Просветите с техосмотром

igor-lora, в ситуации, про которую спрашивал пользователь eegorr, не было факта государственной регистрации ТС, а было то, что называется изменением сведений о собственнике. Не смена собственника, а изменение сведений о нем.
Поэтому фраза за которую вы цепляетесь (про 10 дней на техосмотр после гос.регистрации) -- здесь никаким боком. Здесь применить можно

Но поскольку, как выяснилось, у автора на момент замены документов не было действующего техосмотра, к нему это не относится, и за движение на автомобиле на транзитах, пусть и со свежевыданным разрезанным техпаспортом -- ему при остановке сотрудником ГАИ может быть абсолютно правомерно выписан штраф.
И вообще, хоть в 630 постановлении и говорится, что ТС должно быть представлено на техосмотр не позднее 10 дней с момента регистрации, но запрет на движение без техосмотра никто не отменял, и ПДД исключений ни для кого не делает.

igor-lora:

Так почему нельзя ездить 10 дней?

Ответ, что это написано в законе, Вас не устроил?

igor-lora:

Dou91, Техпаспорт .техталон новый? Ответе на вопрос?или как вам раньше писали изменения ручкой шариковой делали в тех паспорте?
Так почему нельзя ездить 10 дней?

Какой еще шариковой ручкой, что к чему? Техпаспорт новый, сертификат новый. И что?
Вам несколько раз написали, что замена техпаспорта не равно "регистрация".
Почему нельзя ездить -- цитата из ПДД вам не указ?
Задам вам встречный вопрос -- а где сказано, что можно ездить без техосмотра 1-2-5-10 дней?
Дайте ссылки, цитаты из НПА, которые оговаривают исключения для п.10.3 ПДД.

igor-lora:

Транспортное средство должно быть представлено для проведения государственного технического осмотра не позднее десяти дней после его регистрации.
Меня и ГАИ вот такой закон устраивает.

Это только часть требований. А вторая часть гласит, что ездить без ТО нельзя. Т.е. в эти 10 дней можно, не проходя ТО, тихонько отстаивать своё ТС.

igor-lora, во-первых, вы путаетесь в терминах. Откройте Постановление 1849, вот его название
"ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
31 декабря 2002 г. № 1849
Об утверждении Положения о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств."
Почитайте, оно сравнительно небольшое. Хотя бы поймете, что такое регистрация, что такое учет, что такое внесение изменений в регистрационные документы.

И во-вторых: я понимаю, что вам (как и многим) удобно трактовать законы так, как вам кажется или как вам выгодно.
Но вот когда пункт 10.3 ПДД РБ будет звучать таким образом (про водителю запрещается):
"10.3. участвовать в дорожном движении на транспортном средстве, конструкция и техническое состояние которого не отвечают требованиям технических нормативных правовых актов, не прошедшем государственный технический осмотр и процедуру выдачи разрешения на его допуск к участию в дорожном движении (за исключением участия в дорожном движении на транспортном средстве, с даты государственной регистрации которого прошло менее 10 дней), с загрязнениями (наслоениями), ограничивающими обзорность дороги, а также не позволяющими видеть информацию на регистрационном знаке (временном номерном знаке) с расстояния 40 метров и менее;" -
тогда и вопросов не будет.

igor-lora, у нас у всех есть свой личный опыт, который позволяет сказать, что не всегда с нами поступали строго по букве закона - например, отпускали, когда можно было оштрафовать. Но одно дело - написать "меня отпустили, мне ничего не было", и совсем другое "езжай смело, по закону так можно". Поэтому, КМК, лучше (во избежание неверного понимания) отвечать тем, кто задал вопрос - примерно так: "По закону *** (такому-то) нельзя, но меня недавно отпустили без протокола", или "Как по закону - не знаю, но меня только предупредили".
Ну и все же внимательнее пересмотрите последние страницы - ваша ситуация и ситуация того, кто поднял вопрос - совершенно разные.

Citron:

У меня похоже было: были закисшие направляйки передних суппортов, два сезона подряд проходил линию - всё ОК, даже не догадывался , что перед берёт херенова. Но задних колодок два комплекта поменял , а перед были почти нульс-так и остались. После этого провёл ревизию (с тех пор регулярно 2 раза в год чищу-мажу) и блин, тормоза появились! А линию-то проходил!

Citron, а с чего вы решили, что стенд должен был выявить всё то, что вы увидели глазами?
Он проверяет тормозные усилия, разницу по сторонам и фсё!
Можно предположить, что запас прочности вашего автомобиля достаточен, чтобы соответствовать требованиям прохождения ТО даже в таком плачевном (на ваш взгляд) состоянии.

avvvv:

Citron,
до введения побора ТО был как дешевая диагностика
сейчас самый главный аргумент для его удачного прохождения это цетлик о дорожном сборе
на остальное несущественное закрывают глаза, то ли клиентов мало, то ли просто отношение более лояльное стало персонала из-за этого обдиралова гос-ом.

Каким боком дорожный сбор и частная диагностическая станция и её лояльность по отношению к дорожному сбору?

Zmeevik:

igor-lora:

Каким боком дорожный сбор и частная диагностическая станция и её лояльность по отношению к дорожному сбору?

из-за сбора все больше людей ездят без ТО, клиентов на станции меньше. что бы в интернетах и по знакомым чаще говорили "на станции такой-то закрыли глаз на какую-то мелочь (вот например не работающая снаружи ручка задней двери ), или пропустили с небольшим недочетом" - клиентов хоть на немного больше станет.

Ну так сбор же не диагностической станции идёт .им от этого сбора ни холодно ни горяче .