Mazda 3

Если б/у и дизель после трёх лет , то не стОит. Больно дорогой топливный насос(б/у в радость за 1500 евро найти) по бензиновым не скажу.

отличная машинка. имеется 1.6автомат. туповат малость и жрет как 2.0 механика. куплен новый. 3 года - полет отличный (3 раза тфу). 2.0 будет хорош.

да и дизель для японского авто не самый лучший выбор

последнее время на рынке преобладают мазда3 из сша. какие отличия от европейской? хотя наверняка там 99.9% битые

езжу 4 месяца. брал новую. 2.0 на ручке. машина отличная (тьфу-тьфу). после рестайлинга звукоизоляцию улучшили - по крайней мере, у меня, после А4, сильного негатива нет.

сотрудники холпи сами ездят, в том числе, на мазда3. что показатель.

Мазда 3 - победитель многих тестов авторевю. Они там ей вообще восхищаются. Классная авто. Рубит только отсутствие MP3 в дешевых комплектациях. Я люблю подкасты, а писать их на CD-RW задалбывает диски переставлять и записывать. А если смотреть на дорогую версия с MP3, то лучше повернуть голову в сторону VW, за эти деньги интересней авто получить можно. Но если брать, то придется заводской звук улучшать при помощи решений от Alpine для штатного звука.

Шумоизоляцию колесных арок можно решить обмазкой специальной мастикой с антикором при помощи кисточки на динитроле. Вообщем, афигительная машина. Особенно нравится когда громкость регулируешь полоски бегают из диодов по консоли.

Vitaliyak, для полетов Mazda3 MPS служит, а мазда3 со штатов - для гемора

а какой бензин заливаете? по спецификациям вроде 95 написан.

На холпи за чуть более 400 тысяч ставять USB выхот на штатную аккустику.

Уже ставят даже .... неужели проснулись ...... , в 2006 осенью привезли из Москвы за 125 уев

sharkun, автомат + клима (а зимой прогревы) + пробки + режим не тошнода - 12-13 как с куста