Видеонаблюдение в автомобиле (регистраторы)

gse69:

Холодный старт это первый или от долгого не включения неделя, две ,три, а так всегда включение на "лету"

очень примерное толкование понятий это характерная черта "специалиста"

Время первого определения координат зависит от актуальности хранящегося в приемнике альманаха, который передается сигналом GPS, и от орбитальных данных (эфемерид). Чем дольше устройство не было активно, тем больше приёмнику нужно получить информации, прежде чем определение позиции будет возможным (устройство было неактивно более 2 часов — потребуется около 30 секунд). В зависимости от того, устарели ли альманах и эфемериды, различают «холодный», «тёплый» и «горячий» старт GPS-приёмника.[4]

El_Pollo_Loco:

Какой момент старта записи будет потерян (при условии что регистратор исправен))?

Если батарейка обеспечивает сохранение времени в контролере RTC, то процессор при старте будет знать текущее время. Зная текущее время он спокойно проверит карту на наличие свободного места и, при необходимости, найдет и удалит самую раннюю запись из имеющихся на карте.
А вот если батарейка "пустая" и время сбросилось, то все записи на заполненной карте будут более новыми, чем только что созданная и процессор попросту не найдет места на карте, чтобы записать. Как результат - регистратор не включит старт записи. А через 30-40сек, когда GPS(если он есть) и сообщит новое время. в прошивке уже не произойдет предусмотренного события, чтобы стартануть. Так уж устроена прошивка, что автоматическое включение записи это только 1 вызов после подачи питания или еще при выходе из Настроек.

Marabu, так оно и должно быть - контролер RTC это такой внутренний счетчик только, который считает импульсы своего отдельного от проца генератора - поэтому расход энергии у него очень не значительный, время работы от батарейки сопоставимо со временем работы электронных часов. Поэтому батарейка чаще всего запаяна и ее замена предполагается только в СЦ. Как минимум на срок гарантии этой батарейки должно хватать.

El_Pollo_Loco:

Что именно плохого в расстоянии +5мм

Ничего плохого это само собой не представляет, но если крепить за зеркалом слева, то стоит учитывать т.к. после установки зеркало может не встать в нужную позицию. У меня, например, остается буквально пару мм до зеркала - для снятия/установки приходится зеркало поворачивать

El_Pollo_Loco:

почитал на 4пда про Viofo A129 PRO 4K, так там частенько у людей проблемы с ГПС модулем, от жары начинаются проблемы со шлейфом и питание на ВР не подаётся... что-то так себе конструкция, неужели трудно было встроить ГПС в сам ВР?
в SGGCX2PRO модуль тоже выносной, проблем с контактами не должно там быть, но лишние провода и датчики на стекле не круто...

есть вообще ВР которые снимают на уровне (или лучше) Viofo и SG, но со встроенным GPS и без аккумулятора?

Владею Виофо 129 про 4к уже как год! Нет ни одной из описанных вами проблем! Возможно брак и встречается у каких то людей но это во многих моделях может быть! Качество картинки и четкость в виофо я считаю лучшая

El_Pollo_Loco:

у людей проблемы с ГПС модулем, от жары начинаются проблемы со шлейфом и питание на ВР не подаётся

ну я выше и писал, что проблемы из-за подключения рега через GPS возможны, но проблемы шлейфа мне не известны - только проблемы внутри самого модуля встречались.

El_Pollo_Loco:

в SGGCX2PRO модуль тоже выносной, проблем с контактами не должно там быть

конструктив, разработчик и изготовитель один - соотв. вероятность проблем всего-лишь вопрос кол-ва проданных единиц.

El_Pollo_Loco:

со встроенным GPS

встроенный GPS это, потенциально, другая проблема связанная с помехами для работы GPS. Я бы не сказал, что это более удачное решение было бы

El_Pollo_Loco:

Admin72650525:

Владею Виофо 129 про 4к уже как год! Нет ни одной из описанных вами проблем!

у вас Viofo A129 PRO 4K + GPS?

Да. Все верно

El_Pollo_Loco:

и мне теперь не понятно почему Thinkware и другие корейские бренды так неадекватно стоят и кто их вообще покупает

дык

umpel:

качество картинки не зависит от бренда, а только от оптики, сенсора, кодека и битрейта

Посоветуйте прибор для кинофильмов из автомобиля, пожалуйста.

1. Цена (диапазон, от и до) - чем дешевле, тем лучше, но главное соответствие остальным требованиям.
2. Количество камер (одна / две / более) - одна, возможно, две. но не обязательно
3. Наличие экрана (да / нет / не определился) - хочу без экрана
4. Наличие матрицы Sony Exmor или режимов WDR/HDR (да / нет / не определился) - не знаю
5. GPS модуль (да / нет / не определился) - не важно
6. Модуль Wi-Fi (да / нет / не определился) - да
7. G-сенсор (да / нет / не определился) - как получится
8. Детектор движения (да / нет / не определился) - не знаю
9. Запись звука, голосовые подсказки (да / нет / не определился) - нет, полная тишина.
10. Свои пожелания, дополнения... - минимальный размер, чтоб можно было полностью спрятать за зеркало и я его не видел с водительского места.

Товарищи, диапазон очень прост. Регистратор для водителя-международника.
Бюджетная модель (до 200BYN), синхронизация со смартфоном. Желательна автономная работа во время паркинга. Правда не знаю, как это работает в фурах, там постоянное питание или придется пользоваться приблудами в виде паурбэнка.
На данный момент рассматриваю xiaomi 70mai cam pro. По крайней мере чаще всего встречаю фразу "в данной ценовой категории равных нет". Но смущает, что угол поворота камеры не позволяет развернуть ее в сторону салона/кабины.

lonely_phantom, скрипач экранчик не нужен от слова совсем!
Ну или не стоит о нём сильно заморачиваться – пользы от него не шибко много, в штатном режиме не нужен однозначно.

Давеча ехал за девчулей, у которой ВР висел на ЗЗВ, и на ём светился только экран самого ВР, а как зеркало заднего вида он не работал
Т.е., девчуля вместо зеркала заднего вида наблюдала миниатюрную копию того, что и так хорошо видно через лобовое стекло!