Выбор б/у авто до 3000$

Archec:

Запчасти+ работа" да пересчитать по минским ценам.. в раза 2 дороже.

Цены гродненские, в минске не найти сфер по 30$?))) Неверю! (с) патрубок на печку, бинокль, стоил 30 с чем-то рублей, цена была по всей РБ, брал в инет магазине, аналог экзиста, мг бай. Акб 72А/ч в минске нет за 90$? Ага-ага)))
Магистрали за 200$ менялись не все, а только те что идут на задние колеса, то ли 4, то ли 8 трубок. Цены в Минске от 15р до 35р за штуку.
Акб ставил в машину сам, сэкономил на работе)))))

Где:

JTGraf, а сайленты почему не меняли - это же недорого стоит?
Или они вошли в число многого того, что мозг не выносит?

Сайленты менял с одной стороны, со второй сказали проходят еще и через месяц они застучали))))
Весной буду подвеску смотреть, тогда и сайленты сменю. С зарплатой в 380-400р машина это роскошь)))

rim89:

ксантия - веселая тачка, у нее гидро подвеска и тормоза в одном контуре, как то раз на такой на встречку чуть не улетел, когда тормоза пропали

За два более года владения Xantia пару раз вытекала жидкость, причём один раз хорошо, лужи оставались, но в любом случае тормоза были, один раз пришлось ехать +100км, жидкости хватило, чтоб тормоза пропали сразу - такого не было.

По ценам на Xantia - ГТЦ менял 60$, площадки вроде по 70р, рейка 200р - цены с работой на профильном сервисе который Xantia тягают с Европы на з.ч.(не Минские), сферы подкачивали-меняли цены уже не вспомню, подвеску раза два переднюю почти целиком менял, моторчик печки, диски-колодки, шаровая один раз выкрутилась(на не профильном сервисе "хорошо" поставили), датчики по двигателю менял, тяга КПП менялась и ещё кучу всего делал, но и пробеги были 60тыс+ в год, на эвакуаторе не разу не ездил, даже на шнуре не таскали. И если что-то начинало ломаться - то ппц, обычно месяцев 6 ездит без проблем, потом не связные между собой узлы за неделю начинают сыпаться) По кузову - всё было ок, как купил с небольшими вздутиями на арки, так и отдал, пороги родные, в одну арку ещё в 2006 году только прилетало(в ту самую, вздутую), но перекрашивалась целиком в 2015г.
В целом машиной был более чем доволен, 1.8 16v бензин-газ, но французы надоели(хоть почти утащил с Питера C5 за 1.8к$, другие Беларусы раньше успели забрать), захотелось немцев-японцев попробовать, зиму точно отъезжу на Passat'е, летом, скорее всего опять попытаюсь найти ту самую, живую, за 3к$)

mcshoon:

Варианты - Сеат, ФВ

эти жрут и не давятся точно.

sxs:

У пежо 806 и ко 2.0hdi моторы не любят плохую солярку, 1.9td мотор попроще будет и не такой привередливый. VAG 1.9 дизель простой и надежный мотор, в целом любую солярку переносит, по кузовам за 3к$ надо уже в живую выбирать.

из всех моторов самый оптимальный 2.0 hdi. плохое дт они все не любят, а крашеное ничего с ними не сделает.. вот только за три к. 2.0 не будет.

АлексВл, там и не стоит задача брать конфенту ) Главное что б заводилося и ехало )

mcshoon:

АлексВл, там и не стоит задача брать конфенту ) Главное что б заводилося и ехало )

Так перекреститесь и ткните пальцем наугад )))
Полюбасу помоище будет ещё то

mcshoon:

Black_Star:

Ребята, я тут рено лагуну 2 1.6 продаю. отдам за 3000к. Ссылку сюда кидать не буду, а то предупреждение получу..Если кому интересно, пишите в лс или найдите тему на автобарахолке)

крепкая цена ) Как будто там есть кожа. исправный климат и мощный мотор.

Продали за 2800) торговаться надо)

А если Б жена согласилась по счёт справке-то за 3300 брали, но это её дело как продавать. Захотела с полным переоформлением-наздоровье)

mcshoon:

Black_Star:

Ребята, я тут рено лагуну 2 1.6 продаю. отдам за 3000к. Ссылку сюда кидать не буду, а то предупреждение получу..Если кому интересно, пишите в лс или найдите тему на автобарахолке)

крепкая цена ) Как будто там есть кожа. исправный климат и мощный мотор.

За 3000 к и кожаный салон, ахаххах, ну-ну) и за 3000 надо чтобы авто было исправно и не гнилое, а вам кожу и кондишн подавай) когда денег нет, то но хочется немного прэмиума))

Archec:

Если вы для развода имущество делите -то так себе вариант-аура)))

Кстати накидайте что про Лагуну II По двигателям-кузовавм что там.

Кузов-самое хорошее что есть в авто! Если была не бита, как наша, то будут только сколы лкп. Желательно при покупке осмотреть авто, а после покупки-антикоррозийную обработку сделать. У нас мотор 1.6 бензин, самый начальный, простой, надёжный и ремонтопригодный, если ездить по городу 1-2 и не лихачить, его будет хватать, но в целом динамика чуть лучше, чем у троллейбуса. Авто комфортное и относительно тихое. Не смотря на балку сзади дорогу держит хорошо, но в поворотах довольно сильно кренится., подвеска мягкая. Удобно сидеть как водителю, так и пассажирам, у нас салон велюровый и сохранился он очень неплохо, сидушки не создают впечатление просиженных и пропуканных) Великоват расход на 1.6. Летом 8-8.5, зимой, тк я мотор немного кручу, и до 11 дойти может при включённой печке с подогревами

JTGraf:

Black_Star:

Великоват расход на 1.6. Летом 8-8.5

Я на фиате 1.2 летом в 9-10 укладывался, не крутя его, т.к. всё равно он не ехал. Тут играет роль соотношение веса авто к мощности мотора.

Ну да) а также передаточное числа в кпп)