мужик взял под Декрет Мерседес Акрос(точно не помню) отдал 15 т.,евро....и щя он гниет под заборам....потому что нет Работы на него....

Долгосрочные взаимовыгодные отношения у вас могут быть только в том случае,если на конторе с которой вы заключаете договор на верху работает ваша жена,сын,брат,мама,папа! Только тогда вы сможете работать и быть уверенным в завтрашнем дне! Ни одна другая кантора вам как постороннему человеку не даст никаких гарантий,сегодня вы их устраиваете,завтра у кого-то из них сын так же как вы бус прикупил и ИП открыл! Как-то так...

15% от прибыли...

EvgPinsk:

может есть какието стандартные суммы на километр пробега

Стандартные может и существуют, но менее 30-35% любому вменяемому перевозчику неинтересны.