Как подключается активный сабвуфер?

а тебе куда его подключить надо?

в машину???

если в машину, то на линейник вешается усилок, на усилок в режиме моста вешается саб, и получаем 33 удовольствия

abonent, а еще лучше повесить на 5-тивольтовый выход магнитолы для сабвуфера, это даст урезание по частотам менее 80 или 120 герц, что есть очень хорошо

Царапыч, прав. После магнитолы, если в ней нет специального выхода для саба - нужен кроссовер. Иногда он бывает встроен в усилок саба. Признак того, что он есть - возможность регулировки верхней частоты среза. Она подбирается по акустическому оформлению салона (если низы гасятся полками или есть резонансы) или по низшей частоте среза штатных динамиков. Если кроссовера нет - получишь звук, как в бочке, бухающий с дребезгом. Бас должен быть плотный (чуствоваться не только ушами, но и грудью - то биш бить в грудь) и без резонансов. Например конрабас должен звучать бархатисто - не бубнеть... Это в лучшем случае. В худшем есть вероятность перегрузить усилок саба ВЧ составляющими и спалить его.....

Да, еще - под саб лучше повесить хороший кондёр. Так чаще всего можно дребезг на низких и бубнение при средненй и большой громкости победить даже на штатной магнитоле. Это общеизвестные истины. На последнюю инстанцию не претендую.