Suzuki SX4 vs Mazda2 vs VW Polo

Я вот тоже не понимаю выбора ТС. Я бы брал Мазду 3. В максимальной комплектации с АКПП у нее нет только динамической стабилизации и складываемых зеркал. Но имхо это вполне можно пережить. Зато машина побольше, посолиднее.

kitnamore,

Это как это она по салону устарела? Несогласен с тобой, салон у трешки впоряде в сравнении с другими авто этого года.

Новое поколение Мазды 3 в Европе появится не раньше октября-ноября, и то только на автосалоне (в Париже, вроде). В сети уже выкладывали шпионские фото, от этого момента до выхода проходит не менее полугода.

А в Беларусь новинки автопрома везут через 9-12 месяцев после европейской премьеры. А потом еще с полгода распродают "устаревшее" поколение. Поэтому трёшка будет актуальной ещё 1,5-2 года.

Мне не очень нравится в Мазде только невозможность выбора обивки салона, да и сроки поставки великоваты. И вот, забыл, сидел я недавно в Мазде 2, симпатичная машинка, но ориентированная больше на женскую аудиторию. В смысле, больше, чем SX-4 и Поло . По размеру салона сопоставима с Поло, эргономика неплоха, но я предпочитаю "квадратиш, практиш". В багажнике места маловато и докатка, у меня - полноразмерная запаска.

В общем, выбор есть, и выбор серьёзный, особенно если учитывать Мазду 3 за ~20 тыс. Но тогда можно посмотреть и на Короллу/Аурис, или нет?

~DimOS(),

Да и парковать более маленькую машину во дворах проще

не проще, а иногда возможно и сложнее: маленькие машины часто имеют широкие стойки, маленькие зеркала, узкие задние стекла и "откляченный" зад

~DimOS():

... Да и парковать более маленькую машину во дворах проще.

Во дворах проще парковать машину, оборудованную парковочными датчиками.

kitnamore:

VK,

мазда 3 несколько устарела, как по салону, так и по комплектации, а чахлый мотор просто убивает.

Последний раз сидел в Мазда 3 в конце февраля. Может уже что-то и подзабылось... Но лично на мой взгляд в максимальной комплектации с двигателем 1.6 и АКПП не хватает только автоматически затемняемого зеркала заднего вида, да ESP. Все остальное там есть. Поэтому что именно там устарело я не понимаю. Что до дизайна салона, то это вопрос очень спорный и сугубо индивидуальный. К примеру мне дизайн салона Мазда 3 нравится больше, чем в Мазда 2. А кому-то наоборот.

Что до двигателя, то к сожалению для тест-драйва в салоне были доступны только версии с 2-мя литрами. Но мне кажется, что 105 лошадей для 1320 килограмм веса - это не плохо. Ведь в рамках данного топика Мазда 3 предлагается как альтернатива Мазде 2. При этом по данным самой Мазды, Мазда 3 с 1.6 и АКПП разгоняется на секунду быстрее, чем Мазда 2 с АКПП. И потом, ни та, ни вторая модель с данным двигателем не является спорткаром. Просто хорошие небольшие авто для удобного перемещения в пространстве. Если нужен драйв, то извольте проехать на Мазда 3 с 2-мя литрами. Динамика весьма не плоха. Комплектация еще выше. Но и стоит дороже.

VK:

... Но мне кажется, что 105 лошадей для 1320 килограмм веса - это не плохо...

"105 лошадей для 1320 килограмм веса" - это карбюраторный Форд Сиерра с мотором 2 литра разработки начала 70-х годов прошлого века.

master_of_shadows,

Ещё из критериев я бы добавил наличие хорошего сервиса и возможность выгодной продажи лет через 5--7. Мазду я продам легко, а вот киа или фиат -- вопрос.

Плюс машина которую продаёт одна из веток атланта -- особый плюс по некоторым причинам.

NiteRider:

~DimOS():

... Да и парковать более маленькую машину во дворах проще.

Во дворах проще парковать машину, оборудованную парковочными датчиками.

+ оборудованную электрорегулировкой зеркал (пользуюсь постоянно при езде назад (опускаю вниз и смотрю габариты )очень удобно.

+ размер авто имеет значение (прошлое авто омега караван в тех же условиях) ширина как-то не сильно напрягала как длина (жопа торчала)

shiza,

оборудованную электрорегулировкой зеркал

С парктроником не сравнить.

Хотя их ниличие безусловно плюс,

особенно, когда правое зеркало само опускается вниз при вкл. задней передачи.