Выбор лампочек ближнего света

Shostik, повезло вам. У меня уже четвертое ТС из Америки, и у всех четырех свет ниже плинтуса. Два Н7, одно Н4, вот теперь Н13... До этого с другими ТС вопрос решался установкой Philips H7 VisionPlus +хх%совместно с дополнительным хорошими птф. Сейчас в комплектации птф нет, да ещё и ламп под Н13 нету ((( Поэтому иллюзий не строю, с учётом опыта других моих авто замена лампочек не помогает и с уверенностью 95% и тут не поможет

Shostik, вот зачем так? зачем туземцам рассказывать про бусинки и реальную ценность их мира

Shostik, это все теория, не имеющая с практикой ничего общего. Едете вы такой по любой трассе республиканского значения одна полоса туда и одна обратно. Вам на встречу человек даже не с говноксеноном, а с обычным хорошим светом. И последние метров 200 до того, как с ним разминуться вы не видите ничего. От слова совсем ничего. Только белые полоски разметки справа и слева, по которым стараетесь держаться в своей полосе. Не дай Бог там будет велосипедист или прохожий- вы его обязательно собьете. Тьфу-тьфу конечно, но я к сожалению в такую ситуацию попал один раз лет 20 назад и теперь хороший свет- это жизненно необходимая опция для меня. Ну нафиг такой свет, как сейчас. Рядом стоит вторая машина (европейка), так обычные галогенки Филипс +60% светят намного лучше.

Shostik, где я писал про ослепление? Я пишу про обычные встречные разъезды, коих по 100500 штук за каждую поездку. И в этот промежуток времени ваша видимость падает до 15-30 метров (честно- уже не вспомню точных цифр, что показал следственный эксперимент после ДТП на том участке дороги безо всяких дождей/туманов/...Авто VW Golf на тот момент, на свет внимания вообще не обращал внимание, есть и есть, белорусы привыкают ко всему...), что на скорости 100км/ч равно около 0,5...1 секунд. Что вы успеете сделать за 1 секунду? Только ногу перекинуть на педаль тормоза и начать тормозить, но никак не остановиться. И во время встречных разъездов вы что, скорость снижаете вплоть до остановки?
Ладно, дискуссию заканчиваю, всем удачи на дорогах!

VDub2, реально почитайте как устроено человеческое зрение и что такое дальнось видимости и дальность освещённости, и куда нужно направлять взгляд при встречном разъезде.
Американский свет очень хороший чтобы видеть далеко, а не светить далеко. Рекомендую обслужить фары и наслаждаться хорошим светом.

Shostik:

Вас в автошколе не учили действиям при ослеплении?

Я уже не помню чему меня там учили, давно было. Напомните плиз, многим будет полезно вспомнить.

surta:

почитайте как устроено человеческое зрение и что такое дальнось видимости и дальность освещённости, и куда нужно направлять взгляд при встречном разъезде.

Буду благодарен за такую информацию в этой теме, хотя бы кратко.

Sergey_Burakovsky:

Shostik:

Вас в автошколе не учили действиям при ослеплении?

Я уже не помню чему меня там учили, давно было. Напомните плиз, многим будет полезно вспомнить.

Shostik, спасибо за напоминание, прочитал и вспомнил:

139. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
139.1. в населенных пунктах, если дорога освещена;
139.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
139.3. если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении транспортное средство;
139.4. в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.

Shostik:

Нет

Сказал А, говори и Б. Как правильно?

у них туманки - только для тумана

читать местные правила в оригинале без перевода (ну либо на инглиш), возможно нюансы есть