Дачники!!! UNITED

Sanya_small:

В карбюраторе, в месте прокладки промазать термостойким герметиком

главное - пожирнее мазать. Чтобы наверняка... замазались каналы карба.
Если под карбом прокладка дырявая - то заменить ее.
Герметик карбу противопоказан категорически

pasha_1977:

а если движок заглох когда кончился бензин и признаков жизни не подает? замена карбюратора на новый эффекта не принесла, искра есть...

снимите воздушный фильтр и налейте немного бензина

pasha_1977:

движок заглох когда кончился бензин и признаков жизни не подает? замена карбюратора на новый эффекта не принесла

как минимум нужно заправить бензином и закачать его в карб...

pasha_1977:

фильтр снят - не помогает

кроме снятия фильтра надо плеснуть под дроссель немного бенза. И попробовать запускать

pasha_1977:

движок заглох когда кончился бензин

перед тем как заглохнуть движок случаем не выходил на высокие обороты?

как минимум вернуть на место гарантировано рабочий карб (на котором он заглох когда обсох), закачать бенз, закрыть воздушную заслонку и попытаться заводить. Ну это в том случае если после обсыхания и заправки шаловливые ручки не лазили с отверткой в карб...

pasha_1977, Вы для начала выясните, при заводке - свечу заливает ( свеча может показать искру, но при компрессии может не работать, пробуйте другую) или она сухая (значит с подачей топлива проблемы).

Rhezus, карбюратор новый...

pasha_1977:

Rhezus, карбюратор новый...

Так может и старый рабочий.
У меня как-то тоже закончилось топливо в косе. А на следующий раз кое-как завелась, и заглохла. И что было. В обычном оригинальном Макитовском топливном фильтре, который решил что хватит. Помимо фильтрующей оболочки фильтра, которая снималась, в под ней был маленький-маленький микро-микро-фильтрующий какой-то серенький кругляшок. Который я убрал, и коса начала работать как обычно. Карбюратор- это последнее что ломается в косе, но его первым начинают крутить, ломать и потом покупают второй, когда второй доломают - отдают косу в ремонт. В китайкосах вроде болячка в обычной топливной пробке, клапан которой перестает пропускать воздух, создается вакуум и подача топлива прекращается (приоткрутите пробку). Если коса много работала, снимите глушитель, осмотрите окно глушителя, бывает что окно зарастает сажей почти совсем (тоже могут быть проблемы с оборотами).

однажды сосед принес бензопилу (штиль 180й, не китаец какой-нить) - не запускается))
он ее минут 30 насиловал, три пота сошло, сдался, пришел ко мне))
начинаю смотреть - а у него из глушителя бензин реально прям вытекает)
когда дергаю шнурок без свечи - из свечного колодца бенз плюется) залил он двигатель знатно)
короч, слили все, просушили - и завелась пила как ни в чем не бывало)
вывод - если с 3-4раза двиг не завелся - он и с 30-40 не заведется - не надо его насиловать, будет только хуже, надо разбираться...

Воздушный фильтр в порядке? Прилегает к карбу плотно, без подсоса? На бедной смеси двиг ревёт на повышенных, под нагрузкой глохнет, а заводится совсем плохо...
Подёргайте курок газа и посмотрите - отходит ли на карбе назад до упора в винт ХХода рычаг с тросиком? Нет - промыть керосином со шприца оболочку троса и залить масло.

MOISHA_P:

Воздушный фильтр в порядке? Прилегает к карбу плотно, без подсоса? На бедной смеси двиг ревёт на повышенных, под нагрузкой глохнет, а заводится совсем плохо...
Подёргайте курок газа и посмотрите - отходит ли на карбе назад до упора в винт ХХода рычаг с тросиком? Нет - промыть керосином со шприца оболочку троса и залить масло.

Да соберитесь вы уже все в каком баре и почините этот инструмент)