Выбор лампочек ближнего света

Ставь лампочки, мощность которых рекомендована производителем. Фирмы Narva, Osram, Philips. А эти все +30 +50, помоему тухта. Кроме того, помоему, в Европе запрещены.

sapego, Вот именно что по твоему

А как проверить +30, +50 или +0

iks:

мда, интересно вас читать, надо кой-чего все ж таки объяснить...

+30% и +50% действительно светят казалось бы "ярче" при той же потребляемой мощности. Но только ПРИ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ.

А секрет прост и кроется он в устройстве лампочки. Если все читающие держали в руках когда-нибудь и разглядывали лампочку ближнего/дальнего света, наверно заметили, что в ней 2 спирали , причем световой поток одной из них наполовину закрыт металлической полусферой. В результате при включенном ближнем свете световой поток на дорогу идет только от верхней части отражателя фары, благодаря чему не слепятся водители встречных авто... При включенном дальнем свете работает другая спираль и задействован весь отражатель

Фокус в +30% / +50% заключается в том, что размер закрывающей нить накала ближнего света полусферы уменьшен (подозреваю, что на эти самые 30 и 50 процентов)... Как результат - задействованная некоторая нижняя часть отражателя и небольшое ослепление водителей встречных машин. Именно поэтому использование подобных лампочек не приветствуется в Европе...

Вот не могу найти нужную статью, но точно помню, что дело в +30% и т.п. не в уменьшении полусферы. И потом лампочки ближнего и дальнего света во многих машинах - разные.

iks:

+30% и +50% действительно светят казалось бы "ярче" при той же потребляемой мощности. Но только ПРИ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ.

А секрет прост и кроется он в устройстве лампочки. Если все читающие держали в руках когда-нибудь и разглядывали лампочку ближнего/дальнего света, наверно заметили, что в ней 2 спирали , причем световой поток одной из них наполовину закрыт металлической полусферой. В результате при включенном ближнем свете световой поток на дорогу идет только от верхней части отражателя фары, благодаря чему не слепятся водители встречных авто... При включенном дальнем свете работает другая спираль и задействован весь отражатель

Фокус в +30% / +50% заключается в том, что размер закрывающей нить накала ближнего света полусферы уменьшен (подозреваю, что на эти самые 30 и 50 процентов)... Как результат - задействованная некоторая нижняя часть отражателя и небольшое ослепление водителей встречных машин. Именно поэтому использование подобных лампочек не приветствуется в Европе...

Рассматривал довольно внимательно и простые и +30% лампочки Philips. Абсолютно никакой разницы в площади полусферы не замечено, она мало того что по площади совпадает, так даже по форме одинаковы у разных проиводителей. Далее по поводу ослепления встречных, ничего подобного замечено не было, четко видна граница дальше которой света просто нет, т.е. никакого задействования нижней площади отражателя просто нет. Далее, на сайте производителя ламп Philips четко оговорено, что +30% и +50% абсолютно нормальны, подходят для любых авто и никакими доп. ограничениями не обладают, а вот лампочки типа 90/100 (или сколько там правильно) являются типа раллийными и не предназначены для использования в гражданских авто. Так что не надо путать разные вещи.

iks:

Насколько приятно ехать на последнем мерсе, видя все, настолько же приятно ехать ему навстречу... никогда еще я не видел, чтобы ксенон кого-то ослепил или вызвал дискомфорт. Чего не скажешь о "навороченных" плюсXX% - "самому вроде хорошо, а остальные - по барабану" ...

Если бы я никогда не ездил навстречу авто с ксеноновым светом, я бы мог поверить в эту сказку, но т.к. я ездил и сейчас уже хватает разных авто с ксеноном, то опыту могу сказать что насколько ксенон приятен когда он стоит в твоей машине, настолько же он поганен на встречном автомобиле. Это своего рода аналог лампочек типа 90/100, светит очень ярко и прилично слепит встречных. Ничего ведь просто так не бывает, если ксенон хорошо, сильно и далеко освещает дорогу, то это значит что при этом встречные (да впрочем и попутные машины, у которых на хвосте повисает авто с ксеноном) будут ослеплены.

Cosmos:

iks,

А секрет прост и кроется он в устройстве лампочки. Если все читающие держали в руках когда-нибудь и разглядывали лампочку ближнего/дальнего света, наверно заметили, что в ней 2 спирали

Извини, а ты другие лампы видел кроме двуспиралевых?

Как твоя теория относится к лампе +30% и +50% с цоколем Н1 или Н3, например?

Там всего одна спираль и нет никаких затемнений и колпачков.

просьба внимательнее почитать мой пост: "лампочку ближнего/дальнего света"...

Cosmos:

Именно поэтому использование подобных лампочек не приветствуется в Европе...

Какая ерунда!!!

Абсолютно соответсвует всем страндартам и европейским и другим.

И никого она не слепит, т.к. размеры спирали полностью идентичны.

А кто ж спорит про спираль... Делай они ее (спираль) неидентичной по размеру, они бы не имели права ее классифицировать и продавать под стандартным форм-фактором... Другое дело, положение и размер закрывающей полусферы - отклонение даже в 1мм (как в размерах так и в положении) дает очень даже ощутимый +xx%

Cosmos, а что, у галогенок сильно другая форма луча ? Особенно когда используется линзованная оптика ?

iks, ой, сказок вот только не надо. Ксенон слепит дай боже.

В общем можете говорить что угодно, но факт есть факт, машины с ксеноновым светом гораздо больше ослепляют встречных и попутных. Возможно на сферической машине в теоретическом вакууме это и так как вы говорите, а на практике, на автомобилях которые ездят у нас в РБ ксенон гораздо больше слепит чем простые галогенки.

--

Может кто подскажет где лампочки с цоколем "Н5"купить,но не NARVA,а Осрам с кул-блю или +50% замаялся искать

VK:

Сам как-то долго искал лампочки с такими же свойствами, но правда H4. Тоже нигде не было. И после долгих поисков нашел одно место. светят лучше чем обычные. Звони им, выбор помнится у них большой был.

Что за бред? Это то же самое, что - "давно я уже не видел на наших дорогах вторых гольфов и третьих пассатов и аудюх восьмедесяток".

это такая реклама? тоже мне спасение. тем более за 25 тыс.

BelAutoLine:

VK:

Сам как-то долго искал лампочки с такими же свойствами, но правда H4. Тоже нигде не было. И после долгих поисков нашел одно место. светят лучше чем обычные. Звони им, выбор помнится у них большой был.

Что за бред? Это то же самое, что - "давно я уже не видел на наших дорогах вторых гольфов и третьих пассатов и аудюх восьмедесяток".

это такая реклама? тоже мне спасение. тем более за 25 тыс.

Вот хотел же исправить маленькую такую свою ошибочку, да поленился. Сразу же обвенили в рекламе.

И так, попорядку.

1. Никакого отношения к указанному мною магазину я не имею.

2. Лампочки я искал не H4, а HB4 (надеюсь ничего на это раз не перепутал ). И их действительно никто кроме Юколы не предлагал. А туда я не езжу принципиально. А если и предлагали, то обычные, безо всяких +30%.

3. В этом магазине мне сразу же предложили то что мне надо и по удивительно низкой цене, что в принципе приятно. И то что они стоили 25 тыщ не говорит о том, что это какое-то шило. Проверено на себе.

Так что уважаемый BelAutoLine вы совершенно напрасно иронизируете.