VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

Нуждаюсь в усилителе заднего бампера, на В3 универсал...

упали холостые обороты,где копать,пропала мощность и приемистость?

пассат 4 2.0 бензин инжектор,фильтр новый,насос чист.

maik30:

упали холостые обороты,где копать,пропала мощность и приемистость?

Добавлено спустя 49 секунд

пассат 4 2.0 бензин инжектор,фильтр новый,насос чист.

Проверьте давление топливного насоса манометрам, регулятор давления в рампе со шлангом.

Проверьте состояние воздушного фильтра и свечей.

Симен Сименыч:

palmushka:

Так ведь ручник у меня сзади и тормоза там барабаны,а клинит перед.Сегодня ради экспертнта проехал по трассе 12км.без тормозов.Итог,левое -62,правое-121градус.Выезжал на холодную машину.Куда копать???

сам вот кумекаю шо за оно. поменял все-все-все. диски, колодки, направляющие, шланги, все резиночки, прокачку и ту заменил) поршень суппорта новый, все смазал, коррозии на стенках не обнаружено, поршня в суппорт зашли надавливая двумя пальцами.
как оказалось на НЕ вентилируемые тормоза дают колодки толщиной 19мм и соответственно на вентилируемые 16. так вот, колодки поставил суппорт зашел без молотка на колодки, чутка трут колодки, диск крутиться без конического усилия. прокачали крест-накрест. поехал с довольным лицом, но не долго. через 5 км колодки дали дыму и диски пожелтели от температуры. остыло все. проехался, все равно греются включая колесный диск. боюсь что ступичный так сожгу к чертям.
а теперь прикол: выезжаю не трогая педаль тормоза специально, скорость до 80, чутка слышно что держит машину, но... но диски тормозные и колодки холодные. а как тормознешь и дальше едешь, нагреваются опять. куда копать?
И когда стоишь на месте, непонятные звуки то ли от трубок толи еще откуда, подурчивает, похрустывает. Но не ОЖ в системе именно доносится с тормозной системы. Воздух выгнали полностью. Еще стоит АБС марк4 которая отказалась работать.

Попробуйте проверить каждое колесо при помощи домкрата, три раза сильно нажмите на тормоз и идите прокрутите руками поднятое колесо (авто выключено) клинит/не клинит, потом эту процедуру повторите на заведённой авто. Результат напишите, может подскажу выход.

Здравствуйте,вчера полностью перебрал переднии суппорта,заменил поршни и все резинки.Результат,температура дисков колеблется в районе 120-170 градусов,но при этом появилась хорошая динамика при разгоне,хороший накат и на многих перекрестках я начал трогаться со второй,т.к.машина начала скатываться на не больших уклонах.Из чего я делаю вывод,что все работает как нужно и лучше уже наверное не будет.Вот фото моих старых поршней.Резинки внешне выглядели примерно так-же.

palmushka:

Здравствуйте,вчера полностью перебрал переднии суппорта,заменил поршни и все резинки.Результат,температура дисков колеблется в районе 120-170 градусов,но при этом появилась хорошая динамика при разгоне,хороший накат и на многих перекрестках я начал трогаться со второй,т.к.машина начала скатываться на не больших уклонах.Из чего я делаю вывод,что все работает как нужно и лучше уже наверное не будет.Вот фото моих старых поршней.Резинки внешне выглядели примерно так-же.

Еще продать можете))

ruzuki:

подскажите может кто менял подшипники на генераторе valeo 60A,и подскажет какие там номера подшипники стоят !

Valeo - 45 или 65 А.

Ремкомплект брал в Автосупе,цену точно не помню,что-то около 19руб.Вот скриншот с артикулом.

заказал Топливный фильтр на пассат б4 1.9 тди---привезли какойто с большой Незакрытой дыркой --- штобы ето значило?---чем закрыть ету Дыру?

у мине стоит без дырки

igor-lora:

странно что у вас этого клапана не

купил машку без него---езжу уже 9-ть лет---сегодня только узнал о наличии етого клапана

дайжа незнаю ---поменять фильтр на безклапанный---или купить таки етот клапан ---клапан стоит как Фильтр

igor-lora:

и часто с этим клапаном бывает подсос воздуха

ну тогда оставлю всё как есть---и дешевле и надёжней --- спасибо за колхоз предыдущему владельцу