G - Гелендваген

потому что убивает высокая нагрузка, при чем не сама по себе, а в купе с достаточной мощностью на валу для выработки нужного тока
просто нагрузка просадит до 12.5в и все и ничего не сгорит, а вот нагрузка + нужная мощность позволит прогнать очень высокий ток, который спалит все что угодно

если на пальцах совсем обывательским языком, то если хорошо газануть на сильно разряженном АКБ, (когда его внутренее сопротивление близко к КЗ) то реле-регулятор улетит сразу и быстро, а высадить АКБ до такого состояния помогает лебедка, вебаста и любое другое жрущее АКБ оборудование
(лебедка в принципе работает на АКБ без участия генератора, никакой генератор такой ток не выдаст)
лично у меня плавятся пружинки под щетками на релерегуляторе, и очень редко вылетает само и перестает держать нагрузку

Gleb777:

ну и 320б в россии

[censored]

Gleb777, [censored]

из ЦР мотором рядные только om612 ...... говно

Андрей Владимирович, а 102-ой не говно, ну ей богу провокатор ты

да точно, общайтесь лучше в клубе единомышленников и тех кто не способен даже колесо сам поменять, а я ветку в игнор ставлю

Sерж:

турбины и прочее?

А каким боком турбины и прочее к топливной системе. Ты жаловался на топливную, конкретно что она не ходит на нашей солярке. Так вот я тебе говорю что твой мотор точно такой же по топливной как и 2.2 на Ц-классе. Разница в кол-ве элементов.
Безусловно все же наша солярка не идеал, но не надо сгущать краски.

Sерж:

я писал на прошлой странице - 2004

Ну вот тем более у тебя бошевская топливная и т.д.

самый идеальный двигатель это или Г500 или Г320цди . имхо.

Ну с Г500 вроде определились, с таким расходом это уже просто обуза.
А 320ЦДИ с дельфи топливной вряд ли можно назвать иделаьным.

Андрей Владимирович, ветку можешь игнорить, ответь только ещё почему именно 102-ой говномотор более лучше чем например тот же 111-ый?

Господа, считаю что некоторые просто банально *****т мозги.
Кубик давно перешел из недр практичного внедорожника в область дорогой фешн игрушки, немцы прекрасно понимают, что это лишь часть истории и репутации, возникает логичный вопрос : кто из 200 000 приобретших сей авто за год будет париться о замене дешевого реле генератора на его AMG?
Думаю, что только АВ в теории там единственный.
Без обид, но авто должно соответствовать владельцу и наоборот, если это условие не соблюдается, то кто- то в этой паре лишний.
А если по мне, то кубик очень хорош, у него есть история, харизма, вес настоящего чугуна, авторитет. Это не просто машина, это успех марки, а это дорогого стоит (!)
Возьмите ролекс субмаринер - это легенда! Кто- то скажет что ориент такие же делает, но это брехня, нет там ни души , ни качества, ни духа первопроходчества. Порой моральные ценности стоят дороже материальных.
Также у мереседеса - галвин и кубик, имхо.
АВ, это унизительно в такой машине считать реле по 5 $ , это удел хранцузоводов.
Вон Sерж тойоту купил, а по кубику скучает Не продал душу япам

iXtrem, красиво подвел черту.

Можно закрывать /шутка/

Зы 200 тыс за год продают?

Sерж:

iXtrem, красиво подвел черту.

Можно закрывать /шутка/

Зы 200 тыс за год продают?

Да нету там 200 тысяч конечно, меньше 2000 тысяч за год в России вроде

ByWorld:

именно 4.0 цди не ходит (не ходил) на нашей солярке. Думаю некорректно сравнивать пукалку класса Ц и три тонны железа класса Г. Нутром чую, что во втором случае идет аццкая нагрузка на все узлы и агрегаты.

Блеа... почитай просто как работает форсунка, ей пофигу где она стоит на Ц-классе или на Г. Её задача простая, открыться и закрыться мультиклапану и распылителю - все. В топливной системе нету никакой нагрузки и быть не может. Крутить ТНВД распредвалу легче легкого.

Про 3.2 спорить не буду. На форумах его слветовали как самую разумную замену Г400.

Толпа дура

Господа, держите себя в руках, здесь, вы здесь единственные ценители трех лучей, поверьте

Sерж:

ByWorld, слышь грамотей, а почему тогда мерс этот мотор отправил на свалку совсем немного поигравшись? А турбины там участия не принимают в процессе образования смеси?

Та емае, ладно тебе, не заводись!
Приезжай лучше на следующее мое ТО на шашлыки к Владимиру