Выбор б/у авто до 3000$

Plyaer, а я говорю, что лучше живой кузов, а остальное решаемо и вполне недорого на таких корчах

mr.nabob, помню мне тоже ее советовали. В целом то машина интересная, но вот кузов толком и не цинкован ( по информации с интернета). Там нормальная гальваническая цинковка началась с 2007г.

asdqwer:

"Уточните, какой год авео. И что за пихло стоит. По подвеске - простые, как кирпич, с двигателями бывают вопросы."

вот тот самый шевролет
https://ab.onliner.by/car/3590131

Забудьте

Nykos:

ubiwca:

Двигатель меняется на даче под открытым небом на пеньках за ОДИН день. Попробуйте поменять под покраску две арки за день, потом будете тут сказки рассказывать.

Есть люди которым не дано на даче двигатели перекидывать, а у некоторых даже дачи нету. Поэтому по времени и по деньгам получается тоже самое.

Вы знаете сколько стоит нормальный кузовной ремонт? у нормальных спецов, а не кто шпаклю на металл накидывает или не матует поверхности даже? или на кислотный грунт шпаклю кладёт? цены на такое ахтунг, а абы как чтоб после зимы вылезло? лучше уже мезанику в порядок привести и знать что уже сделал и на столько то тысяч пробега вопрос решён. Но в принципе если так какое крыло ржавое, капот, в принципе любоё съёмный элемент то ещё можно брать, хрен на него, а корчи где пола нет пороги домкрат не держат и с машины труха сыпется это уже бред

Дядя_Юра, вы про p12 ? впринципе да. машина как машина. смотрел себе (вместо 11 144) в универсале. но что то как то ничего на душу не легло. искал именно бензиновую. кроме как на "ручке" смотрел варианты с автоматом но там "нормальный" автомат ставился только на 1,8 бенз, а вот на 2,0 не самый лучший вариатор. в общем если бы себе брал то скорее всего только 1.8 и на механике. было пару интересных хэтчей (1.8 бенз механика) но для моих запросов багажник всетаки маловат, 100 литровая бочка с тэном

типпо такого

может не влезть. а мне ее на период отключения горячей воды с дачи домой катать приходиться

АлексВл:

цены не изменились ни на цент, по сравнению с медовыми годами
И очередь всегда

что то пестня из фильма "большое космическое путешествие" вспомнилась. к чему бы это?

mr.nabob:

АлексВл:

цены не изменились ни на цент, по сравнению с медовыми годами
И очередь всегда

что то пестня из фильма "большое космическое путешествие" вспомнилась. к чему бы это?

У рукожопов наверное и снизилась
У людей с нормальными руками - ни на цент !

asdqwer:

"Уточните, какой год авео. И что за пихло стоит. По подвеске - простые, как кирпич, с двигателями бывают вопросы."

вот тот самый шевролет
https://ab.onliner.by/car/3590131

Лучше не надо. Она явно битая минимум в морду. Плюс 1.2 - очень тупой движек, а расход при этом будет 8-9 литров.

Nykos:

Есть люди которым не дано на даче двигатели перекидывать, а у некоторых даже дачи нету. Поэтому по времени и по деньгам получается тоже самое.

Ой, да ладно. Во дворе пятиэтажки перебирал движек не далее как летом 2016 года. И не нужно для этого никаких дарований.

АлексВл:

У людей с нормальными руками - ни на цент !

В смысле как стоил перекрас элемента 50 рублей, так и стоит? Охотно верю.

tybys-09:

DJamalus:

Народ подскажите, как по надежности фиат мультипла? В 3000$ вписывается, очереди за ней не стоят.

пользуются спросом мультиплы на заводском метане, остальные не особо, в целом не особо проблемные НО были проблемы с трубой задней балки, сгнивали и складывались, на дизеле маховик двумассовый, стоит не мало. В остальном не сказать что особо дорогая или хреновая.

знакомый уже вторую "мультиплу" себе взял и опять дизель (взял с панелью с тахометром и движка вроде как 110 или 115 лошадок) как то с недавних пор он стал фанатом этой табуреточки. до этого он катал примеру (бензиновую) и омегу (57 движок на автомате). прокатился как то и я за рулем его старой (старая была 105 лошадок и панель без тахометра)... своеобразная машинка. лично мне не очень нравиться когда сцепление не гидравлическое а трос. посадка то же специфическая (как в дефендере ближе к левому стеклу сидишь). а так вроде нормально. я особо движку на его сарайчике не крутил а вот как он за руль садился то машинка совершенно по другому ехала. у нее с полутора тысяч максимальный крутящий и шустрить по городу очень прикольно получается. знакомый молодой, покататься любит. носиться на этой табуретке как ужаленный. что по обслуге? у него свое сто и машину он делает сам. если не смущает внешний вид то почему бы и не попробовать. только где на нее кузовщину, случись чего, искать я не особо представляю. к примеру месяца три четыре назад фару от леворукой на разборке так и не нашли, были только с "англичанок".

tybys-09, на том же автопривозе под фоткой фары или еще какой запцацки (к пример вентилятор салона с прульной то же не подойдет на наши) обычно расположена фотка с какого сарайчика снято, что бы видно было с прульной или нормальной машины снято. http://www.autopriwos.by/catalogue/fiat/multipla/SKU/50990110/index.html вот к примеру фара от мульта и ниже (под картой проезда) фото что машинка прульная.

mr.nabob, в таких конторах проверить можно, но много перекупов запчастей , на рынках так же которые втюхают, знаю такие истории. Хотя перекупы на битки всегда берут с англичанок, там не себе же