Выбор б/у авто до 3000$

BAKS-BAKS
думаю как вариант можно рассмотреть Audi A4 B5 с 1,6 бензин, ну а цена будет выше 3000 однозначно

Alex25:

tybys-09:

а что для Вас богатая комплектация? что туда входит? просто интересно что ж такое там надо.

кожа-рожа, дерево, электропакет, попогревы, БК, климат-контроль, круиз и т.д. И за 3000

просто у меня это всё есть и пользуюсь из всего только круизом и то обошёлся бы... авто кстати куплен за 3к) ситроен с5 2002 года

пежо 406 более реально

опции хороши когда работают. что на б/у машинках в этой ценовой категории да еще и в таком возрасте редкость. меньше наворотов больше толку.

много букаф про немножко опций

был кожаный салон. вечно переживал что поцарапают, чистить не нужно (влажной тряпкой протер и хватит) но обрабатывать "кондиционером" желательно, что бы кожа не потрескалась. постояв на солнце нагревался так что ляжки ошпарить можно если в шортах или девченка в короткой юбочке. задница не потела (возможно потому что кожа перфорированая была). зимой если не включить подогрев и усесться прогревать машину в одних джинсах (без начеса или без кальсонов). попе мягко говоря холодно. вобщем кроме внешнего вида и что легко убрать пролившиеся напитки или крошки от жратвы еды лично для себя за 3,5 года никаких плюсов не увидел.
клима (климат контроль) вещь удобная. но зимой размараживать лобовик всеравно нужно перенаправлять поток воздуха на него. а так выставил температуру (я обычно ставил 20 или 22 градуса) и забыл. не нужно как с обычным кондюком регулировать скорость обдува. вобщем вещь удобная и полезная.
электропривод зеркал. удобно если часто приходиться крутиться по дворам. хотя вполне хватило бы привода только на левое (что бы не тянуться через весь салон). в той машине что сейчас у меня зеркала двухсекционные (здоровенные лопухи) и регулируются вообще вручную с улицы. раз настроил и уже скоро год как их не трогал. разве что иногда водительское складываю когда на ночь вдоль дороги паркуюсь что бы не снесли. вобщем электропривод удобно но пользоваться им вы будете не часто.
подогрев зеркал. зимой удобно что снег и наледь сами оползают, под дождем быстрее сохнут. прогнать скребком (резиновым или пластмассовым) пока машину прогреваете обычные не так уж и сложно. в движении под дождем обычные зеркала практически не заливает. удобно. но загоняться на опции при покупке смысла не вижу. если захочется то комплектов для самостоятельной установки (просто приклеить с обратной стороны зеркала и подключить. включаться будет как и заводское вместе с обогревом заднего стекла) валом и не дорого.
электропривод сидений. тут и обычными регулировками пользуешся два раза в год (подстроиться что бы удобнее было в летней или зимней одежде). если есть хорошо. если нет то же не плохо.
регулировка руля. сейчас практически во всех машинах есть. но в ниссане мне не хватало что руль регулировался только по углу наклона. в той что сейчас (и многих бывших) еще и по вылету регулируется. очень удобно.
"стеклопакет" сейчас у меня стеклоподъемники "на веслах" т.е. ручку крутить нужно. кондюк рабочий и мне это проблем не доставляет. а зимой заезжая куда на рынок или еще куда где кнопочку на шланбауме натиснуть нужно можно и покрутить. зато ломаться/глючить нечему (на прошлой машине повозился со стеклоподъемником). вобщем удобно но не обязательно. если нет но потом захочется купить б/у с приводами и запилить/подключить не так уж и дорого и/или сложно.
люк. как по мне вещь бесполезная. вопервых потолок по салону получается ниже. во вторых когда открыть полностью то в лысину светит. разве что приоткрыть что бы как вытяжка работало но при наличии кондюка или климы это нафиг не нужно. ну и как то зимой открыл проветрить салон (курил в машине) попал в механизм снег расстаял и замерз. пробовал закрыть и срезал шестерни. так и катился 300 верст в шапке и печкой на полную. потом на сто закрыли и больше я ту дрянь не трогал. за одно и курить в салоне перестал
подогрев лобового стекла если у вас дизель (без предпускового или дополнительного обогревателя) который зимой медленно прогревается то очень удобно. если бензиновая то не особо то и нужнО.
парктроники, камеры заднего вида наверное удобно. на моих личных машинах такого не было. габариты чуствую и доверяю только себе а не тому что сломаться может в любой момент. если нет но очень хочется комплектов и вариантов купить и установить валом.
абс антиблокировочная система. удобно. но особо рассчитывать на нее не стоит. некоторые отключают на своих машинках.
антипробуксовочная фигня какая то. была в одной из машин. постоянно отключал. мне сие не очень понятно было, машиной люблю управлять сам.
коробка автомат на любителя. в городе по пробкам удобно. кроме того что за руль можно пустить даже блондинку никаких плюсов не увидел. а вот минусов хватает.

tybys-09:

главное не купить бенз с хпи мотором, он и на с5 есть

2,0 hpi на цитрамон ставили с 2001 по 2002. если не особо кто то разбирается то проще вообще не смотреть бензиновые двухлитровые тех лет.
кстати мисубси бензиновые с gdi такая же дрянь радость.

tybys-09:

а что для Вас богатая комплектация? что туда входит? просто интересно что ж такое там надо.

Климат контроль, электро стекла, подогрев зеркал лабового, бортовой компьютер, круиз контроль, ну камера заднего вида и парктроник сейчас не проблема магнитолы зеркала это можно отдельно поставить без проблем. Это то что считаю нужное в авто

mr.nabob:

опции хороши когда работают. что на б/у машинках в этой ценовой категории да еще и в таком возрасте редкость. меньше наворотов больше толку.

много букаф про немножко опций

был кожаный салон. вечно переживал что поцарапают, чистить не нужно (влажной тряпкой протер и хватит) но обрабатывать "кондиционером" желательно, что бы кожа не потрескалась. постояв на солнце нагревался так что ляжки ошпарить можно если в шортах или девченка в короткой юбочке. задница не потела (возможно потому что кожа перфорированая была). зимой если не включить подогрев и усесться прогревать машину в одних джинсах (без начеса или без кальсонов). попе мягко говоря холодно. вобщем кроме внешнего вида и что легко убрать пролившиеся напитки или крошки от жратвы еды лично для себя за 3,5 года никаких плюсов не увидел.
клима (климат контроль) вещь удобная. но зимой размараживать лобовик всеравно нужно перенаправлять поток воздуха на него. а так выставил температуру (я обычно ставил 20 или 22 градуса) и забыл. не нужно как с обычным кондюком регулировать скорость обдува. вобщем вещь удобная и полезная.
электропривод зеркал. удобно если часто приходиться крутиться по дворам. хотя вполне хватило бы привода только на левое (что бы не тянуться через весь салон). в той машине что сейчас у меня зеркала двухсекционные (здоровенные лопухи) и регулируются вообще вручную с улицы. раз настроил и уже скоро год как их не трогал. разве что иногда водительское складываю когда на ночь вдоль дороги паркуюсь что бы не снесли. вобщем электропривод удобно но пользоваться им вы будете не часто.
подогрев зеркал. зимой удобно что снег и наледь сами оползают, под дождем быстрее сохнут. прогнать скребком (резиновым или пластмассовым) пока машину прогреваете обычные не так уж и сложно. в движении под дождем обычные зеркала практически не заливает. удобно. но загоняться на опции при покупке смысла не вижу. если захочется то комплектов для самостоятельной установки (просто приклеить с обратной стороны зеркала и подключить. включаться будет как и заводское вместе с обогревом заднего стекла) валом и не дорого.
электропривод сидений. тут и обычными регулировками пользуешся два раза в год (подстроиться что бы удобнее было в летней или зимней одежде). если есть хорошо. если нет то же не плохо.
регулировка руля. сейчас практически во всех машинах есть. но в ниссане мне не хватало что руль регулировался только по углу наклона. в той что сейчас (и многих бывших) еще и по вылету регулируется. очень удобно.
"стеклопакет" сейчас у меня стеклоподъемники "на веслах" т.е. ручку крутить нужно. кондюк рабочий и мне это проблем не доставляет. а зимой заезжая куда на рынок или еще куда где кнопочку на шланбауме натиснуть нужно можно и покрутить. зато ломаться/глючить нечему (на прошлой машине повозился со стеклоподъемником). вобщем удобно но не обязательно. если нет но потом захочется купить б/у с приводами и запилить/подключить не так уж и дорого и/или сложно.
люк. как по мне вещь бесполезная. вопервых потолок по салону получается ниже. во вторых когда открыть полностью то в лысину светит. разве что приоткрыть что бы как вытяжка работало но при наличии кондюка или климы это нафиг не нужно. ну и как то зимой открыл проветрить салон (курил в машине) попал в механизм снег расстаял и замерз. пробовал закрыть и срезал шестерни. так и катился 300 верст в шапке и печкой на полную. потом на сто закрыли и больше я ту дрянь не трогал. за одно и курить в салоне перестал
подогрев лобового стекла если у вас дизель (без предпускового или дополнительного обогревателя) который зимой медленно прогревается то очень удобно. если бензиновая то не особо то и нужнО.
парктроники, камеры заднего вида наверное удобно. на моих личных машинах такого не было. габариты чуствую и доверяю только себе а не тому что сломаться может в любой момент. если нет но очень хочется комплектов и вариантов купить и установить валом.
абс антиблокировочная система. удобно. но особо рассчитывать на нее не стоит. некоторые отключают на своих машинках.
антипробуксовочная фигня какая то. была в одной из машин. постоянно отключал. мне сие не очень понятно было, машиной люблю управлять сам.
коробка автомат на любителя. в городе по пробкам удобно. кроме того что за руль можно пустить даже блондинку никаких плюсов не увидел. а вот минусов хватает.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд

tybys-09:

главное не купить бенз с хпи мотором, он и на с5 есть

2,0 hpi на цитрамон ставили с 2001 по 2002. если не особо кто то разбирается то проще вообще не смотреть бензиновые двухлитровые тех лет.
кстати мисубси бензиновые с gdi такая же дрянь радость.

Большое спасибо за подробное описания плюшек у меня был мондео 93 года, год назад перестал работать подогрев лабового а так подогрев седлух, люк подогрев зеркал подогрев фарсунок омывателя люфт седенья работали без проблем

tybys-09:

BAKS-BAKS, у меня небыло авто с подогревом лобового и сомневаюсь что это очень умная нужная опция. искать всё-равно что живое найдёте, тут не до комплектации

Зимой очень удобная вещь) большое спасибо за советы ибо знакомые кречат бери в кредит логан или весту не хотим мы эти кредиты брать

А вообще что можете сказать про мондео 3?

У брата мондео 3, только бензин, ржавеет, в остальном вроде ничего критичного, дизеля там не советую, лучше бензин, а хотите экономить то газ. Моторы бензиновые там вроде одинаковые с маздой 6

Про кредит может и правы, в продаже найтичто то хорошее крайне сложно

Alex25:

BAKS-BAKS:

А вообще что можете сказать про мондео 3?

смотреть конкретный экземпляр. Кузова тоже не айс, дизеля вроде норм, только вот с ТНВД могут быть проблемы. Загуглите Bosch VP-44

Читал что там тнвд и фарсунки делфи очень очень копризные к топливу и стоймостб ремонта дорогая а бош лучше ну сейчас заагуглю

tybys-09:

У брата мондео 3, только бензин, ржавеет, в остальном вроде ничего критичного, дизеля там не советую, лучше бензин, а хотите экономить то газ. Моторы бензиновые там вроде одинаковые с маздой 6

Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

Про кредит может и правы, в продаже найтичто то хорошее крайне сложно

А как он по шумоизоляции?

sirogaa:

BAKS-BAKS:

Климат контроль, электро стекла, подогрев зеркал лабового, бортовой компьютер, круиз контроль, ну камера заднего вида и парктроник сейчас не проблема магнитолы зеркала это можно отдельно поставить без проблем. Это то что считаю нужное в авто

Это точно про авто за 3 тыс?

А ещё дизель, не гнилой, не битый, с техосмотром на 2 года

BAKS-BAKS:

что можно взять за такие деньги с норм комплектации

Ничего., лично я бы смотрел Логана в эти деньги.