Что выбрать: 316 или 318 БМВ (E 36) 93-94 г. в.?
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
136
23 года на сайте
пользователь #672136Nokia 3310 -
Senior MemberофлайнSenior Member
581
23 года на сайте
пользователь #394581 -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
9
22 года на сайте
пользователь #18559# 16 марта 2003 18:16если машина соответствует характеру то каждый раз ты будешь хотеть чуть больше мощи бери 318 а лучше 325
Все путем... жаль только не тем -
Не спорьте с идиотами: вы опуститесь до их уровня, где будете задавлены опытом (с) М.Твен
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3356
22 года на сайте
пользователь #38133356the summer is over baby but i still feel the heat -
Senior MemberофлайнSenior Member
4622
22 года на сайте
пользователь #38274622# 16 марта 2003 20:25IIIjack, секвинченто - 0.75
Fiat sequincento 0.75 - находка для эконома похоже что наш друг СЕО с которым я познакомился недавно лично набирает подмастерьев А потом милейший граф спросит нас - можно ли поставить прямоток и компрессор чтобы машина ехала? 
-
# 16 марта 2003 22:35
IIIjack, Seicento Hobby 1.1 - высшая машина!
Царапыч , прямоток нужно ставить на Sequincento Sporting
Не спорьте с идиотами: вы опуститесь до их уровня, где будете задавлены опытом (с) М.Твен -
# 16 марта 2003 22:41
graf, не зацикливайся на 318-й. Если ты купишь БМВ, то в расходах на то, чтобы ездить "с удовольствием за рулем", бензин будет проходить не самой большой статьей
К этому нужно быть готовым.Не спорьте с идиотами: вы опуститесь до их уровня, где будете задавлены опытом (с) М.Твен -
Senior MemberофлайнSenior Member
4622
22 года на сайте
пользователь #38274622# 16 марта 2003 23:05ага. точно. пусть не забудет что подвеска на бмв - это расходник
как впрочем и резина летом. так что бензин - это мелочи.. -
# 16 марта 2003 23:18
ага. точно. пусть не забудет что подвеска на бмв - это расходник как впрочем и резина летом. так что бензин - это мелочи..
Царапыч, как серпом по одному месту
И про резину, и про подвеску Но зато как приятно после этих капиталовложений на машине ездить!Не спорьте с идиотами: вы опуститесь до их уровня, где будете задавлены опытом (с) М.Твен -
Senior MemberофлайнSenior Member
3356
22 года на сайте
пользователь #38133356# 16 марта 2003 23:30а еще есть чинквиченто. машина-огонь!!!
вот когда я за рулем, я никогда не задумываюсь о расходе. а вот когда выхожу из машины, так начинаю деньги считать...the summer is over baby but i still feel the heat -
# 17 марта 2003 07:24
Мишаня:
Что выбрать: 316 или 318 БМВ (E 36) 93-94 г. в.?
Форд Фиесту
Если Фиеста-Иксер, то неизвестно кто шустрее, она или 316-318
...Колымага
конца восьмидесятых с 1.6 CVH 105 или 132 л.с.. Абсолюно СЕРИЙНАЯ НЕДОРОГАЯ машина.
"Причем это все - для повседневной езды, т.е. нормальные холостые 900 об/мин, а с 2500 об/мин - мнгновенный "выстрел" до 6700 об/мин." (с)А вот новая Фиеста с АТМОСФЕРНЫМ Duratec 1.6 в 200 л.с.
. -
# 17 марта 2003 10:28
Shura1,
А вот новая Фиеста с АТМОСФЕРНЫМ Duratec 1.6 в 200 л.с.Только стоит этот экземпляр как пяток 316/18 середины 90 в хорошем состоянии...
Эту машину собираются на ралли выставлять. Пыжи держитесь и Цитрамонов держите -
Senior MemberофлайнSenior Member
688
22 года на сайте
пользователь #3364688# 17 марта 2003 14:19Shura1:
А вот новая Фиеста с АТМОСФЕРНЫМ Duratec 1.6 в 200 л.с.
Меня терзают сомнения
Давай сцылку на первоисточник -
Senior MemberофлайнSenior Member
4622
22 года на сайте
пользователь #38274622# 17 марта 2003 14:282om, ага, ты еще вспомни ФОКУС SVT который порвал шевроле корветт Z06 - тоже как бы фокус, только апргейд от простого фокуса до SVT стоит 170 000 вечнозеленых - точи Motor Trend за прошлый год
-
# 17 марта 2003 16:45
VAV:
Shura1:
А вот новая Фиеста с АТМОСФЕРНЫМ Duratec 1.6 в 200 л.с.
Меня терзают сомнения
Давай сцылку на первоисточник . -
Senior MemberофлайнSenior Member
688
22 года на сайте
пользователь #3364688 -
# 18 марта 2003 09:14
Зырь сюды:
http://www.avtodom.ru/vb/forumdisplay.php?s=&forumid=50
может найдешь чего... -
Junior MemberофлайнJunior Member
92
22 года на сайте
пользователь #468492# 18 марта 2003 20:53Царапыч:
IIIjack, секвинченто - 0.75
Fiat sequincento 0.75 - находка для эконома похоже что наш друг СЕО с которым я познакомился недавно лично набирает подмастерьев А потом милейший граф спросит нас - можно ли поставить прямоток и компрессор чтобы машина ехала? CEO собирается поставить себе новый чип поэкстремальней, фильтр возудшный нулевик новый с кулером (K&N или Green - выбираю вот...). И думаю над компрессором
) Считай что у меня такое хобби. Кстати давай я тебя прокачу по городу в люой день на своей машине и ты сам убедишься как она едет. Уверяю тебя вполне достойно, лучше чем любая 316-318 без всех этих ухищрений.
2 graf:
Поищи 318is (цепь, 16 клапанов, 140 л.c.) - шустрая и экономичная. -
Senior MemberофлайнSenior Member
4622
22 года на сайте
пользователь #38274622# 18 марта 2003 20:58CEO, уверен что едет достойно! Выхлоп у нее звучит очень достойно, в стиле М-Power
Однако если бы ты навернул 325 подобным образом, она бы не ездила а по облакам летала! Однако конечно ты сам решаешь как поступать и мы тут ничего не советуем. Немного удивляемся и только. Правда я сам себе сейчас удивляюсь - нафига я икса брал? Теперь два косаря нужно вложить в подвеску чтобы ездить можно было. А ты говоришь тюнинг. Мне б твои проблемы.... Зато как я летал по ямам на 120 
таперича - расплата, все нафиг вщент разбито... 
