Выбор б/у авто до $12000

Adventurer:

1 место среди автопроизводителей по объемам продаж
за 2016 - 10 млн авто

Ну и у Рено-Ниссан столько же. Как верно заметили выше, в этом году скорее всего жабояпонцы таки опередят фрицев.
Погрешности в полпроцента между 10 млн и 10 млн будем учитывать при оценке надёжности коробок ?

Adventurer:

разговор про МКПП и другие виды коробок... и пассаж Bacёk, о $12k

По мне так за 12К можно брать любой более-менее свежий авто, не особо заморачиваясь на коробку. Хорошая диагностика тут гораздо важнее.

Adventurer:

просто не нужно делать такие пассажы, типа $12k - значит исключительно не МКПП

Это кто такое писал ? Чьи это пассажы ?

igor-lora:

Adventurer:

igor-lora:

Корме вага машин больше нет?

1-ое место у VAG о чем то говорит ?

Первое место в чем? В ломучести ? В цене до 12000$?или может у тебя ваг и ты больше ничего не видишь вокруг?

Это тяжелая форма вага.
аэлаш называется.

Adventurer, за 12к можно взять дофига чего.
И выбор коробок там будет большой: от мкпп до робота.

Adventurer:

Bacёk:

Это кто такое писал ? Чьи это пассажы ?

такие

Bacёk:

гордость франции:

Bacёk, механика просто таких космических цифр не знает какие вы выше написали.
я даже не за акпп ратую, я за механику.

Здесь вроде выбирают авто за $12.000, нет ?

И где в моей цитате хоть слово о том, что нельзя выбирать механику ? Сами додумали за меня, сами опровергаете ?
Я в общем-то написал о том, что выбирая машину за 12К, не надо бояться выбирать автомат. Про то, что ни в коем случае не брать механику я даже близко не говорил. Кому нравится — вперёд.

Скептик:

Adventurer, за 12к можно взять дофига чего.
И выбор коробок там будет большой: от мкпп до робота.

Вот-вот. У меня первая авто с АКПП была за 4К. Я на ней больше 100тыш откатал с одним одним ремонтом за $300.

Добрый день! Присматриваюсь к astra j универсал 2011-2012 г.в. с пробегом 90-120 тыс., 1.4 турбо (140 л.с.) на автомате. Подскажите, норм машинка, если тысяч за 10 брать? Какие проблемы могут быть при таком пробеге (стоимость их решения)? Сколько ориентировочный срок "жизни без проблем" данной модели (пробег)?

Скептик, от предыдущего владельца на любом авто многое зависит )
Брать конечно же автомат собирался (отредактировал предыдущее сообщение).
Ну т.е. я понимаю, что в целом обслуживание не очень дорогое, что есть хорошо.
Еще конечно интересует вопрос в целом с ресурсом авто - до какого реального пробега она может быть живой. Читал на дромру отзывы, в минусах указывают малый моторесурс, но при этом не пишут сколько "мало" в их понятии. Сам то езжу немного, тысяч 10 в год. Так что если машинка тысяч до 200 живет без проблем, то вариант вроде как подходящий.

Mishniak, про владельца, я к тому, что он мог все косяки устранить))
Я за 3 года накатал 100к, машина ездит каждый день.
Обслуживание, недорогое, да.
Не считая турбин - помп, как таковых проблем и не было.
Своих 200к точно отходит. При пробеге 10т в год можно брать. Но я бы обратил лучше внимание на рест, возможно там по мелочам лучше.

Mishniak, что касается климы, возможно я не такой требовательный. Но зимой греет, летом холодит)) Направления потоков сам выбираешь.
Различия в рестайлинге внешние, малозаметны. КМК, по технической части косячки должны были устранить.

Vabik66:

Помогите с выбором. Была камри 2008г. - 3.5 v6. Бюджет в пределах 12 тысуе. Возможно есть вариант по интереснее за те же деньги, ну и по мощности примерно такая же?

Ниссан Теана за эти деньги будет почти такая же: 3.5, только год посвежее и салон не такой убогий.
Если Камри нравится, то Теана тоже понравится.

Подумываю о первом авто, смотрю в сторону новых бюджеток в рассрочку/лизинг.
Пока по внешним параметрам (своя машина должна ж хозяину эстетическое удовольствие приносить) выбрал Citroen C4 Sedan, VW Jetta, Ford Fiesta. Все - средней комплектации с механикой (за пределы обозначенного в названи темы бюджета немного вылезают). Что бы вы порекомендовали из этой тройки?
Или может лучше не париться так и взять Sandero (не стэпвей) в средне-максимальной комплектации почти в 1,5 раза дешевле?

скрытый текст

По поводу б/у, 2-3-летние эти машины на барахолке стоят практически как новые, хоть убей не могу понять логики ценообразования

_Curiosity_:

По поводу б/у, 2-3-летние эти машины на барахолке стоят практически как новые, хоть убей не могу понять логики ценообразования

Сравнивайте комплектации. А то на барахолке топ, а сравнивают с новым в базе...
Ну и если купите новую - поймёте и ценообразование: "она ж в идзеале, як новая, тольки на 2-3 года старше, зачэм скидывать 20% от цаны???" )))))))))))))