Выбор б/у авто до 3000$

sashokc:

sirogaa:

вопрос, нафига мне его продавать?

что бы купить джили атлас, разве что

Бинго !
Ну судя по контигенту атласоводов там половина (минимум) пересела даже не с таких обслуженных гольфов, а с полных упилков

Есть 5000$, нужен универсал, смотреть в сторону 3-летней калины или 15-летних япов? Шильдиками на капоте сыт по горло, склоняюсь больше к свежести авто, нежели к комфорту

krank21:

не продаются. Существует их достаточно много, но такое авто как говорится "и самому необходимо". Если и появляется такое объявление, то через день, а то и меньше, авто забирают.

Сказки-сказки. Не вижу много Г4 по Ментску. Забирают по сколько? За +20-30% к средней по рынку или к верхней, ибо почтиЦелка?
Парни, ну не смешите, - авто до 3-4к$ это жэстачайшы кампрамис ваусим - абы ехала и хрэн з им, что кали патрэбна не спыняецца

Obormott:

Есть 5000$, нужен универсал, смотреть в сторону 3-летней калины или 15-летних япов? Шильдиками на капоте сыт по горло, склоняюсь больше к свежести авто, нежели к комфорту

Калина , как и гранта - разработки автоваза с, откровенное не достойным краш тестом ...
Если закрыть глаза на французскую наркоманию, то пежо 307 неплохой вариант
а также:
- Гольф 4 / Шкода октавия
- форд фокус 2
- королла E120
Это все возрастные авто, с пробегами, скорей всего за 300к км, и пакетом проблем

Селяви:

krank21:

не продаются. Существует их достаточно много, но такое авто как говорится "и самому необходимо". Если и появляется такое объявление, то через день, а то и меньше, авто забирают.

Сказки-сказки. Не вижу много Г4 по Ментску. Забирают по сколько? За +20-30% к средней по рынку или к верхней, ибо почтиЦелка?
Парни, ну не смешите, - авто до 3-4к$ это жэстачайшы кампрамис ваусим - абы ехала и хрэн з им, что кали патрэбна не спыняецца

Я имел ввиду не только Г4, а в целом авто в этом диапазоне ($)

Archec:

rim89:

Obormott:

Есть 5000$, нужен универсал, смотреть в сторону 3-летней калины или 15-летних япов? Шильдиками на капоте сыт по горло, склоняюсь больше к свежести авто, нежели к комфорту

Калина , как и гранта - разработки автоваза с, откровенное не достойным краш тестом ...
Если закрыть глаза на французскую наркоманию, то пежо 307 неплохой вариант
а также:
- Гольф 4 / Шкода октавия
- форд фокус 2
- королла E120
Это все возрастные авто, с пробегами, скорей всего за 300к км, и пакетом проблем

Не надо гооврить про краш тесты в 307 и занменитого здесь гольф 4. У них у всех лонжероны уже переварены пару трйоку раз.

на ав 238 г4 и 271 307ых, вы их все пересмотрели, чтобы делать такие заявления ?

-------

Archec:

Не надо гооврить про краш тесты в 307 и занменитого здесь гольф 4. У них у всех лонжероны уже переварены пару трйоку раз.

Я так понимаю,ни Пыжа, ни Гольфа у Вас и рядом не было?

АлексВл, была альфа 2.5 б. За 20т пробега заменил передние рычаги верхние(можно было и не менять),ступичные передние подшипники и все. Расход в городе 18, только поэтому и продал. Надо брать 2.4 жтд второго поколения. Смотреть трипоиды (дрого стоят), турбину, движок , коробку ( все 6 передач), по кузову пороги могут устать. Подвеска не из дешевых, но полиуретан тыщ 60 ходит. Бояться их люди и берут плохо, поэтому и ценник не ломят. Но после этих диванов и хорошей динамики на б4, 100, 406 всякие и смотреть невозможно. А звук мотора вообще пестня, магнитолу даже включать не хочется. Осенью видел живой вариант , 2650 крайняя цена была.

Навтирайте чего про ниссан премьеру р12 по двигателям и проблемным узлам больше.