Suzuki SX4 vs Mazda2 vs VW Polo

Знiчка,

госпидя, откуда такая мания величия от владения ФВ поло? icon_lol.gif Да наслаждайтесь вы наздоровье своим квадратишь-прктишь-гут. Кто ж мешает-то? )))))

Але! пантоў як ад міні-ролса.

velz:

По поводу перепутывания,так м-2 очень новую корсу напоминает,не раз путал.

Что-то вы путаете. У них ничего общего.Ни в фас, ни в профиль. Что бы их перепутать - это надо очень постараться.

а ФВ и прочие ауди

Про Ауди сильно. Для справки, считается, что у Ауди на данный момент лучшие дизайнеры работают. И считается, скажем, вполне справедливо. Странно, что вы Ауди на одну ступень с БМВ и Мерседесом не поставили, а сравнили с VW.

HeNdRiX, хорошо, наверное, сельские учителя зарабатывают.

И я не про спортивные машины, а про серийные А4, А6, А8. Имхо, отличный дизайн, в отличие от БМВ с их постоянными экспериментами с оптикой. И вообще, дизайн - это на вкус и цвет. Я про то писал, что Ауди как марку стоит сравнивать с БМВ и Мерсом - т.н. большая тройка, а никак не с VW. Но это уже офтоп.

Как смачно написали в каком-то руском журнале

Меньше читайте российские журналы. За калину зато им не стыдно, видимо. Они еще и не такого понапишут.

На счет дизайна.

Сейчас да, М2 смотрится необычно.

Но посмотрите сколько двойников в B-классе - Опель-Корса, Пежо-207.

Понять, что за производитель возможно только вблизи.

Ну был Пежо-207 лидером по продажам в европе со дня выхода.

Не прошло и 3 года народ приелся, и с этого года в лидеры вышел Гольф5.

С очень спорным дизайном, но зато не похожим на другие авто.

Так что давайте подождем, время все расставит на свои места.

NafNaf:

Ну был Пежо-207 лидером по продажам в европе со дня выхода.

Не прошло и 3 года народ приелся, и с этого года в лидеры вышел Гольф5.

Неккоретное сравнение. Разница между ними доли %. Два лидера.

Mischka:

Кто на автомате ездит на двойке, проделись как оно там? В частности интересует не страшно ли на трассе идти на обгон.

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=9288933#9288933

Mischka:

Там типтроник стоит или просто автомат?

Классический 4-х ступенчатый автомат от Mazda 3 с гидротрансформатором, планетарным редуктором и возможностью фиксации текущей передачи.

Моё мнение - это всё машины сугубо для города,а 4-х ст. автомат устарел,когда кругом 5-6ст.

За городом комфортная езда до 100км.ч а так же приемлимый расход топлива. Конечно же по ровненьким немецким автобанам и 120 будет дорогу держать,а у нас колбасит прилично.

velz,

140-160 по хорошей трассе на VW Polo. Полет нормальный=) Уверен, что на большей машине было бы комфортней, но и эту обижать не стоит=)

А что машина городская - согласен на все 100%, поэтому и брал такую. 95% времени она проводит, не выезжая за кольцевую.

velz:

За городом комфортная езда до 100км.ч а так же приемлимый расход топлива.

Езда со скоростью выше 100 км/ч является некомфортной на любом классе автомобиля хотя-бы потому, что является административно наказуемой на абсолютном большинстве автодорог РБ.

Так же как и приемлимый расход топлива на высоких скоростях с легкостью нивелируется первым же штрафом/взяткой за превышение скорости.

Поэтому меня крейсерская 100 более чем устраивает.