Есть ли вообще хорошие СТО в Минске??

liark:

2045anonim:

ZARC:

Блин, Я цены на угад сказал. Но сами считайте колодки средние 60 руб. Могут понадобиться распорные планки и пружинки тоже 50-70. И работы бесплатно?
Опять же - не вскроеш, не узнаешь

Ну тогда нужно правильней изъяснятся, чтобы вас правильно понимали. Что вы цену указывали с запчастями, а не самой работы. В большинстве случаев такое происходит когда машина стояла всю зиму на ручнике и ей не кто не пользовался, колодки ручника прикорели не плохо, с этой задачей может справится любой мужик, если есть голова на плечах и прямые руки, а вот если при попытки сорвать эти колодки ручника, возможно повредить растянуть (порвать) тросики ручника, то тут да уже придётся обращаться на СТО

Машина зиму колом не стояла. минимум раз в неделю ей пользовались . Речь о колодках ручника? Насколько это сложный и трудоемкий процес? Диски, колодки и подшипник ступицы менялся где -то полгода назад или это никак не связано? Для меня это лес дремучий, я просто не понимаю, что на СТО спрашивать изначально.

liark Вам выше постом всё изложили про колодки ручника, что стояла машина всю зиму это только было предположение, но вам указали верный путь куда копать. Если взять из расчёта, что вы раз в неделю выезжали то такого произойти не должно было, только если сами колодки не были изначально изношены хорошо. Замена колодок это не сложный процесс, а вот замена тросиков ручника уже будет по сложней. В вашем случае едите на СТО и говорите, мне нужна замена колодок ручника (можете заранее их приобрести) и просите чтобы посмотрели тросики ручника в каком они состоянии растянулись (порвались) или нет, если с тросиками всё в порядке, тогда вы легко отделались и вам только требуется замена колодок ручника, что касается ремкомплекта его также можно заранее приобрести если он вам нужен, а так всё что там есть, а это пружинки, солдатики, зажимы и так далее, легко чистятся разрабатывается ручным и механическим способом с последующим их смазыванием.

Пример, ремкомплекта для Toyota но для каждой машины он свой!

liark, Может наконец отдадите машину в ремонт или будем гадать. Тогда надо карты или кофейная гуща или фото.

liark:

я просто не понимаю, что на СТО спрашивать изначально.

Вот тут нашли же как спросить, так и на СТО говорите.

Потом расскажете, что было ))

liark:

Всем спасибо . Надеюсь девочке простительно не знать про барабаны, подшипники и лямда-зонд

сорян тада. я думал вы М. если нужен совет по СТО - в лс.

Есть, но по знакомству. Мой друг там работал, загонял свою тачку, сейчас он дальнобойщик, поэтому не подскажу.
А так обычно там все на СТО криворукие - то болты колеса не закрутят, то глушитель не так поставят. И это не шутка, это так было.

2645350, что-то совсем толсто пиаритесь.
Содержательный отзыв в одно предложение об СТО от ника с двумя сообщениями - просто беспроигрышный вариант в деле рекламы

ClintEastwoodSF, с февраля терпели..

Рекомендую Сто "Правда". Все быстро, четко и за адекватную цену. Делают все на совесть. Находятся на Бородинской 2, к10. Район Лошицкого парка

2009matvey, подняли настроение

Друзья, прошу совета,

Попал в очень странную ситуацию, не знаю, как решить. Название СТО раскрывать (пока) не буду.

Что-то загудело в машине в районе капота/передней оси. Сначала грешил на ступичный подшипник, но на ближайшем сервисе сразу сказали - коробка, нужно ехать на специализированный сервис по вариаторам.

Приехал, показал, сразу предположили, что один из подшипников в коробасе устал. Отдал на дефектовку. При мне коробку открыли, крутанули подшипник рукой - гудит. Вот источник проблемы. И тут ребята стали составлять список работ для завершения ремонта, я поехал домой. Вечером прилетает смета на 7000 рублей. Я хватаюсь за сердце, пью таблетки, запиваю пивом.

На следующий день с утра у них. Там в списке ВСЁ - от цепи до гидроплиты, от гидротрансформатора до фрикционов, от насоса до дорогущего ремкомплекта, кроме прочих вещей. Пытаюсь объяснить, что мне не нужна капиталка. Коробка ездила отлично, не пиналась, не было ни одной проблемы, кроме шума подшипника. В масле нет стружки, валы целые и блестящие, цепь в прекрасном состоянии без признаков неравномерного износа или срывов, фрикционы здорового цвета. Соглашаюсь, что нужно поменять дохлый подшипник, сделать мелкий ремонт корпуса в одном месте, теоретически сделать относительно недорогой ремонт клапана насоса и его посадочного, поменять фильтры, залить масло и всё. На что мне отвечают, что либо мы делаем всё из списка, либо никаких гарантий от сервиса. Торгуемся. Нащупываю то, что они готовы не заменять цепь. Следующий большой пункт - гидротранформатор. На что мне отвечают, что если убираем из списка гидротрансформатор, то ОНИ ВООБЩЕ ОТКАЗЫВАЮТСЯ СОБИРАТЬ КОРОБКУ.

По сути, я приехал к ним с конкретной проблемой, её причину установили, но вместо этого мне навязывают капитальный ремонт коробки, где я даже не могу выбирать, что делать, а что нет. Перед вскрытием коробки меня НЕ предупредили, что это билет в один конец. В сухом остатке - либо давай 7000 рублей, либо грузи в мешок свой разобранный коробас и вали.

Как это расценивать вообще? СТО достаточно известная, с кучей отзывов. Я в шоке и просто не знаю, что делать.

PasGor:

Друзья, прошу совета,
....
Как это расценивать вообще? СТО достаточно известная, с кучей отзывов. Я в шоке и просто не знаю, что делать.

Они не могут отказаться собирать коробку, при наличии заказ-наряда , оформленного в соответствующем порядке, с указанием причины обращения. Они могут написать в рекомендации, что нужно поменять, отремонтировать, собрать коробку и отправить, без гарантии на те работы и детали, которые были рекомендовано произвести/заменить.