Клуб любителей американских авто/3

pypkin:

мдя))) салон нового чарджера явного отстает от фоток) хоть и в дорогой версии (

Ну как и в случае с мустангом, посмотрим, каким будет камаро

Хотя конечно любители линкольнов о них думают наверное нехорошо

Кстати у того линкольн таункар 2005 - вообще какой-то укуренный интерьер.

Особенно ручка на двёрке

мдя))) салон нового чарджера явного отстает от фоток) хоть и в дорогой версии (

К вопросу Доджей-Хруслеров. Я тут вспомнил веселый случай из местной действительности. Знакомый погнал как то на малиновку Lincoln LS 02-го года. Приехал, поставил недалеко от Magnum'a. Продавцы Магнума подошли и выдали примерно следующее

- Ты Линкольн рядом с нашим махнумом не ставь, у тебя-ж обычный американец семейный, а мы тут премиум-класс продаем!

Ну знакомый не растерялся и решил поприкалываться ну и спрашивает:

- А разве Линкольн не премиум класс?

- Да ты шо?! Какой премиум?! В Штатах Линкольн - это машина для студентов, а Dodge - это премиум класс. А Магнум вообще топ-модель которая круче Линкольна!

Вот такие вот у нас продавцы-пригоны на рынках.

вообще по Додж/Хрустлер вынужден согласится...меня например тоже очень опечалило, что выстрелив интересными внешне и запоминающимися моделями типа Magnum, Caliber, Challenger, Charger , салон в них действительно мягко скажем оставляет желать лучшего

я не назову его убогим, это уж слишком и будет неправдой. но просто возникает ощущения несоответствия формы и содержания:wink:, во всяком случае у меня...

так же и с Chrysler Aspen получилось... интерьер вроди дизайнерски задуман неплохо, но реальная фактура выглядит не очень, вернее не так как положено или ожидаешь, взглянув на авто снаружи...

и вот тут Ford cо своим новым Explorer просто порадовал-на редкость сбалансированная вышла машинка! малАйцы

вообще не даром он одна из настоящих звезд американского рынка. я говорю в плане бестселлера, он имеет заслуженный успех как массовый "народный" внедорожник. и я не вижу в этом ничего плохого

и Buick Enclave порадовал- экстерьер и интерьер тщательно проработан. зачот!

Знакомый погнал как то на малиновку Lincoln LS 02-го года.

очень кста зачОтная модель. трехлитровик там ставился аналогичный ягуаровскому всем рекомендую обратить на него внимание-это настоящий американец, но и европейские черты ему присущи (эргономика салона, настройки подвесок, и тд). вариант для тех,кто хочет приобщится к АА, но не может или не хочет и с европейцами прощатся.

Да, Жук это раритет, но его фишка в его фриковости. Он необычен своим нелепым видом

феноменальный успех Жука заключается в том, что он словно воздействует на подсознательном уровне, заставляя вспоминать детство...девушки визжат от восторга при виде его, а взрослые мужики улыбаются...

кстати, новый Мини даже в 21 веке точно также заставляет приподниматься уголки губ прохожих, оборачиваться и провожать грустным взглядом его удаляющийся силуэт...

если вы это не испытываете, то это тяжело объяснить...

Вольво 1800 - вообще ничем не приметный автомобиль. Седан и седан из европейских 60-х, единственное что Олдтаймер, да в ралли своего времени участвовал наряду с Ford Cortina и Cooper Mini.

Вольво 1800 - купе, как я всегда считал - это автомобиль, покоряющий чистотой линий и форм...в нем ощущается невероятная гармония...это один из моих любимых автомобилей 20 века...

Мазерати Гибли (первого поколения, естественно) - яркий автомобиль, очень смелый для своего времени, о котором Джорджетто Джуджаро отзывался как одном из лучших своих творений...

и странно, что вы назвали его на любителя...в таком ракурсе я вижу немало сходств с Корветт СтингРэй...

ну а Фасель-Вега Фасель II - это вообще мечта...такого салона я не видел ни в одном американском или европейском континентальном автомобиле ни 60-ых годов, ни наших дней...

все это я пишу для того, чтобы доказать, что наши вкусы разные...и нельзя говорить, мой лучше, а ваш хуже или наоборот...они просто разные...

вам нравятся монументальные объекты (вспомнилось почему-то, что Сталин, Гитлер и даже Франко обожали гигантские стройки и сооружения), я же нахожу красоту в минимализме и простоте линий без излишней нагрузки на зрительный и слуховой аппарат окружающих...

и чтобы закончить тему интерьеров и салонов, расскажу следующее...моя будущая законная супруга в воскресенье посетила заключительный день Парижского автосалона...атмосфера последнего дня сказывалась во всем, и консультанты на стендах крайне снисходительно смотрели на посетителей, оставляя им машины на "растерзание"...в результате она смогла детально ознакомиться практически с каждым экспонатом выставки...

к слову, к автомобильному миру она имеет отношение весьма опосредованное, а ее любимым машинами являются Ниссан 350z и Кадиллак Экскалайд...и после нескольких часов она поняла, что бесповоротно влюбилась в салон Мазерати Грантуризмо...есть салон, сделанные качественнее, есть автомобили дороже, а для нее теперь есть Мазерати, который пленил своей атмосферой так, что всеми мыслимыми и немыслимыми способами она пыталась отсрочить минуту, когда ее пришлось бы покинуть водительское кресло...

и это только подтверждает, что вкусы у людей разные...но называть поголовно всех европейцев "безликими скаймейками" - увольте, это мракобесие...

концепт комары, который засветился в трансформерах так

кстате в фильме на самом деле, это понтиак гто, перелицованый в камар этот там даже видно что оптика немного другая. А вообще жаль, очень красивый автос получился у них, мне больше нравится чем новый Челленджер.

Though it looks like a Camaro, Bumblebee from the new movie Transformers is in fact an ingeniously and beautifully rebodied Pontiac GTO.

http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=121044

Прыхильник 3G, эт ладно, инфа на сайте:

Order a 2010 Camaro Coupe Starting October 13

Chevy is pleased to announce that the day you've been waiting for has arrived – you can submit an order for a 2010 Chevy Camaro (scheduled to be available spring 2009) starting Monday, October 13, 2008.(1)

Chevy dealers across the country will be able to submit customers' orders for the new 2010 Chevy Camaro Coupe, with its outstanding performance and efficiency, sleek styling and unexpected array of features, including:

- Price starting at $22,995(2)

т.е. с 13 октября они принимают заказы на эту машину. так что получается - eXmortal, утку запостил? причем продажи начнутся с весны след года?

а по поводу ГТО-Камаро вообще сам кури вику : http://en.wikipedia.org/wiki/Fifth-generation_Chevrolet_Camaro и это кстати давно извесный факт! А вот именно Камаро как есть - будет уже в следующей части Transformers: Revenge of the Fallen.

Appearances in popular culture

Bumblebee depicted as a 1976 and 5th-gen Camaro.

In the 2007 live-action Transformers movie, the character Bumblebee is portrayed as a yellow 1976 Camaro[28] that, midway through the film, becomes a fifth-generation Camaro.[29][30] The movie prop cars were built by Saleen using molds of the actual concept car provided by General Motors. The movie prop cars are heavily modified Pontiac GTOs with the Camaro Concept's exterior and interior.[31] A modified fifth-generation Camaro will reprise the role of Bumblebee in the upcoming sequel, Transformers: Revenge of the

P.S. Satori, то что у каждого человека вкусы разные - это аксиома, и я не настолько глуп чтобы с этим спорить. Удивляет другое. Лично я, при всей своей неприязни к современного европейскому автопрому не вваливаюсь в ветки где обсуждают Land Rover, BMW и т.д. и не начинаю гнуть свою линию по уничижительным отзывам о тех или иных вещах в ненравящихся мне автомобилях. Даже в ветку Матизоводов я не позволяю себе кидать насмешки или критику, потешаясь над выбором людей (хотя сделать это с легкостью может ну просто любой владелец НЕ Дэу Матиз).

И у меня постоянно возникает вопрос, если вы испытываете неприязнь к тем или иным АмАвто, зачем пытаться объяснять тем, кому они нравятся что они дураки? Как правильно однажды сказал A_Lee_Ksei, попробуйте зайти в синагогу и спросить, когда по расписанию будет молитва Аллаху и посмотрите что из этого получится.

Поэтому как говорили и говорят римляне - если вы в Риме, то будьте римлянами. Если вы в ветке "любителей АмАвто" то будьте им. Ну а если нет, то зачем оставлять уничижительные отзывы и критику по делу и не по делу?

П.С.Народ,по каким дням проходят встречи клуба?

Мы Us Road Cruisers'ами собираемся по четвергам-с.

Andrei XJ, а в штатах разве нельзя заказать детальный осмотр машины (в том числе и поврежденной) экспертом? чтобы отчет сюда выслал перед покупкой? Вроде где-то видел подобную возможность ~$150 стоило.

Andrei XJ:

Так а что ты хочешь услышать? Эта машина еще на Копарте или уже здесь?

Машина здесь уже 2 года где-то и набегала 20тыс миль. Внешне вроде все впорядке, просто сначала посмотрел, а потом полез в нет смотреть ее историю.

Andrei XJ:

По поводу силы удара - ты можешь не угадать даже если у тебя будут 20 фоток на руках со всех сторон. Битая машина это всегда лотерея и об этом нельзя забывать ни при каких обстоятельствах. Никто и никогда не даст тебе гарантию что здесь нужно только выправить крыло. Может пошла стойка, может поврежден фартук крыла и т.д. А может быть и все нормально.

Судя по единственной фотке, что я нашел в нете у нее весь пластиковый обвес покрашен в черный цвет, больше отличий никаких нету. Боязно, то, что могла быть плохо сделана и будет гнить, этого мне меньше всего хочется. По фотке я думал пристально изучить ту часть куда была бита. Если там наложили тонну шпакли, то жди, что скоро все полезет.

Andrei XJ:

Одним словом кто не рискует, тот не пьет шампанское.

В общем стремно, если бы машина была ценой 2-3к$ можно было бы не переживать, а так надо решить да или нет