Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

Прошу прощения, форд мондео4, 2.0 экобуст, 2013 г, 240сил

WFOEXXGBBEDU08824

Насос нет, не оригинал. Сигналки нет. Конкретно не едет, с низов нет разгона, педаль в пол, а она как корыто

Немного попинывает, до 30км/ч добирается (обороты) зашкаливают, педаль отпускаю и заново, тогда еду

На холодную нормально, когда поезжу эти глюки начинаются

Пытались вчера клапаны промыть поменять местами

Нет, год назад когда топливный насос полетел, загорелся чек сразу, а сейчас вообще ничего

Цепь сказали у меня норм натянута, шестерня тоже впорядке и клапаны чистенькие, но забрали промыли, скорее всего они и не рабочие

Нет, масло в полном порядке, пару дней назад поднимала капот долить омывайки, был отчетливо слышен посторонний звук цоканья, через пару дней на диагностике узнала, что звук в районе клапана

А они очень хитро прикручены,их местами не поменять, тогда датчики в другую сторону смотрят и провода не дотягиваются

Мы не поменяли, это не сделать, только если заморачиваться провод наращивать

Это долгая история, как началось)

В октябре 19года,начал садиться акум, прчем он до сих пор еще на гарантии(мне кажется с разгонами до проблем не было!), в один прекрасный момент я просто не завелась, подкурили, поехала где покупала аккумулятор. Забрали - зарядили, сказали с ним все ок. Через месяц опять,повезла на сто-машину забрали, перезвонили, говорят реле, напряжение 12.20.

Починили, сейчас в январе, началось именно выбивание на приборке-низкий заряд и не едет, я еду на то сто, попросила проверить генератор. Он 11.9,я им отдаю на гарантирую

Он машину забирают опять на неделю, и типо реле на проверку поставщику, через неделю звонят реле впорядке, надо вам муфту обгоную ещё поменять

Я почему то подумала, что меня уже обманывают, говорю отдадите генератор, я на другое сто свожу. Забрала, с меня посмеялись на другом, сказали вези обратно, пусть по гарантии переделывают. Коллектор ходуном ходит и подшипник самый дешёвый

А муфту подтвердили, короче с горем пополам еще 4 дня, с видео и фото, что они все исправили, поехала забирать, а они, мы смотрим показывает 14.5 а через 10 сек опять падает до 12.2.я психанула, машину забрала

И вот на следующий день нашла электрика, поехала, подключили приборчик и он показывает 14.5,я и глаза вылупила, думаю как так, только вчера машину забирала, они мне едь смотри ЭБУ, прозванивай провода, ищи почему нет напряжения, а сегодня все норм. Вообщем отправил меня электрик 20 мин покататься и вернутся,пока каталась, переезжаю через полицейский и не могу разогнаться, потряхивает и не едет. Вернулась он приборчик и все опять норм 14.5,я говорю компьютер есть? Он подключил и вот увидел по клапану ошибку. ТАК ВСЕ НАЧАЛОСЬ

Я просто хочу понять с чего начать,клапан заказывать 1,или пару менять, а они не дешёвые

Или с насоса?

Вы говорили, проверить его более толково

Я почему то последние пару дней так и думала, что скорее всего с ним было все норм

Печально

Спасибо большое

Nickl:

местами их поменять. Провода нарастить явно дешевле чем клапан покупать

Не надо ничего наращивать. Клапана там одинаковые, если мне мой склероз не изменяет. Просто меняются местами. Если ошибка перебежала за кадром, то проблема в нём. Но этот клапан и так вполне визуально проверяется.

А вообще там нужен нормальный диагност. Хотя бы с форсканом, но с пониманием что смотреть. У буста вполне по такой диагностике можно понять что и как, там куча параметров, прямо и косвенно дающих понимание что в моторе происходит.
Набор ошибок показывает на муфту. С другой стороны я имел точно такое же поведение в 2 разных ситуациях. В одном случае не был затянуть хомут после замены воздушного фильтра, во второй - через полгода фишка на дросселе съехала. Но набор ошибок был немного другой, хотя в случае дросселя было весьма неявно.
По муфтам, если она сама с цепью и клапан исправны - то либо проблемы с давлением масла, либо с управляющим сигналом.

Nickl:

Провода нарастить явно дешевле чем клапан покупать

Николай, а сделать удлиннитель "мама-папа" не кошерней будет?

Nickl:

гнезда разъемов смотрят не в туда. А по посадке там все одинаковое.

а блин. просто на фото выше смотрят как раз туда. в смысле в одном направлении.

ща гялнул на своей - да, в разные стороны. но никто не мешает немного косу распотрошить и временно провода кинуть напрямую. зачем что-то куда-то наращивать. и тем более как правильно говорит Будда-Гаутама, логичнее тогда удлинитель сделать