Выбор б/у авто до 3000$

AiMark2:

ну а если даже так. взять 600-1000$ какой-нибудь гольф2 или кадет, на ходу, сколько встанет его на ноги поставить?

Если на ходу, то 100. + резина.

Юзом идут метров 5-10.
А почему не спрашиваете, откуда я знаю, то оно там было?

AiMark2:

rim89:

AiMark2:

и возможно ли что-то вменяемое взять до 1500-2000?)

нет, это будет какой нить дракон , повезет , если бывыший владелец проездил больше год-двух и что то делал , почти гарантировано будет проблемы с кузовом и расходом масла

ну а если даже так. взять 600-1000$ какой-нибудь гольф2 или кадет, на ходу, сколько встанет его на ноги поставить?

тут кто то писал про вливания в Пассат Б3 , так там вышло больше чем я вложил в BMW e39 не первой свежести ... было 3 гольфа 2ых для разной работы в разное время, последний - это 2013ый год , 1,6 дизель , куплен тогда за 1000$ коллегой .. масло жрал как дизель , капиталка - 800$ , 2 передних двери снизу гнилые, на рабзборке по 100-150$ за штуку , ручка нормально работала только 1 задняя , передача включалась только 3я нормально .. брали весной, к осени уже здох аккумулятор - еще вложения ... подшаманили кузов и продали, благо их тогда брали не глядя .. приехали вечером завели , дали 1000 и уехали ... с тех событий прошло еще 5 лет ...
Имхо, авто в таком бюджете - это блудняк и это надо четко осознавать

sxs, продал своего б4 за 2250 и в ладоши хлопал (через год его перепродали за 1500). Ну его на... Из всех моих машин он был самый проблемный , электрика, подьемники, печка,мотор, тормоза, гтц, ручки,генератор. даже альфа с 2.5 мотором требовала меньше вложений и была намного комфортнее.

А что Ви хотите от укатанных вусатых корчей с пробегом под 0.5млн ?

А Литве летом прокатили на универсале 1996 года с полным пробегом 200ккм
Кожа, климат, очень ухоженный
Так его лабус брал 15 лет назад и один хозяин

Про пассата написал для примера, что ждать от авто за пару тысяч надёжности и безпроблемности не стоит. Из наблюдений - многие любят старых немцев, посмотрев их честно не понял за что, куча колхоза, куча нерабочих опций, проблемы по кузову и при этом всегда есть люди готовые их купить. Тот же пежо 406 - либо мне так попадаются, либо так и есть, но в цену до 3000$ будут более живыми чем тоже пассат или ауди какая.
За 2-3 месяца проехал на пассате более 20тыс км, да, сразу после покупки всё, что не вызывало доверия было заменено, денег ушло нормально, но сейчас нет какой-то неуверенности в нём, расход очень радует, форсунки-тнвд вылечены предыдущим владельцем. Ввелся учёт всех работ за последние 12 лет, нужно сказать что из поломок было только прогнившая тормозная трубка, стартер-генератор, помпа потекла и тнвд, всё, остальное только расходники(и 4 ручки двери). Пока что целом по ощущениям - Citroen Xantia нравился больше.
Человек, купивший в большинстве случаев авто за пару тысяч не понимает, зачем ставить туда оригинал, или хотя бы нормальный заменитель, ставится Patron-Stellox какой и ездится до следующей поломки, вот такие машины, состоящие из кучи китайских запчастей и кучи колхоза лично я вообще не рассматриваю для покупки, считаю важным чтобы была история обслуживания, адекватных хозяин и в целом приемлемое состояние у авто, а не отдельных узлов. Но по практике, покупатель авто смотрит на то, как покрашено авто/проблемы по кузову(обычно, слои шпакли не волнуют), состояние салона и не дымит ли мотор(это уже в лучшем случае).

АлексВл:

А что Ви хотите от укатанных вусатых корчей с пробегом под 0.5млн ?

я думаю гораздо бооольше

Archec:

Лучше уже за Веста 1.6 минимальную в седане с кондюком

не, ну ясен-красен. а веста 1,8 еще лучше, а .... и так можно продолжать до бесконечности.
тут бюджет уже решает. минимальная гранта на 5500 руб дешевле минимальной весты. если важнее "ездить, а не шашечки" - то и гранта вариант.

Купил в августе прошлого года ксантию 99г.в. за чуть менше 2к$ в первый месяц одна поездка на эвакуаторе, замена магистралей высокого давления. 200$ Второй месяц замена двух передних сфер, 60$, и патрубка на печку, 30$, третий месяц замена акб, 90$. Все, езжу только солярку заливаю, в -15 заводится с пол тыка. Да есть некоторые нюансы в виде дырки под аркой и стучащих сайлентов, но это уже моя нищебродность) Машина в свои деньги более чем отличная. Сижу и понимаю что в 2к$ ничегт другого не взял бы, чтоб ездило и мозг не выносило.
Один нюанс, у предыдущего владельца машина была 8 лет. Это важно, т.к. когда автос ходит по рукам там ничего живого уже нет.

rim89:

тормоза пропали

Шо, правда? Тормоза там отказывают в последнюю очередь. Ехать без подвески, без гура и на что-то надеятся?))))
Ох уж мне эти сказочники(с) пластилиновая ворона.