Минск-Витебск... как лучше ехать?

Barmutik, по экономии топлива - не факт. через бегомль у меня на двух литрах средний 6,5-7 на сотню. с обгонами с резким выкручиванием до 5-6 тысяч и тошнением за тракторами и менее 3 часов на всю дорогу. сколько через оршу занимает по времени?

Shura1, ну моя меньше 6,5 при равномерном движении никак не ест (ни на 70, ни на 90, ни на 120). тока моментально может поменьше. а вот лишние 30 км даже при 6 литрах - уже два литра разницы. но это так... к слову...

NafNaf:

Через Бегомоль веселее, но есть плохой участок с Логойска до Бегомля.

кстати когда уже там развилку закончат не вкурсе когда заканчивается бетонка и дорога сужается?

я по М1 за 3 часа доезжаю.

орша-витеск отремонтировали уже и дорога нормальная.

на м1 тоже уже ремонтные работы закончили.

Ivan Igorevich, большинстов населёнки там дистанцию метров 200 трассы занимает. правда я не агитирую за нарушение.

Все, скатался...

Ехал через Оршу по М-1. Сча поделюсь впечатлениями...

Выехал из центра Минска ровно в 14-00. Доехал до Кургана Славы и повернул на аэропорт "Минск-2", после чего ушел на М-1 в сторону Москвы. Такой крюк выписал по причине отсутствия желания тусоваться с местными гопниками на светофорах Жодино и Борисова. Примерно через 100 км пути (как раз был на М-1 в районе Борисова) поймал гвоздь, скоренько переставил запаску, и дальше. По пути, естественно, искал, где можно ремонтнуть пробитое колесо. Примерно через 5-10 км заехали по рекомендации в какую-то деревню, где было СТО, но шиномонтаж там работает с 18-00 (было 15-30, и мне как-то влом было стоять там два часа). Далее по пути НИ ОДНОГО монтажа более не встретил (точнее, были два, и те не работали, один на какой-то недостроенной заправочной, а второй вообще в какой-то темной деревне, где был реальный шанс быть съеденным местными собками). Так и доехали до Орши, где колесо и починили. Короче, придорожный сервис в нашем понимании - это несколько стоянок под открытым небом для парковки грузовиков, заправочные с магазинчиками и отсутствием даже самого простого компрессора. Дорога на М-1 местами отвратительная (имею ввиду качество асфальта), на одной куске как-то резко то ли резина завыла, то ли подшипник... как потом оказалось - ныл асфальт и бесконечно стучал по колесам всякого рода швами и неровностями.

Из Орши до Витебска ехал по трассе М-8. Тут, в принципе, все рулез (кроме наличия сервисов, естественно): дорога хоть и две полосы всего, зато машин мало, полотно ровное. Пару раз попадались "тормоза", каких надо было обогнать, и в эти моменты я вспоминал, каково бы мне сейчас было от Логойска до Лепеля (ехал на обычном дизеле, который не особо хотел ускоряться на обгонах).

Дорога на Витебск заняла примерно 4 часа 15 минут со всеми приключениями (из них от Орши до Витебска примерно часок). Назад по делам наведывался в Оршу, потратил там пол-часика. В Минске был в 1-00 сегодня ночью. Везде держал скорость чуть больше сотки, где надо было - сбавлял на знаках.

ИТОГО: Огромный плюс М-1 - ее четырехполосность. Дорога М-8 понравилась качеством и отсутствием такого траффика, как на ветке Логойск-Лепель. Если никуда не заезжать и не пробивать колес, то по этому маршруту реально добраться за 3 часа в один конец.

P.S. Кстати, ни одного гаишника не видел на М-1. Приколол правда радар один на растяжке над дорогой, который сообщает мне о моей скорости, типа, "Ваша скорость...". Типа я сам не знаю блин.

P.P.S. Неплохо было бы, если бы гаишники останавливали только для того, чтобы сообщить мне то же самое

Vector, по дороге через лепель если не ошибаюсь штуки 3 или 4 шиномонтажа есть. и сто несколько.

SpecialK, редко, но бывают. И, как правило, дорого

ЗлобныйЯ:

SpecialK, редко, но бывают. И, как правило, дорого

+пиццот

Борисов, Крупки, на участке развязка Орша-Витебск-гроаница россии

Смолевичские еще иногда любят денежку срубить