Выбор б/у авто до 3000$

Archec:

briko:

АлексВл извиняюсь, я не выхватваю - у Вас это "основной" аргумент при выборе авто. Посыл, в том, что нет смысла ныть по поводу прошлого. Давайте сразу уже заноем почему РБ в ЕС не вступило - вообще речи о тс не было бы.

Можно все таки по доброму позвидовать тем же литовцам...чтотам по какой цене продается...
Украина вроде отменяет свои драконовские пошлины..которые там последних лет 25 были)

можно )) но как это связано с выбором авто в РБ, не понимаю.

Доброго дня. Рассматриваю авто для девушки, в основном городской цикл, добираться на работу и обратно. Требования: бензин, автомат, расход в городе до 8-9л, нормальный кузов, более менее комфортный, седан. Смотрю такое : https://ab.onliner.by/car/4044797

машину уже смотрел. хочу также съездить посмотреть 307, однако пишут что они шумноватые в салоне + хэтч по меньше

ples.sash:

Доброго дня. Рассматриваю авто для девушки, в основном городской цикл, добираться на работу и обратно. Требования: бензин, автомат, расход в городе до 8-9л, нормальный кузов, более менее комфортный, седан. Смотрю такое : https://ab.onliner.by/car/4044797

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд

машину уже смотрел. хочу также съездить посмотреть 307, однако пишут что они шумноватые в салоне + хэтч по меньше

Объява не открывается, но как владелц нескольких бензиновых пежо, скажу, что миниму 10л в городе готовьтесь, а зимой все 12.

Расскажите чо про Форд Фокус 1999-2004 по двигателям и коррозии
Ну и автоматам

Archec:

Расскажите чо про Форд Фокус 1999-2004 по двигателям и коррозии
Ну и автоматам

Себе в свое время рассматривал. В салоне одна из самых удобных. Но начитался отзывов что ближе к 300к пробега двигло мертвое. В одном отзыве даже у человека масло зимой выпрыснуло и начало гореть, потушил снегом. Стремно короче))

teckbull:

В одном отзыве даже у человека масло зимой выпрыснуло и начало гореть, потушил снегом. Стремно короче))

редкостное брехло тот писун отзывов. пропустим сказки как тушил снегом (бредятина полная). откуда у него "выпрыснуло", из под сальника или из под прокладки клапанной? а может сорвало патрубок на вентиляцию картерных. так конденсат замерзающий в этих патрубках болезнь не только фордов, а и других марок. в основном малолитражек и с короткими пробегами. конденсат испаряться не успевает и по зиме замерзает вот и пробка получается. даже если на выпускной коллектор попадает масло (такое при замене масла на сто у рукожопов не редкость) то оно попросту испаряется, правда воняет прилично. эти пейсатели порой такую чушь плетут... температура возгорания масла для 4-х тактных двигателей больше 200 градусов иначе бы его попросту на угар в движку ведрами лить нужно было. где на пихле (снаружи) есть те 200 градусов?

Archec, так до сих пор и не нашли себе машинку? так понимаю решили остановить выбор на фордах. может и правильно. я с джапа то же опять на фордяру пересел. правда на этот раз дизельного и в комплектации "барабан" (только абс, ц/з и кондюк. ну и корректор фар само собой).

teckbull, вы действительно верите тому комментатору, что должно было произойти с пихлом что бы из под клапанной крышки масло даже не сочилось а брызгало? имхо там какой то пустобрех, у которого скорее всего такой машины и не было даже, обосновался.

Archec:

Расскажите чо про Форд Фокус 1999-2004 по двигателям и коррозии
Ну и автоматам

У коллеги 2001 2.0. Кузов никакой, на каждом элементе хоть маленькое вздутие, но есть. Больше всего напрягает что ржа лезет под стекла (не только лобовое). Сейчас борется с тем, что авто стало жутко тарахтеть. Ссылается на подушки. Не знаю ...

mr.nabob:

редкостное брехло тот писун отзывов. пропустим сказки как тушил снегом (бредятина полная). откуда у него "выпрыснуло", из под сальника или из под прокладки клапанной? а может сорвало патрубок на вентиляцию картерных. так конденсат замерзающий в этих патрубках болезнь не только фордов, а и других марок. в основном малолитражек и с короткими пробегами. конденсат испаряться не успевает и по зиме замерзает вот и пробка получается. даже если на выпускной коллектор попадает масло (такое при замене масла на сто у рукожопов не редкость) то оно попросту испаряется, правда воняет прилично. эти пейсатели порой такую чушь плетут... температура возгорания масла для 4-х тактных двигателей больше 200 градусов иначе бы его попросту на угар в движку ведрами лить нужно было. где на пихле (снаружи) есть те 200 градусов?

Не, ну как-то самому довелось на древнем ВАГовском 1.3 подкапотку снежком закидывать. в -30 масло давануло на выпускной коллектор. Еду, запах гари, подымаю капот, а там огоньки на коллекторе скачут. Кинул горстку снега - все и затухло.

AiMark2:

и возможно ли что-то вменяемое взять до 1500-2000?)

нет, это будет какой нить дракон , повезет , если бывыший владелец проездил больше год-двух и что то делал , почти гарантировано будет проблемы с кузовом и расходом масла